一种汽车卧式尾板动力控制系统技术方案

本发明专利技术提出了一种汽车卧式尾板动力控制系统，包括单片机，所述单片机上连接有电源模块、四个驱动模块、控制开关；所述驱动模块连接于所述单片机的I/O口上，包括MOS管、二极管和下拉电阻，所述MOS管的输入端上连接有驱动开关，且并联有所述二极管，所述MOS管的输出端连接于所述单片机上，并连接有所述下拉电阻,本控制系统设置了3个按钮，实现上升和下降的功能，当需要翻转时，必须同时按住两个开关才能触发运动，即上升和翻转按钮，或者下降和翻转按钮才能实现翻转，排除了按错键的问题，提高使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车卧式尾板动力控制系统
本专利技术涉及汽车尾板控制领域，尤其涉及汽车卧式尾板动力控制系统。
技术介绍
汽车尾板又称汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板广泛用于航天、军事、消防、邮政、金融、石化、商业、食品、医药、环保、物流、制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率，节省成本，是现代化物流运输的必备设备之一。现有技术中，汽车的升降尾板的控制方式一般使用四个按钮来实现，即上升、下降以及上下翻转，而单个按钮来实现的极易造成操作错误，影响使用。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提出了一种汽车卧式尾板动力控制系统，包括单片机，所述单片机上连接有电源模块、四个驱动模块、控制开关；所述驱动模块连接于所述单片机的I/O口上，包括MOS管、二极管和下拉电阻，所述MOS管的输入端上连接有驱动开关，且并联有所述二极管，所述MOS管的输出端连接于所述单片机上，并连接有所述下拉电阻。优选的，所述电源模块包括稳压芯片，所述稳压芯片输入24V电压，输出5V电压，并与所述单片机连接。优选的，所述稳压芯片上连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车卧式尾板动力控制系统，其特征在于，包括单片机，所述单片机上连接有电源模块、四个驱动模块、控制开关；所述驱动模块连接于所述单片机的I/O口上，包括MOS管、二极管和下拉电阻，所述MOS管的输入端上连接有驱动开关，且并联有所述二极管，所述MOS管的输出端连接于所述单片机上，并连接有所述下拉电阻。

【技术特征摘要】
1.一种汽车卧式尾板动力控制系统，其特征在于，包括单片机，所述单片机上连接有电源模块、四个驱动模块、控制开关；所述驱动模块连接于所述单片机的I/O口上，包括MOS管、二极管和下拉电阻，所述MOS管的输入端上连接有驱动开关，且并联有所述二极管，所述MOS管的输出端连接于所述单片机上，并连接有所述下拉电阻。2.根据权利要求1所述的汽车卧式尾板动力控制系统，其特征在于，所述电源模块包括稳压芯片，所述稳压芯片输入24V电压，输出5V电压，并与所述单片...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，
申请(专利权)人：苏州伟仕多自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32