一种用于测量航空发动机叶形孔形位参数的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种测量航空发动机叶形孔形位参数的装置，可以用于获取被测叶形孔的轮廓度、位置度和均布度等参数，以综合评价其加工质量。本发明专利技术基于机器视觉原理，采用背光照明方式，包括安装环定位装置、转台、底座、三维运动装置、相机安装座、工业相机和光源。通过转台带动安装环零件旋转，并应用工业相机依次采集分布于安装环圆柱面上的各个叶形孔的图像，最后通过图像处理获得每个叶形孔的形位参数。本发明专利技术适用于多种不同尺寸的安装环，可以对分布于其上的全部叶形孔进行非接触式测量，从而描述出每个叶形孔的实际状态。本发明专利技术原理简单、结构紧凑、自动化水平高，从而提供了一种高效率、高一致性的检测叶形孔加工质量的技术手段。

Device for measuring shape parameter of leaf shape hole of aero engine

The invention relates to a device for measuring the position parameter of a leaf shape hole of an aero-engine, which can be used to obtain the contour, position and uniformity of the measured leaf holes, so as to comprehensively evaluate the processing quality of the blade holes. The present invention is based on the principle of machine vision, adopts a backlight illumination mode, comprising an installation ring, a positioning device, a turntable, a base, a three-dimensional movement device, a camera mounting seat, an industrial camera and a light source. The rotating ring is driven by the rotating table, and the images of individual leaf holes distributed on the circle cylinder of the ring are collected sequentially by industrial cameras. Finally, the shape and position parameters of each leaf hole are obtained by means of image processing. The invention is suitable for mounting rings of different sizes and can carry out non-contact measurement of all leaf holes distributed on them so as to describe the actual state of each leaf hole. The invention has the advantages of simple principle, compact structure and high automation level, thereby providing a high efficiency and high consistency technical means for detecting the processing quality of leaf holes.

【技术实现步骤摘要】
一种用于测量航空发动机叶形孔形位参数的装置
本专利技术涉及一种用于测量航空发动机叶形孔形位参数的装置，属于测量

技术介绍
在航空发动机中，安装环是进气机匣、低压压气机和整流涡轮导向器等部件中的关键零件，在其圆柱面上均匀分布着许多安装叶片用的叶形孔，这些叶形孔在整台发动机中有数百个之多，而且形状各异、规格繁多。在航空发动机的装配过程中，需要将叶片安装到叶形孔中，因而叶形孔的几何形状和位置决定了叶片能否进行安装以及叶片安装后的位置姿态。因此，安装环上的每个叶形孔的加工精度对于发动机装配的可行性、一致性和互换性等都有着重要影响。航空发动机安装环上的叶形孔具有三个明显特点：(1)叶形孔的轮廓线由多段不同参数的弧线段组成；(2)叶形孔特征是空间曲面，其实际型线轮廓不在同一平面内；(3)叶形孔的后缘部分的半径非常小，例如某些高性能航空发动机上的叶形孔的后缘部分的半径已处于0.01～0.05mm的范围。这些因素导致目前几乎没有有效手段对叶形孔的形位参数进行检测。在生产现场，操作工人仅能通过标准样件大致判断叶形孔是否合格，而不能获得各项形位参数，这样的人工检测方式不仅效率低、工作量巨大，而且不能完成全部有效的检测工作，也不能获得客观、具体的检测数据。当前，随着我国航空发动机性能的不断提升，对于叶形孔的轮廓度、位置度和均布度等形位参数的测量精度和检测效率的要求越来越高，迫切需要研制出新型、高效的自动化测量设备。近年来，随着测量技术及相关学科的飞速发展，机器视觉作为一项高新技术已经广泛应用于航空工业的各个领域中。机器视觉测量技术是把图像作为获取信息的手段，将机器视觉技术应用于几何尺寸的测量和定位，不仅具有非接触式测量方法的优点，还具有成本低、操作简便、机动灵活和实时性强等独特优点，因而被广泛应用于工业现场。目前，机器视觉测量技术在成像器件、理论分析方法、优化技术及工程应用等方面都取得了长足进步，已显示出巨大的发展和应用空间，可以解决航空领域中传统测量手段难以解决的许多问题，其研究水平和应用范围也在不断扩大。
技术实现思路
本专利技术正是在这样的背景下并结合航空发动机行业的迫切需求而提供了一种用于获取航空发动机叶形孔形位参数的测量装置，其目的是解决目前航空发动机叶形孔形位参数的检测难题，以用于批量叶形孔加工质量的高效检测。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：该种用于测量航空发动机叶形孔形位参数的装置，用于获取叶形孔的轮廓度、位置度和均布度等形位参数，其特征在于：该装置包括安装环定位装置(3)、转台(4)、底座(5)、三维运动装置(6)、相机安装座(7)、工业相机(8)和光源(9)；其中，转台(4)安装在底座(5)上，并调整转台(4)的工作台面水平和回转轴线竖直；将安装环定位装置(3)固定在转台(4)的工作台面上，调整安装环定位装置(3)上的3个活动卡爪(11)所确定的内圆与转台(4)的回转轴线同轴；将光源(9)安装在安装环定位装置(3)中部的凸台(10)上并通过凸台(10)上的螺纹孔(12)固定，并使光源(9)的几何轴线与转台(4)的回转轴线同轴；在测量开始前，将被测安装环(1)放置在安装环定位装置(3)中，并调节3个活动卡爪(11)对其进行定位和夹紧；将三维运动装置(6)安装并固定在底座(5)上，调整三维运动装置(6)的X轴和Y轴的运动方向与转台(4)的回转轴线垂直，调整三维运动装置(6)的Z轴的运动方向与转台(4)的回转轴线平行；将相机安装座(7)通过螺栓固定在三维运动装置(6)的Z轴位移台(14)的工作台(15)上，并将工业相机(8)通过螺栓安装在相机安装座(7)上，调整工业相机(8)的空间方位，使工业相机(8)的成像光轴与转台(4)的回转轴线垂直相交；三维运动装置(6)可以实现X、Y和Z三个方向上的直线运动，从而通过相机安装座(7)带动工业相机(8)进行空间位置的变化，以使其处于正确的测量方位，一方面可以调节相机视场和景深的大小；另一方面也可以使该装置适应不同直径尺寸的安装环的测量需求，从而使装置具有较大的灵活性；三维运动装置(6)通过X轴、Y轴和Z轴三个方向上的直线运动带动工业相机(8)进行空间位置调整，使工业相机(8)对准被测安装环(1)圆柱面上的叶形孔(2)。进一步地，工业相机(8)包括镜头和摄像头，并且能够通过数据线与上位机进行通讯；工业相机(8)的镜头的焦距要能够使工业相机(8)在X轴的移动范围内对被测叶形孔(2)成清晰的像；工业相机(8)的摄像头可以采用黑白摄像头，也可以采用彩色摄像头。进一步地，三维运动装置(6)包括X轴位移台(16)、Y轴位移台(17)、Z轴位移台(14)以及Z轴立柱(13)；其中，X轴位移台(16)、Y轴位移台(17)和Z轴位移台(14)均为一维直线运动平台，采用手动控制或者电动控制；将X轴位移台(16)通过螺栓沿底座(5)的长度方向安装在底座(5)上，将Y轴位移台(17)通过螺栓安装在X轴位移台(16)上，Y轴位移台(17)的运动方向与X轴位移台(16)的运动方向垂直，将Z轴立柱(13)通过螺栓固定在Y轴位移台(17)上，并将Z轴位移台(14)通过螺栓安装在Z轴立柱(13)上。进一步地，光源(9)为圆柱形，包括内芯(18)、发光二极管(19)和漫反射板(18)，其中，内芯(18)为圆柱形，其外表面上加工有用于安装发光二极管(19)的孔，发光二极管(19)安装在内芯(18)的外圆柱面上并且沿外圆柱面的轴向和周向均匀分布，将透光率为80～90％的圆筒形的漫反射板(20)套装在安装有发光二极管(19)的内芯(18)的外围，将发光二极管(19)所发射出的光束变为均匀而稳定的漫射光。进一步地，安装环定位装置(3)为圆盘形状，其上的3个活动卡爪(11)沿圆周均匀分布，相邻活动卡爪(11)之间的夹角为120°，可以同时向中心靠近或退出，从而实现对不同直径尺寸的安装环(1)进行定位和夹紧。在该装置中，光源(9)与工业相机(8)分别位于被测叶形孔特征(2)的前后两侧，由光源(9)发出的均匀而稳定的光从被测叶形孔(2)的背向射来并照亮被测叶形孔(2)，然后进入工业相机(8)的镜头并成像在光敏面上，可以获得被测叶形孔(2)的清晰图像，进而通过图像处理得到其轮廓度、位置度和均布度等形位参数。本专利技术所述的用于测量航空发动机叶形孔形位参数的装置，通过转台带动被测安装环旋转，同时应用工业相机逐个拍摄安装环上的叶形孔图像，并通过图像处理获得每个叶形孔的轮廓度、位置度和均布度等参数。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的安装环定位装置结构示意图；图3为本专利技术的三维运动装置结构示意图；图4为本专利技术的光源结构示意图，其中，图a为光源的轴侧图，图b为光源的俯视图；图5为本专利技术所采集到的一幅叶形孔图像。具体实施方式以下将结合附图和实施例对本专利技术的技术方案作进一步详述：参见附图1～5，该种用于测量航空发动机叶形孔形位参数的装置，包括安装环定位装置3、气浮转台4、大理石底座5、三维运动装置6、相机安装座7、工业相机8和光源9；其中，将气浮转台4安装并固定在大理石底座5上，并调整气浮转台4的工作台面水平和回转轴线竖直；将安装环定位装置3固定在气浮转台4的工作台面上，并调整安装环定位装置3上的3个活动卡爪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测量航空发动机叶形孔形位参数的装置，其特征在于：该装置包括安装环定位装置(3)、转台(4)、底座(5)、三维运动装置(6)、相机安装座(7)、工业相机(8)和光源(9)；其中，转台(4)固定在底座(5)上，并调整转台(4)使其工作台面水平并且回转轴线竖直；将安装环定位装置(3)安装在转台(4)的工作台面上，并调整安装环定位装置(3)上的3个活动卡爪(11)所确定的内圆与转台(4)的回转轴线同轴；将光源(9)放置在安装环定位装置(3)中部的凸台(10)上并通过凸台(10)上的螺纹孔(12)固定，并调整光源(9)的几何轴线与转台(4)的回转轴线同轴；在测量开始前，将被测安装环(1)放置在安装环定位装置(3)中，并调节3个活动卡爪(11)对其进行定位和夹紧；将三维运动装置(6)安装并固定在底座(5)上，调整三维运动装置(6)的X轴和Y轴的运动方向与转台(4)的回转轴线垂直，调整三维运动装置(6)的Z轴的运动方向与转台(4)的回转轴线平行；将相机安装座(7)通过螺栓固定在三维运动装置(6)的Z轴位移台(14)的工作台(15)上，并将工业相机(8)通过螺栓安装在相机安装座(7)上，调整工业相机(8)的空间方位，使工业相机(8)的成像光轴与转台(4)的回转轴线垂直相交；三维运动装置(6)通过X轴、Y轴和Z轴三个方向上的直线运动带动工业相机(8)进行空间位置调整，使工业相机(8)能够对准被测安装环(1)圆柱面上的被测叶形孔(2)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于测量航空发动机叶形孔形位参数的装置，其特征在于：该装置包括安装环定位装置(3)、转台(4)、底座(5)、三维运动装置(6)、相机安装座(7)、工业相机(8)和光源(9)；其中，转台(4)固定在底座(5)上，并调整转台(4)使其工作台面水平并且回转轴线竖直；将安装环定位装置(3)安装在转台(4)的工作台面上，并调整安装环定位装置(3)上的3个活动卡爪(11)所确定的内圆与转台(4)的回转轴线同轴；将光源(9)放置在安装环定位装置(3)中部的凸台(10)上并通过凸台(10)上的螺纹孔(12)固定，并调整光源(9)的几何轴线与转台(4)的回转轴线同轴；在测量开始前，将被测安装环(1)放置在安装环定位装置(3)中，并调节3个活动卡爪(11)对其进行定位和夹紧；将三维运动装置(6)安装并固定在底座(5)上，调整三维运动装置(6)的X轴和Y轴的运动方向与转台(4)的回转轴线垂直，调整三维运动装置(6)的Z轴的运动方向与转台(4)的回转轴线平行；将相机安装座(7)通过螺栓固定在三维运动装置(6)的Z轴位移台(14)的工作台(15)上，并将工业相机(8)通过螺栓安装在相机安装座(7)上，调整工业相机(8)的空间方位，使工业相机(8)的成像光轴与转台(4)的回转轴线垂直相交；三维运动装置(6)通过X轴、Y轴和Z轴三个方向上的直线运动带动工业相机(8)进行空间位置调整，使工业相机(8)能够对准被测安装环(1)圆柱面上的被测叶形孔(2)。2.根据权利要求1所述的一种用于测量航空发动机叶形孔形位参数的装置，其特征在于：工业...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕超，王磊，房建国，鲍晨兴，李成玮，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11