一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法技术

本发明专利技术公开了一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法，首先，获取被监测路口的卡口视频，然后，对卡口视频中靠近出口处的检测区域图像进行HSV颜色空间转换，建立亮度统计直方图，由亮度直方图得到检测区域中亮度值最集中的像素数占检测区域所有像素数的比例vmf，然后，根据检测区域中每帧vmf值的大小和各帧vmf之间的关系，判断路口出口处的拥堵情况，最后，在拥堵情况下，给出提示信号，并对继续进入路口且滞留的车辆进行违章抓拍。本发明专利技术有助于管理交叉口的车辆拥堵情况。

【技术实现步骤摘要】
一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法
本专利技术涉及智能交通系统领域，具体涉及一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法。
技术介绍
车辆路口滞留违章检测是一个较新的研究课题，近年来，随着社会经济的持续发展，私家车拥有量迅速增长，给居民出行带来方便的同时，随之而来的交通拥堵问题也日益凸显，尤其在大型城市，早晚高峰车流量大，道路拥堵，若司机不遵守交通规则，则很容易导致交通更加拥堵，进而形成片区大面积的交通瘫痪，其中车辆路口滞留违章行为就是加剧交通拥堵的一大原因。路口滞留违章也称为“闯绿灯违章”是指在交叉口发生拥堵的情况下，无论信号灯是否为绿灯，车辆都不应驶入路口，根据《道路交通安全法实施条例》第五十三条规定：机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。如果车辆进入路口后，在下一个红绿灯周期之内无法离开路口，对路口其他方向的车辆产生阻碍，影响了整个路口的通行秩序，就属于"路口滞留违章"行为。目前，随着人工智能与计算机视觉技术的不断成熟，视频检测技术已经开始广泛应用于城市交通系统中，但由于户外条件比较复杂，各时间段光照强度不同，交通拥堵发生时，路面车密度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法，其特征是：首先，获取被监测路口的卡口视频，然后，对卡口视频中靠近出口处的检测区域图像进行HSV颜色空间转换，建立亮度统计直方图，由亮度直方图得到检测区域中亮度值最集中的像素数占检测区域所有像素数的比例vmf，然后，根据检测区域中每帧vmf值的大小和各帧vmf之间的关系，判断路口出口处的拥堵情况，最后，在拥堵情况下，给出提示信号，并对继续进入路口且滞留的车辆进行违章抓拍。

【技术特征摘要】
1.一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法，其特征是：首先，获取被监测路口的卡口视频，然后，对卡口视频中靠近出口处的检测区域图像进行HSV颜色空间转换，建立亮度统计直方图，由亮度直方图得到检测区域中亮度值最集中的像素数占检测区域所有像素数的比例vmf，然后，根据检测区域中每帧vmf值的大小和各帧vmf之间的关系，判断路口出口处的拥堵情况，最后，在拥堵情况下，给出提示信号，并对继续进入路口且滞留的车辆进行违章抓拍。2.如权利要求1所述的一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法，其特征是：被监测路口上设置有两个检测区域，其中第一检测区域设置在路口的靠近出口处，第二检测区域设置在路口的靠近进口处，分别检测路口出口处是否已发生拥堵，以及检测是否有车进入路口且滞留在路口所设的检测区域中。3.如权利要求1所述的一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法，其特征是：所设检测区域为矩形，长度为所在车道宽度的80-95％，宽度为普通小轿车车身长度的1/3～1/2。4.如权利要求2所述的一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法，其特征是：比例vmf的计算方法为将第一检测区域图像在HSV模式下亮度最集中分布的像素个数与检测区域内所有像素个数的比值。5.如权利要求1所述的一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法，其特征是：对图像的亮度进行直方图统计时，对亮度值的变化范围归一化为0-250，直方图bin的数量设为m，即连续的n个亮度值为一组bin，m*n＝250，获取亮度统计直方图中高度最高的bin所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文兴，李明，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：山东,37