一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘，包括本体，所述本体上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽为圆环形，所述第二凹槽为圆形，所述第一凹槽中还设有第一安装孔，所述第二凹槽上开设有第二安装孔，所述第二凹槽中安装有法兰盘，所述法兰盘和本体之间还安装有消音塞，所述法兰盘上设有轴孔，所述本体底部设有簧片，所述簧片也对应设有第一安装孔、第二安装孔和轴孔，所述簧片底部还设有定位盘，所述定位盘上设有和第一安装孔对应设置的第一螺栓柱，所述定位盘上设有和第二安装孔对应设置的第二螺栓柱，所述定位盘中部也设有轴孔。结构新颖，操作方便，有效降低了驱动盘运转时产生的噪音，起到减震的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘
本技术涉及电磁离合器
，具体为一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘。
技术介绍
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。电磁离合器的作用其实和普通离合器基本相同，只不过是离合器动作的控制原理不同，它是利用电磁原理来控制离合器的分离、结合动作。电磁离合器性能稳定，应用广泛，电磁离合器的驱动盘在电磁离合器中具有非常重要的地位，直接影响产品的安全性能，现有技术中电磁离合器的驱动盘减震效果差，噪音大，难以满足人们需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘，包括本体，所述本体上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽为圆环形，所述第二凹槽为圆形，所述第一凹槽中还设有第一安装孔，所述第二凹槽上开设有第二安装孔，所述第二凹槽中安装有法兰盘，所述法兰盘和本体之间还安装有消音塞，所述法兰盘上设有轴孔，所述本体底部设有簧片，所述簧片也对应设有第一安装孔、第二安装孔和轴孔，所述簧片底部还设有定位盘，所述定位盘上设有和第一安装孔对应设置的第一螺栓柱，所述定位盘上设有和第二安装孔对应设置的第二螺栓柱，所述定位盘中部也设有轴孔。优选的，所述第一凹槽所在的圆和第二凹槽所在的圆为同心圆。优选的，所述第一安装孔和第二安装孔在本体和法兰盘上的分布方式均为环形阵列分布。优选的，所述定位盘上设有扇形缺口，所述扇形缺口的个数为两个且关于定位盘左右对称。优选的，所述簧片上开设有扇形孔，所述扇形孔的个数为三个，且所述扇形孔所对应的圆心角在45°-60°之间。优选的，所述本体、法兰盘、簧片和定位盘之间通过螺钉连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘，结构新颖，操作方便，通过在法兰盘和本体之间安装消音塞，有效降低了驱动盘运转时产生的噪音，从而达到很好的降噪效果，通过簧片的设计，起到减震的功能，通过螺钉将本体、法兰盘、簧片和定位盘连接，通过扇形缺口的设计，减少材料用量，具有很高的实用性，大大提升了该一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。附图说明图1为本技术一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘的结构示意图；图2为本技术一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘的本体结构示意图；图3为本技术一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘的法兰盘结构示意图；图4为本技术一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘的簧片结构示意图；图5为本技术一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘的定位盘结构示意图。图中：1本体、2法兰盘、3簧片、4定位盘、5第一凹槽、6第一安装孔、7第二凹槽、8第二安装孔、9轴孔、10扇形孔、11第二螺栓柱、12第一螺栓柱、13扇形缺口、14消音塞。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘，包括本体1，所述本体1上设有第一凹槽5和第二凹槽7，所述第一凹槽5为圆环形，所述第二凹槽7为圆形，所述第一凹槽5中还设有第一安装孔6，所述第二凹槽7上开设有第二安装孔8，所述第二凹槽7中安装有法兰盘2，所述法兰盘2和本体1之间还安装有消音塞14，所述法兰盘2上设有轴孔9，所述本体1底部设有簧片3，所述簧片3也对应设有第一安装孔6、第二安装孔8和轴孔9，所述簧片3底部还设有定位盘4，所述定位盘4上设有和第一安装孔6对应设置的第一螺栓柱12，所述定位盘4上设有和第二安装孔8对应设置的第二螺栓柱11，所述定位盘4中部也设有轴孔9，所述第一凹槽5所在的圆和第二凹槽7所在的圆为同心圆，所述第一安装孔6和第二安装孔8在本体1和法兰盘2上的分布方式均为环形阵列分布，所述定位盘4上设有扇形缺口13，所述扇形缺口13的个数为两个且关于定位盘4左右对称，所述簧片3上开设有扇形孔10，所述扇形孔10的个数为三个，且所述扇形孔10所对应的圆心角在45°-60°之间，所述本体1、法兰盘2、簧片3和定位盘4之间通过螺钉连接。工作原理：本技术一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘，使用时，通过在法兰盘2和本体1之间安装消音塞14，有效降低了驱动盘运转时产生的噪音，从而达到很好的降噪效果，通过簧片3的设计，起到减震的功能，通过螺钉将本体1、法兰盘2、簧片3和定位盘4连接，通过扇形缺口13的设计，减少材料用量，具有很高的实用性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）上设有第一凹槽（5）和第二凹槽（7），所述第一凹槽（5）为圆环形，所述第二凹槽（7）为圆形，所述第一凹槽（5）中还设有第一安装孔（6），所述第二凹槽（7）上开设有第二安装孔（8），所述第二凹槽（7）中安装有法兰盘（2），所述法兰盘（2）和本体（1）之间还安装有消音塞（14），所述法兰盘（2）上设有轴孔（9），所述本体（1）底部设有簧片（3），所述簧片（3）也对应设有第一安装孔（6）、第二安装孔（8）和轴孔（9），所述簧片（3）底部还设有定位盘（4），所述定位盘（4）上设有和第一安装孔（6）对应设置的第一螺栓柱（12），所述定位盘（4）上设有和第二安装孔（8）对应设置的第二螺栓柱（11），所述定位盘（4）中部也设有轴孔（9）。

【技术特征摘要】
1.一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）上设有第一凹槽（5）和第二凹槽（7），所述第一凹槽（5）为圆环形，所述第二凹槽（7）为圆形，所述第一凹槽（5）中还设有第一安装孔（6），所述第二凹槽（7）上开设有第二安装孔（8），所述第二凹槽（7）中安装有法兰盘（2），所述法兰盘（2）和本体（1）之间还安装有消音塞（14），所述法兰盘（2）上设有轴孔（9），所述本体（1）底部设有簧片（3），所述簧片（3）也对应设有第一安装孔（6）、第二安装孔（8）和轴孔（9），所述簧片（3）底部还设有定位盘（4），所述定位盘（4）上设有和第一安装孔（6）对应设置的第一螺栓柱（12），所述定位盘（4）上设有和第二安装孔（8）对应设置的第二螺栓柱（11），所述定位盘（4）中部也设有轴孔（9）。2.根据权利要求1所述的一种用于电磁离合器的减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓伟，
申请(专利权)人：江阴长盛汽车空调离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32