桥梁安全检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于桥梁安全检测技术领域。一种桥梁安全检测装置，包括依附设置在桥梁两侧的支撑立杆，所述支撑立杆底部设置有横撑板，还包括设置在横撑板上的纵向轨道梁和纵向轨道、横移组件和检测车行走组件，所述横移组件包括横移梁和设置在横移梁上并与纵向轨道匹配的滑块，在桥梁其中一侧对应的纵向轨道梁上设置有纵向传动齿条，所述横移梁上设置有与纵向传动齿条对应的纵向传动齿轮和纵向驱动电机；所述检测车行走组件包括设置在横移梁两侧的导向支撑槽、检测箱体、设置在检测箱体顶部的基座和设置在基座上并与导向支撑槽对应的支撑滚轮。本实用新型专利技术能够大大提高整个施工的装配性能，并且能够实现整个装置的运行的平稳性和制动的有效性。

【技术实现步骤摘要】
桥梁安全检测装置
本技术属于桥梁安全检测
，具体涉及一种桥梁安全检测装置。
技术介绍
在桥梁施工过程中，或桥梁使用阶段，需要进行对桥梁进行检测，而现有的检测手段多为检测车，其整体结构过于庞大，且在操作过程中稳定性不足，很容易导致操作人员的眩晕感，晃动较为厉害。而采用轨道梁结构的传动方式存在着装配难度高，行走支撑晃动大的问题，行走和止停多为电机自身控制，增加了电机的负荷。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种结构设计合理、紧凑，能够实现快速装配，提高行走的稳定性的桥梁安全检测装置。为达到上述目的，所采取的技术方案是：一种桥梁安全检测装置，包括依附设置在桥梁两侧的支撑立杆，所述支撑立杆底部设置有横撑板，还包括设置在横撑板上的纵向轨道梁和纵向轨道、跨设在纵向轨道上的横移组件和检测车行走组件，所述横移组件包括横移梁和设置在横移梁上并与纵向轨道匹配的滑块，在桥梁其中一侧对应的纵向轨道梁上设置有纵向传动齿条，所述横移梁上设置有与纵向传动齿条对应的纵向传动齿轮和纵向驱动电机；所述检测车行走组件包括设置在横移梁两侧的导向支撑槽、检测箱体、设置在检测箱体顶部的基座和设置在基座上并与导向支撑槽对应的支撑滚轮，所述基座顶部设置有跨设在横移梁上的驱动板，所述驱动板上设置有横移齿轮和横移驱动电机，横移梁上设置有横移齿条；在纵向轨道梁与横移梁之间、横移梁与检测箱体之间均设置有刹车组件。所述刹车组件为固定设置在纵向轨道梁或检测箱体上的电磁吸盘。所述刹车组件包括固定设置在纵向轨道梁或检测箱体上的U型支撑架、分别设置在U型支撑架的两支撑臂上的滑动杆和液压缸、以及设置在滑动杆端部的摩擦块，所述液压缸的动作端与滑动杆连接，在滑动杆和与其对应的支撑臂之间设置有复位弹簧。所述纵向轨道梁与横撑板之间通过螺栓固定连接。所述检测箱体与横移梁之间设置有两组刹车组件，且两组刹车组件呈对角设置。采用上述技术方案，所取得的有益效果是：本技术结构设计合理、紧凑，其通过纵向轨道和纵向轨道梁的设计，以及横移梁和检测箱体的装配结构设计，能够大大提高整个施工的装配性能，并且能够实现整个装置的运行的平稳性和制动的有效性，避免采用电机负载制动，同时本申请能够具备维修作业的条件，能够在进行检修完成后，对存在的问题及时采取补救措施，大大提高了设备的实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为刹车组件的放大结构示意图。图中序号：1为支撑立杆、2为横撑板、3为纵向轨道梁、4为纵向轨道、5为横移梁、6为滑块、7为纵向传动齿条、8为纵向传动齿轮、9为纵向驱动电机、10为导向支撑槽、11为检测箱体、12为基座、13为支撑滚轮、14为驱动板、15为横移齿轮、16为横移驱动电机、17为横移齿条、18为U型支撑架、19为滑动杆、20为液压缸、21为摩擦块、22为复位弹簧。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细说明。参见图1和图2，本技术一种桥梁安全检测装置，包括依附设置在桥梁两侧的支撑立杆1，所述支撑立杆底部设置有横撑板2，还包括设置在横撑板上的纵向轨道梁3和纵向轨道4、跨设在纵向轨道4上的横移组件和检测车行走组件，所述横移组件包括横移梁5和设置在横移梁5上并与纵向轨道4匹配的滑块6，在桥梁其中一侧对应的纵向轨道梁3上设置有纵向传动齿条7，所述横移梁上设置有与纵向传动齿条对应的纵向传动齿轮8和纵向驱动电机9；所述检测车行走组件包括设置在横移梁两侧的导向支撑槽10、检测箱体11、设置在检测箱体顶部的基座12和设置在基座上并与导向支撑槽对应的支撑滚轮13，所述基座顶部设置有跨设在横移梁上的驱动板14，所述驱动板上设置有横移齿轮15和横移驱动电机16，横移梁上设置有横移齿条17；在纵向轨道梁与横移梁之间、横移梁与检测箱体之间均设置有刹车组件。所述刹车组件为固定设置在纵向轨道梁或检测箱体上的电磁吸盘。所述刹车组件包括固定设置在纵向轨道梁或检测箱体上的U型支撑架18、分别设置在U型支撑架的两支撑臂上的滑动杆19和液压缸20、以及设置在滑动杆端部的摩擦块21，所述液压缸的动作端与滑动杆连接，在滑动杆和与其对应的支撑臂之间设置有复位弹簧22。所述纵向轨道梁与横撑板之间通过螺栓固定连接。所述检测箱体与横移梁之间设置有两组刹车组件，且两组刹车组件呈对角设置。本技术结构设计合理、紧凑，其通过纵向轨道和纵向轨道梁的设计，以及横移梁和检测箱体的装配结构设计，能够大大提高整个施工的装配性能，并且能够实现整个装置的运行的平稳性和制动的有效性，避免采用电机负载制动，同时本申请能够具备维修作业的条件，能够在进行检修完成后，对存在的问题及时采取补救措施，大大提高了设备的实用性。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术的范围内。本专利技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁安全检测装置，包括依附设置在桥梁两侧的支撑立杆，所述支撑立杆底部设置有横撑板，其特征在于：还包括设置在横撑板上的纵向轨道梁和纵向轨道、跨设在纵向轨道上的横移组件和检测车行走组件，所述横移组件包括横移梁和设置在横移梁上并与纵向轨道匹配的滑块，在桥梁其中一侧对应的纵向轨道梁上设置有纵向传动齿条，所述横移梁上设置有与纵向传动齿条对应的纵向传动齿轮和纵向驱动电机；所述检测车行走组件包括设置在横移梁两侧的导向支撑槽、检测箱体、设置在检测箱体顶部的基座和设置在基座上并与导向支撑槽对应的支撑滚轮，所述基座顶部设置有跨设在横移梁上的驱动板，所述驱动板上设置有横移齿轮和横移驱动电机，横移梁上设置有横移齿条；在纵向轨道梁与横移梁之间、横移梁与检测箱体之间均设置有刹车组件。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁安全检测装置，包括依附设置在桥梁两侧的支撑立杆，所述支撑立杆底部设置有横撑板，其特征在于：还包括设置在横撑板上的纵向轨道梁和纵向轨道、跨设在纵向轨道上的横移组件和检测车行走组件，所述横移组件包括横移梁和设置在横移梁上并与纵向轨道匹配的滑块，在桥梁其中一侧对应的纵向轨道梁上设置有纵向传动齿条，所述横移梁上设置有与纵向传动齿条对应的纵向传动齿轮和纵向驱动电机；所述检测车行走组件包括设置在横移梁两侧的导向支撑槽、检测箱体、设置在检测箱体顶部的基座和设置在基座上并与导向支撑槽对应的支撑滚轮，所述基座顶部设置有跨设在横移梁上的驱动板，所述驱动板上设置有横移齿轮和横移驱动电机，横移梁上设置有横移齿条；在纵向轨道梁与横移梁之间、横移梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘伟，傅宇浩，芮琪，王磊，李澈，张赪军，刘继国，
申请(专利权)人：中国公路工程咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11