用于产生流量数据的方法及系统技术方案

本发明专利技术揭示一种产生指示由电子地图覆盖的区中的可导航网络内的行进速度的流量数据的方法。所述电子地图包括表示所述可导航网络的可导航元素的多个路段。获得指示关于沿着线路的距离在当前时间的平均行进速度的实时车辆探测数据，所述线路是通过参考所述电子地图而预定。将所述线路分段以提供沿着其长度的多个区段。基于指示沿着所述线路的时间的所述当前平均速度的所述数据而执行所述分段。在所述当前平均速度的差异超出阈值的情况下，形成新区段。与指示所述线路的每一所确定区段的数据一起产生指示所述线路的位置的数据，指示所述线路的每一所确定区段的所述数据与指示所述区段在所述当前时间的所述平均行进速度的数据相关联。可使用预测流量数据针对未来时间来重复相同过程，但所述重复使用更严格阈值，使得所述线路被划分成更少数目个更长区段。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于产生流量数据的方法及系统
本专利技术涉及用于产生指示可导航网络内的流量的数据的方法及系统。可导航网络在由电子地图覆盖的区中，所述电子地图包括表示所述可导航网络的可导航元素的多个路段。根据本专利技术，关于可导航网络的一或多个线路确定流量数据，每一线路是通过参考电子地图而预定义且包括电子地图的一或多个可导航路段的至少一部分。流量数据与沿着可导航网络的路段的行进速度(即，车辆的行进速度)相关。
技术介绍
获得关于可导航网络(例如，道路网络)内的车流量的信息在导航系统中是重要的。流量数据指示网络内的车辆的行进速度。可以各种方式使用流量数据。举例来说，可使用流量数据来确定网络的交通数据。实际车辆速度与预期行进速度或在适用时间的自由流动行进速度的比较可使得能够识别出具有减少流量(例如，交通阻塞)的区域。还可在路线规划中使用流量数据。可使用流量数据来确定针对可导航网络的元素的穿越时间，从而使得能够基于当前穿越时间而产生路线(例如，最快路线)。可导航网络的流量数据可提供整个网络内的车辆速度的实时图片。流量数据可依据绝对速度(即，平均行进速度)或相对行进速度(例如，相对于适用自由流动速度)。此与交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种产生指示由电子地图覆盖的区中的可导航网络内的行进速度的流量数据的方法，所述电子地图包括表示所述可导航网络的可导航元素的多个路段，所述方法包括：获得指示关于沿着所述可导航网络的线路的距离在当前时间的平均行进速度的数据，其中所述线路是通过参考所述电子地图而预定义且包括所述电子地图的一或多个可导航路段的至少一部分；将所述线路分段以提供沿着其长度的多个区段且产生指示关于所述线路的所述多个区段中的每一者在所述当前时间的所述平均行进速度的数据，其中基于指示沿着所述线路在所述当前时间的平均行进速度的所述数据而将所述线路分段；及存储指示所述线路的位置的数据以供与指示所述线路的每一所确定区段的数据一起发射，...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.05 GB 1415731.71.一种产生指示由电子地图覆盖的区中的可导航网络内的行进速度的流量数据的方法，所述电子地图包括表示所述可导航网络的可导航元素的多个路段，所述方法包括：获得指示关于沿着所述可导航网络的线路的距离在当前时间的平均行进速度的数据，其中所述线路是通过参考所述电子地图而预定义且包括所述电子地图的一或多个可导航路段的至少一部分；将所述线路分段以提供沿着其长度的多个区段且产生指示关于所述线路的所述多个区段中的每一者在所述当前时间的所述平均行进速度的数据，其中基于指示沿着所述线路在所述当前时间的平均行进速度的所述数据而将所述线路分段；及存储指示所述线路的位置的数据以供与指示所述线路的每一所确定区段的数据一起发射，指示所述线路的每一所确定区段的所述数据与指示所述区段在所述当前时间的所述平均行进速度的数据相关联。2.根据任一前述权利要求所述的方法，其中基于指示沿着所述线路在所述当前时间的平均行进速度的所述数据以及以下各项中的一或多者而将所述线路分段：所述线路的自由流动速度；影响所述线路的交通事件的存在；及关于每一区段的最小长度的要求。3.根据权利要求1或2所述的方法，其包括：分析指示关于沿着所述线路的距离的自由流动行进速度的数据，且在沿着所述线路的所述长度的自由流动速度差异超出阈值时将所述线路分段。4.根据任一前述权利要求所述的方法，其包括：分析指示影响所述网络的线路的交通事件的数据，且在检测到与所述线路相关联的交通事件时将所述线路分段。5.根据任一前述权利要求所述的方法，其包括仅在对所述线路的分段将产生具有超出预定最小长度的长度的区段时进行所述分段。6.根据任一前述权利要求所述的方法，其包括使用基于沿着所述线路的所述当前平均行进速度的至少一个阈值来将所述线路分段。7.根据权利要求6所述的方法，其中所述至少一个阈值是关于沿着所述线路的所述长度在所述当前时间的平均行进速度差异的阈值，所述方法包括在确定所述线路的邻近部分之间在所述当前平均行进速度上的差异超出所述阈值时将所述线路分段。8.根据任一前述权利要求所述的方法，其进一步包括：获得指示关于沿着所述线路的距离在至少一个未来时间的预测平均行进速度的数据；将所述线路分段以提供沿着其所述长度的多个区段且产生指示关于所述线路的所述多个区段中的每一者在所述至少一个未来时间的所述平均行进速度的数据，其中基于指示沿着所述线路在所述至少一个未来时间的预测平均行进速度的所述数据而将所述线路分段；及存储指示所述线路的所述位置的数据以供与指示所述线路的每一所确定区段的数据一起发射，指示所述线路的每一所确定区段的所述数据与指示所述区段在所述至少一个未来时间的所述预测平均行进速度的数据相关联。9.根据权利要求8所述的方法，其中在满足与沿着所述线路的所述当前平均行进速度相关的第一组一或多个准则及任选地一组一或多个额外参数时关于所述当前平均速度数据将所述线路分段，且在满足与沿着所述线路在未来时间的所述预测平均行进速度相关的第二组一或多个准则及任选地另一组一或多个额外参数时关于所述未来时...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼古劳斯·维特，戴维·席林，斯特凡·洛科瓦斯基，
申请(专利权)人：通腾运输公司，
类型：发明
国别省市：荷兰,NL