一种新能源汽车动力电池集中控制系统技术方案

技术编号:16040783 阅读:154 留言:0更新日期:2017-08-19 22:56
本发明专利技术提供一种新能源汽车动力电池集中控制系统,包括设置在车厢内的控制模块和设置在汽车动力电池上的信息监测模块,信息监测模块包括温度监测模块和电量监测模块,信息监测模块与控制模块相关联,车辆轮胎上设置有转速监测装置,转速监测装置与控制模块相关联,控制模块上设置有数据分析模块,数据分析模块接收温度监测模块、电量监测模块和转速监测装置的数据,并通过实时情况对车速进行控制,控制模块上还设置有切换模块,通过信息收集情况,自动切换模式,以达到对电池的使用控制。提高行车安全性,并且通过切换模块对控制模式进行切换,设置轮胎损耗监控模块对轮胎情况进行监测,提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车动力电池集中控制系统
本专利技术涉及新能源汽车领域,尤其涉及一种新能源汽车动力电池集中控制系统。
技术介绍
目前在新能源汽车领域,使用电池作为动力源是十分常见的情况,但是目前由于动力电池在工作时容易发热,导致动力电池损耗,影响动力电池的使用寿命,目前新能源汽车只能简单的对动力电池的电量进行检测,并显示在仪表盘上,只能通过人为经验对车辆行驶情况进行调整,精度较低。因此,解决新能源汽车电池控制不便的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种新能源汽车动力电池集中控制系统,通过信息监测模块和转速监测装置对车辆情况进行信息收集,并通过数据分析模块对情况进行分析后对车辆进行控制,提高行车安全性,解决了新能源汽车电池控制不便的问题。本专利技术提供一种新能源汽车动力电池集中控制系统,包括设置在车厢内的控制模块和设置在汽车动力电池上的信息监测模块,所述信息监测模块包括温度监测模块和电量监测模块,所述信息监测模块与控制模块相关联,车辆轮胎上设置有转速监测装置,所述转速监测装置与控制模块相关联,所述控制模块上设置有数据分析模块,所述数据分析模块接收温度监测模块、电量监测模块和转速监测装置的数据,并通过实时情况对车速进行控制,所述控制模块上还设置有切换模块,通过信息收集情况,自动切换模式,以达到对电池的使用控制。进一步改进在于:所述信息监测模块上设置有调节模块,通过调节模块对温度监测模块和电量监测模块的工作时间。进一步改进在于:所述转速监测装置上设置有轮胎损耗监控模块,通过轮胎损耗监控模块对轮胎情况进行监测。进一步改进在于:所述信息监测模块上设置有驾驶计时模块,通过驾驶计时模块对驾驶员的驾驶时间进行提示,车厢内设置有驾驶人判别模块,当驾驶员更换后,驾驶人判别模块对驾驶计时模块进行复位。本专利技术的有益效果是:通过信息监测模块和转速监测装置对车辆情况进行信息收集,并通过数据分析模块对情况进行分析后对车辆进行控制,提高行车安全性,并且通过切换模块对控制模式进行切换,设置轮胎损耗监控模块对轮胎情况进行监测,提高安全性。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解,下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术保护范围的限定。本实施例提供了一种新能源汽车动力电池集中控制系统,包括设置在车厢内的控制模块和设置在汽车动力电池上的信息监测模块,所述信息监测模块包括温度监测模块和电量监测模块,所述信息监测模块与控制模块相关联,车辆轮胎上设置有转速监测装置,所述转速监测装置与控制模块相关联,所述控制模块上设置有数据分析模块,所述数据分析模块接收温度监测模块、电量监测模块和转速监测装置的数据,并通过实时情况对车速进行控制,所述控制模块上还设置有切换模块,通过信息收集情况,自动切换模式,以达到对电池的使用控制。所述信息监测模块上设置有调节模块,通过调节模块对温度监测模块和电量监测模块的工作时间。所述转速监测装置上设置有轮胎损耗监控模块,通过轮胎损耗监控模块对轮胎情况进行监测。所述信息监测模块上设置有驾驶计时模块,通过驾驶计时模块对驾驶员的驾驶时间进行提示,车厢内设置有驾驶人判别模块,当驾驶员更换后,驾驶人判别模块对驾驶计时模块进行复位。通过信息监测模块和转速监测装置对车辆情况进行信息收集,并通过数据分析模块对情况进行分析后对车辆进行控制,提高行车安全性,并且通过切换模块对控制模式进行切换,设置轮胎损耗监控模块对轮胎情况进行监测,提高安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车动力电池集中控制系统,包括设置在车厢内的控制模块和设置在汽车动力电池上的信息监测模块,所述信息监测模块包括温度监测模块和电量监测模块,所述信息监测模块与控制模块相关联,其特征在于:车辆轮胎上设置有转速监测装置,所述转速监测装置与控制模块相关联,所述控制模块上设置有数据分析模块,所述数据分析模块接收温度监测模块、电量监测模块和转速监测装置的数据,并通过实时情况对车速进行控制,所述控制模块上还设置有切换模块,通过信息收集情况,自动切换模式,以达到对电池的使用控制。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池集中控制系统,包括设置在车厢内的控制模块和设置在汽车动力电池上的信息监测模块,所述信息监测模块包括温度监测模块和电量监测模块,所述信息监测模块与控制模块相关联,其特征在于:车辆轮胎上设置有转速监测装置,所述转速监测装置与控制模块相关联,所述控制模块上设置有数据分析模块,所述数据分析模块接收温度监测模块、电量监测模块和转速监测装置的数据,并通过实时情况对车速进行控制,所述控制模块上还设置有切换模块,通过信息收集情况,自动切换模式,以达到对电池的使用控制。2.如权利要求1所述的一种新能...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱林田学林李爱华
申请(专利权)人:芜湖市吉安汽车电子销售有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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