一种机动车受检的限行控制装置及方法制造方法及图纸

一种机动车受检的限行控制装置，包括机动车端系统和手持端系统，机动车端系统包括安装在机动车上的电子标签、RF射频接收模块、射频信号处理模块及禁止启动模块；手持端系统包括读卡器、嵌入式处理器、触摸显示屏及RF射频发送模块；读卡器用于检测、读取并识别进入识别范围内的电子标签，嵌入式处理器接收读卡器读取结果，并在触摸显示屏上显示相应的车牌号，RF射频发送模块用于发送选中的车牌号的指令信息，与该车牌号匹配的RF射频接收模块接收该指令信息，并转发至射频信号处理模块，射频信号处理模块向禁止启动模块发出禁止启动或者取消禁止启动的控制指令，本发明专利技术还提供了具体的限行控制方法，可有效防止机动车在受检时躲避盘查突然开车逃离。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车受检的限行控制装置及方法
本专利技术属于智能交通
，特别涉及一种机动车受检的限行控制装置及方法。
技术介绍
在日常生活中，对于机动车辆武警会设卡检查或者交警设卡检查，比如公安交警大队开展以酒驾醉驾为主的打击道路交通安全违法犯罪专项行动，在道路中设卡检查时，会有一些停车等待检查的车主想方设法逃避盘查，于是铤而走险，重新开车逃跑或者闯卡，在交警追踪拦截的过程中，可能会影响交通秩序，甚至会造成检查者、被检查者和行人的人身安全。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种机动车受检的限行控制装置及方法，可以有效地防止机动车在受检时躲避盘查突然开车逃离的现象发生，保障检查者、被检查者和行人的人身安全。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种机动车受检的限行控制装置，包括机动车端系统15和手持端系统7，所述机动车端系统15包括：安装在机动车上的电子标签9、RF射频接收模块8、射频信号处理模块10以及禁止启动模块11；所述手持端系统7包括：读卡器5、嵌入式处理器4、触摸显示屏1以及RF射频发送模块6；其中，所述读卡器5用于检测、读取并识别进入识别范围内的电子标签9，所述嵌入式处理器4与所述读卡器5连接接收其读取结果，并在所述触摸显示屏1上显示与所述读取结果相应的车牌号，所述RF射频发送模块6用于发送选中的车牌号的指令信息，与该车牌号匹配的RF射频接收模块8接收该指令信息，并转发至所述射频信号处理模块10，所述射频信号处理模块10向所述禁止启动模块11发出禁止启动或者取消禁止启动的控制指令。所述读卡器5为识别范围为5～10米的UHFRFID读卡器或者识别距离更远的FR读卡器，所述电子标签9随车辆进入读卡器5的识别范围，读卡器5在感应到周围有电子标签9时，读取其中的信息，识别每个不同的电子标签9。所述电子标签9带有车牌号信息，所述读卡器5在读取时直接获取车牌号；或者，所述车牌号信息在车辆参数数据库3中与电子标签9的编码绑定，所述读卡器5获取其编码，所述嵌入式处理器4通过通信网络从车辆参数数据库3获取车牌号。所述嵌入式处理器4内置车辆信息查看、车辆禁止启动和取消禁止启动三个模块，所述车辆信息查看模块，用于查看在触摸显示屏1上选中的车牌号的车辆信息；所述车辆禁止启动模块，用于向外发出在触摸显示屏1上选中的车牌号所对应车辆的禁止启动指令信息；所述取消禁止启动模块，用于向外发出在触摸显示屏1上选中的已被禁止启动的车牌号所对应车辆的取消禁止启动指令信息。所述禁止启动模块11将继电器接入到机动车发动机的喷油系统和点火系统中，当禁止启动模块11接收到禁止启动的控制指令时，通过继电器控制喷油系统和点火系统，使这些系统处于关闭或者置于不工作状态，则发动机无法启动；当禁止启动模块11接收到取消禁止启动的控制指令时，通过继电器控制，使这些系统处于正常工作状态，则发动机可以启动。所述手持端系统7还包括一个蜂鸣器，用来进行异常机动车提醒。所述手持端系统7还包括与嵌入式处理器4相连的摄像头2，所述摄像头2用于扫取车牌号供嵌入式处理器4识别。所述手持端系统7上设置有三个按键选项，分别对应手持端系统7的雷达模式12、摄像头模式13和手动模式14，所述雷达模式12是采用读卡器5扫取进入范围内的所有车辆，所述摄像头模式13是采用摄像头2一对一扫取对应车辆，所述手动模式14是在触摸显示屏1上手动输入具体的车牌号。本专利技术基于所述机动车受检的限行控制装置的限行控制方法，包括如下步骤：1)读卡器5检测、读取并识别进入到识别范围内的电子标签9，并发送至嵌入式处理器4，获取与电子标签ID匹配的车牌号，并将所有识别到的车牌号罗列、显示于触摸显示屏1上；2)选中车牌号，调用车辆信息查看、车辆禁止启动和取消禁止启动三个模块，供查看车辆信息以及通过RF射频发送模块6发出车辆禁止启动指令信息；3)RF射频接收模块8接收指令信息，射频信号处理模块10进行验证后生成车辆禁止启动控制指令输出至禁止启动模块11，禁止启动模块11启动工作，禁止机动车启动；4)检查完毕后，通过触摸显示屏1和RF射频发送模块6发出该车辆的取消禁止启动指令信息；5)RF射频接收模块8接收指令信息，射频信号处理模块10进行验证后生成取消禁止启动控制指令输出至禁止启动模块11，禁止启动模块11启动工作，取消禁止启动控制，允许机动车启动。所述步骤1)还以如下方式之一替换：方式一，采用摄像头2一对一扫取对应车辆，嵌入式处理器4识别出车牌号并显示于触摸显示屏1上；方式二，在触摸显示屏1上手动输入具体的车牌号。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1)本专利技术使无限射频技术，可以自动地检测受检范围内的车辆信息。2)本专利技术可以根据车牌信息识别出违章的机动车或者违法的车主，自动地禁止其机动车启动，防止其躲避盘查开车逃跑，也可以手动地选择某一机动车禁止启动。3)本专利技术操作简单，触摸屏输入摆脱了按键、键盘和鼠标操作，使人机交互更为直截了当。附图说明图1是本专利技术的系统框图。图2是本专利技术的工作流程图。具体实施方式下面结合附图和实施例详细说明本专利技术的实施方式。如图1所示，一种机动车受检的限行控制装置，包括机动车端系统15和手持端系统7，其中，手持端系统7包括：读卡器5、摄像头2、入式处理器4、触摸显示屏1、RF射频发送模块6以及一个蜂鸣器。机动车端系统15包括：安装在机动车上的电子标签9、RF射频接收模块8、射频信号处理模块10以及禁止启动模块11。其中，读卡器5为识别范围为5～10米的UHFRFID读卡器或者识别距离更远的FR读卡器，用于检测、读取并识别进入识别范围内的电子标签9，摄像头2用于扫取车牌号供嵌入式处理器4识别。入式处理器4与读卡器5连接接收其读取结果，并在触摸显示屏1上显示与读取结果相应的车牌号，蜂鸣器用来进行异常机动车提醒，RF射频发送模块6用于发送选中的车牌号的指令信息，指令信息为RF射频信号。其中，电子标签9带有车牌号信息，读卡器5在读取时直接获取车牌号；或者，车牌号信息在车辆参数数据库3中与电子标签9的编码绑定，读卡器5获取其编码，嵌入式处理器4通过通信网络从车辆参数数据库3获取车牌号。车辆参数数据库3，是将每辆车的电子标签的ID作为关键字段建立数据库。将车辆的ID号与车牌号关联建立车辆有关参数数据库，主要包括车型、车牌号、发动机号、底盘号、出厂日期、年审时限、养路费交纳时限以及违章记录等；通过车牌号与车主的对应关系，可以建立车主有关信息数据库，主要包括姓名、年龄、性别、单位、户籍以及联系电话(包括固定电话和移动电话)等。嵌入式处理器4内置车辆信息查看、车辆禁止启动和取消禁止启动三个模块，选中每一个车牌号，会出现查看车辆信息、禁止启动和取消禁止启动三个选项，车辆信息查看模块，用于查看在触摸显示屏1上选中的车牌号的车辆信息和车主资料；车辆禁止启动模块，用于向外发出在触摸显示屏1上选中的车牌号所对应车辆的禁止启动指令信息；取消禁止启动模块，用于向外发出在触摸显示屏1上选中的已被禁止启动的车牌号所对应车辆的取消禁止启动指令信息。手持端系统7上设置有三个按键选项，分别对应手持端系统7的雷达模式12、摄像头模式13和手动模式14，雷达模式12是采用读卡器5扫取进入范围内的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车受检的限行控制装置，包括机动车端系统(15)和手持端系统(7)，其特征在于：所述机动车端系统(15)包括：安装在机动车上的电子标签(9)、RF射频接收模块(8)、射频信号处理模块(10)以及禁止启动模块(11)；所述手持端系统(7)包括：读卡器(5)、嵌入式处理器(4)、触摸显示屏(1)以及RF射频发送模块(6)；其中，所述读卡器(5)用于检测、读取并识别进入识别范围内的电子标签(9)，所述嵌入式处理器(4)与所述读卡器(5)连接接收其读取结果，并在所述触摸显示屏(1)上显示与所述读取结果相应的车牌号，所述RF射频发送模块(6)用于发送选中的车牌号的指令信息，与该车牌号匹配的RF射频接收模块(8)接收该指令信息，并转发至所述射频信号处理模块(10)，所述射频信号处理模块(10)向所述禁止启动模块(11)发出禁止启动或者取消禁止启动的控制指令。

【技术特征摘要】
1.一种机动车受检的限行控制装置，包括机动车端系统(15)和手持端系统(7)，其特征在于：所述机动车端系统(15)包括：安装在机动车上的电子标签(9)、RF射频接收模块(8)、射频信号处理模块(10)以及禁止启动模块(11)；所述手持端系统(7)包括：读卡器(5)、嵌入式处理器(4)、触摸显示屏(1)以及RF射频发送模块(6)；其中，所述读卡器(5)用于检测、读取并识别进入识别范围内的电子标签(9)，所述嵌入式处理器(4)与所述读卡器(5)连接接收其读取结果，并在所述触摸显示屏(1)上显示与所述读取结果相应的车牌号，所述RF射频发送模块(6)用于发送选中的车牌号的指令信息，与该车牌号匹配的RF射频接收模块(8)接收该指令信息，并转发至所述射频信号处理模块(10)，所述射频信号处理模块(10)向所述禁止启动模块(11)发出禁止启动或者取消禁止启动的控制指令。2.根据权利要求1所述机动车受检的限行控制装置，其特征在于，所述读卡器(5)为识别范围为5～10米的UHFRFID读卡器或者识别距离更远的FR读卡器，所述电子标签(9)随车辆进入读卡器(5)的识别范围，读卡器(5)在感应到周围有电子标签(9)时，读取其中的信息，识别每个不同的电子标签(9)。3.根据权利要求1所述机动车受检的限行控制装置，其特征在于，所述电子标签(9)带有车牌号信息，所述读卡器(5)在读取时直接获取车牌号；或者，所述车牌号信息在车辆参数数据库(3)中与电子标签(9)的编码绑定，所述读卡器(5)获取其编码，所述嵌入式处理器(4)通过通信网络从车辆参数数据库(3)获取车牌号。4.根据权利要求1所述机动车受检的限行控制装置，其特征在于，所述嵌入式处理器(4)内置车辆信息查看、车辆禁止启动和取消禁止启动三个模块，所述车辆信息查看模块，用于查看在触摸显示屏(1)上选中的车牌号的车辆信息；所述车辆禁止启动模块，用于向外发出在触摸显示屏(1)上选中的车牌号所对应车辆的禁止启动指令信息；所述取消禁止启动模块，用于向外发出在触摸显示屏(1)上选中的已被禁止启动的车牌号所对应车辆的取消禁止启动指令信息。5.根据权利要求1所述机动车受检的限行控制装置，其特征在于，所述禁止启动模块(11)将继电器接入到机动车发动机的喷油系统和点火系统中，当禁止启动模块(11)接收到禁止启动的控制指令时，通过继电...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴军政，张开生，
申请(专利权)人：西安培华学院，
类型：发明
国别省市：陕西,61