用于电动汽车的锂电池散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了用于电动汽车的锂电池散热装置，包括散热肋；所述散热肋包括肋条、散热筋和散热齿；所述散热筋设置在肋条上；所述散热筋的形状为三角形，且所述三角形的一个角迎向散热气流方向，该角的对边背离散热气流方向；所述散热齿设置在散热筋上；所述散热齿的形状为三角形，且所述三角形的一个角迎向散热气流方向，该角的对边背离散热气流方向。本发明专利技术用于电动汽车的锂电池散热装置，通过将散热筋和散热齿的形状设置为三角形，有效增强锂电池散热，同时在不增大风机流量的前提下，提高了锂电池散热效果。

【技术实现步骤摘要】
用于电动汽车的锂电池散热装置
本专利技术涉及电动汽车锂电池，具体涉及用于电动汽车的锂电池散热装置。
技术介绍
随着工业发展和社会需求的增加，汽车在社会进步和经济发展中扮演着重要的角色。汽车工业的迅速发展，推动了机械、能源、橡胶、钢铁等重要行业的发展，但同时也日益面临着环境保护、能源短缺的严重问题。为了解决这些问题，电动汽车获得了长足的发展和很大的技术进步，同时电动汽车在电池系统、电驱动系统和整车控制等方面都取得了很大进步。在电动汽车上，电池系统是一项关键核心的部件，蓄电池作为动力源，需要能量密度高、输出功率密度高、工作温度范围宽广、循环寿命长、无记忆效应、自放电率小。目前锂电池因其优越的性能，在电动汽车领域被大规模使用。锂电池拥有诸多优点，但是也有致命性的缺点，就是电池稳定性较差，在极端环境下极易发生自燃和爆炸，目前电动汽车用锂电池增强散热多采用加大风机流量的方式，这种方式浪费资源，而且风机流量增大很多时候并不能有效的增强锂电池散热。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是目前电动汽车用锂电池增强散热所采取的方式不能有效增强锂电池散热，同时浪费资源，目的在于提供用于电动汽车的锂电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于电动汽车的锂电池散热装置，其特征在于，包括散热肋(1)；所述散热肋(1)包括肋条(11)、散热筋(12)和散热齿(13)；所述散热筋(12)设置在肋条(11)上；所述散热筋(12)的形状为三角形，且所述三角形的一个角迎向散热气流方向，该角的对边背离散热气流方向；所述散热齿(13)设置在散热筋(12)上；所述散热齿(13)的形状为三角形，且所述三角形的一个角迎向散热气流方向，该角的对边背离散热气流方向。

【技术特征摘要】
1.用于电动汽车的锂电池散热装置，其特征在于，包括散热肋(1)；所述散热肋(1)包括肋条(11)、散热筋(12)和散热齿(13)；所述散热筋(12)设置在肋条(11)上；所述散热筋(12)的形状为三角形，且所述三角形的一个角迎向散热气流方向，该角的对边背离散热气流方向；所述散热齿(13)设置在散热筋(12)上；所述散热齿(13)的形状为三角形，且所述三角形的一个角迎向散热气流方向，该角的对边背离散热气流方向。2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的锂电池散热装置，其特征在于，所述散热筋(12)的数量为两个及以上；所述散热筋(12)的尺寸沿散热气流方向依次增大。3.根据权利要求1所述的用于电动汽车的锂电池散热装置，其特征在于，还包括锂电池(5)、导热管(2)和散热箱(6)；所述散热肋(1)通过导热管(2)设置在锂电池(5)侧面；所述锂电池(5)、导热管(2)和散热肋(1)设置在散热箱(6)内部。4.根据权利要求3所述的用于电动汽车的锂电池散热装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟东龙，
申请(专利权)人：四川力垦锂动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51