本实用新型专利技术具体涉及一种汽车电磁离合器用皮带轮检测定位装置，包括底座，所述底座上端两侧内部分别设有第一凹槽与第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽的内部一侧分别设有第一气缸和第二气缸，两个所述移动块的延伸部顶端均设有安装方块两个，且每个所述安装方块的端面内部均设有气缸槽，每个所述垫块上分别设有微型电机和横向块，本实用新型专利技术使用时通过伸缩气缸对推动圆弧定位板调节移动，使圆弧定位板调节至皮带轮内侧直径合适的位置进行定位固定，从而使圆弧定位板对皮带轮内侧两端进行定位顶紧定位固定，避免了手动定位过后皮带轮不平稳的问题出现。平稳的问题出现。平稳的问题出现。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电磁离合器用皮带轮检测定位装置
[0001]本技术属于皮带轮检测定位装置
，具体涉及一种汽车电磁离合器用皮带轮检测定位装置。
技术介绍
[0002]皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，通过皮带嵌入到线槽中来传动，例如小型柴油机动力的输出、农用车、拖拉机、汽车、矿山机械、机械加工设备、纺织机械、包装机械、车床、锻床、一些小马力摩托车动力的传动，是机械上不可缺少的部件，而此种皮带轮在出场时必须进行检测，保证其线槽内部的平整性，如果有凹凸状，其转动时会导致皮带飞出，发生意外。现有技术对皮带轮的定位多采用对皮带轮手动利用工具夹持的方式，这样的夹持方式虽然方便，但存在着夹持过后，皮带轮不平稳的问题，且这样的夹持方式存在着对皮带轮表面被夹持位置无法检测的问题；而且，对于不同规格的皮带轮，还需手动移动皮带轮两侧的定位组件，定位组件的移动就会伴随着被夹皮带轮中心位置的偏移，对检测设备的检测精度造成影响。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车电磁离合器用皮带轮检测定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电磁离合器用皮带轮检测定位装置，包括底座，所述底座上端两侧内部分别设有第一凹槽与第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽的内部一侧分别设有第一气缸和第二气缸，所述第一凹槽与第二凹槽的顶端且位于底座的表面均贯穿设有滑槽，所述第一气缸与第二气缸的伸缩杆一端均设有移动块两个，两个所述移动块顶端通过所设滑槽延伸至底座的端面两侧对称设置，且两个所述移动块的延伸部顶端均设有安装方块两个，且每个所述安装方块的端面内部均设有气缸槽，所述气缸槽内部均设有第三气缸，所述第三气缸的伸缩杆顶端均安装有垫块两个，每个所述垫块上分别设有微型电机和横向块，所述底座的中部开设有方形凹槽，所述方形凹槽的内部设有第四气缸。
[0005]作为本技术方案的进一步优化，所述微型电机的输出轴一端连接有右定位板，能够实现对皮带轮工件的右端内侧进行定位固定，所述横向块的右端设有转轴座，可以驱使轴杆转动，所述转轴座上转动安装有轴杆，实现左定位板的转动作用，所述轴杆的一端连接有左定位板，能够对皮带轮工件左端内侧进行定位固定，所述左定位板与右定位板的一面中部设有隔块，方便伸缩气缸的安装使用，所述隔块的上下端均设有伸缩气缸，实现对皮带轮工件的内侧顶紧的作用，所述伸缩气缸的伸缩杆一端连接有弧形定位板，对皮带轮转动检测时的定位作用。
[0006]作为本技术方案的进一步优化，所述第四气缸的伸缩杆顶端设有平板，便于放置块的固定安装，所述平板的端面设有放置块，且放置块的表面均匀设有皮带轮放置槽，增加
皮带轮放置后的稳定性。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，所述底座的底面设有固定吸盘，且固定吸盘为弹性橡胶制作构成，方便对该装置工作时的固定。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，所述左定位板一侧面设有上下对称设置的弧形定位板两组，所述右定位板的一侧面设有上下对称设置的弧形定位板两组，以便于对皮带轮一端内侧上下端进行顶紧固定，且弧形定位板为圆弧L型定位板，能够对皮带轮的两端进行定位夹紧，从而使皮带轮检测转动时的稳定性提高。
[0009]本技术的技术效果和优点：该汽车电磁离合器用皮带轮检测定位装置，通过将皮带轮放置于放置块内设置的皮带轮放置槽中，再配合第四气缸的伸缩功能对皮带轮进行由下往上的高度调节作用，保证皮带轮的平稳调节移动，同时不会出现皮带轮表面受损的问题，通过将皮带轮放置在放置块上，在通过第四气缸将皮带轮工件移动至合适定位固定的高度，并且使皮带轮定位后的中心位置不发生改变，从而不会发生皮带轮中心位置偏移的问题。
[0010]通过第一气缸与第二气缸推动移动块移动，且时移动块在滑槽内移动，而且移动块带动安装方块与第三气缸移动，第三气缸的移动带动垫块与微型电机和横向块移动，从而带动左定位板和右定位板同时向皮带轮两侧面移动靠近，并且通过伸缩气缸对推动圆弧定位板调节移动，使圆弧定位板调节至皮带轮内侧直径合适的位置进行定位固定，从而使圆弧定位板对皮带轮内侧两端进行定位顶紧定位固定，避免了手动定位过后皮带轮不平稳的问题出现，然后启动微型电机利用左定位板与右定位板带动皮带轮缓慢转动，实现了对皮带轮的定位转动检测的效果，并且适用于多种规格的皮带轮定位固定。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术主视结构示意图；
[0013]图3为本技术右定位板侧视结构示意图。
[0014]图中：1、底座；2、固定吸盘；3、第一凹槽；4、第二凹槽；5、第二气缸；6、第一气缸；7、方形凹槽；8、第四气缸；9、移动块；10、安装方块；11、滑槽；12、第三气缸；13、垫块；14、微型电机；15、横向块；16、转轴座；17、左定位板；18、右定位板；19、隔块；20、伸缩气缸；21、弧形定位板；22、平板；23、放置块；24、气缸槽。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车电磁离合器用皮带轮检测定位装置，包括底座1，底座1的底面设有固定吸盘2，固定吸盘2的设置起到对底座1的固定作用，进一步提高该装置工作时的稳定性，底座1上端两侧内部分别设有第一凹槽3与第二凹槽4，以便于第一气缸6和第二气缸5的安装固定，通过第一凹槽3与第二凹槽4的内部一侧
分别设有第一气缸6和第二气缸5，实现对移动块9的调节移动作用，第一凹槽3与第二凹槽4的顶端且位于底座1的表面均贯穿设有滑槽11，滑槽11的设置能够使移动块9调节移动的顺畅。
[0017]第一气缸6与第二气缸5的伸缩杆一端均设有移动块9两个，移动块9的设置实现安装方块10在滑槽11内左右移动，且两个移动块9顶端通过所设滑槽11延伸至底座1的端面两侧对称设置，便于安装方块10的设置安装，两个移动块9的延伸部顶端均设有安装方块10两个，且每个安装方块10的端面内部均设有气缸槽24，通过气缸槽24的设置能够使第三气缸12进行安装固定，气缸槽24内部均设有第三气缸12，第三气缸12的设置为垫块13的调节提供推力，通过第三气缸12的伸缩杆顶端均安装有垫块13两个，每个垫块13上分别设有微型电机14和横向块15，以便于使皮带轮进行转动检测的功能。
[0018]微型电机14的输出轴一端连接有右定位板18，使右定位板18与微型电机14连接固定，横向块15的右端设有转轴座16，使左定位板17实现转动的作用，转轴座16上转动安装有轴杆，可以使转杆与左定位板17固定连接，轴杆的一端连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电磁离合器用皮带轮检测定位装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端两侧内部分别设有第一凹槽（3）与第二凹槽（4），所述第一凹槽（3）与第二凹槽（4）的内部一侧分别设有第一气缸（6）和第二气缸（5），所述第一凹槽（3）与第二凹槽（4）的顶端且位于底座（1）的表面均贯穿设有滑槽（11），所述第一气缸（6）与第二气缸（5）的伸缩杆一端均设有移动块（9）两个，两个所述移动块（9）顶端通过所设滑槽（11）延伸至底座（1）的端面两侧对称设置，且两个所述移动块（9）的延伸部顶端均设有安装方块（10）两个，且每个所述安装方块（10）的端面内部均设有气缸槽（24），所述气缸槽（24）内部均设有第三气缸（12），所述第三气缸（12）的伸缩杆顶端均安装有垫块（13）两个，每个所述垫块（13）上分别设有微型电机（14）和横向块（15），所述底座（1）的中部开设有方形凹槽（7），所述方形凹槽（7）的内部设有第四气缸（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车电磁离合器用皮带轮检测定位装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：周晓伟，
申请(专利权)人：江阴长盛汽车空调离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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