【技术实现步骤摘要】
一种通机平衡轴及调平方法
本专利技术涉及通机调平领域,更具体地说,涉及一种通机平衡轴及调平方法。
技术介绍
通机为各型单缸通用汽油机的简称,就现有技术而言,通机在实际运行中的振动现象明显,故调平减振一直是该领域的研究重点。现阶段,市面上大都通过在出厂前添加平衡块或离心甩块的形式来平衡振动,以实现减振的效果。但在实际运行中,通机所匹配的负载种类繁多,且各动力设备的规格各异,因此出厂前调节好的动平衡很难适应众多工况,以至于减振效果不理想,甚至使设备出现叠加共振的反作用。因此,如何对不同负载下的通机平衡进行调节,是现阶段该领域亟待解决的难题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种通机平衡轴,该通机平衡轴能够对不同负载下的通机平衡进行调节,解决了现阶段该领域的难题。本专利技术的目的还在于提供一种调平方法,该调平方法应用于上述的通机平衡轴,因此,能够对不同负载下的通机平衡进行调节。一种通机平衡轴,包括:轴体,所述轴体用于驱动负载转动;配重块,所述配重块用于调节通机的平衡;摇臂,所述摇臂通过紧固件与所述轴体的空载端相固定,且当所述紧固件松开时,所述摇臂能够自由转动 ...
【技术保护点】
一种通机平衡轴,其特征在于,包括:轴体(1),所述轴体(1)用于驱动负载转动;配重块,所述配重块用于调节通机的平衡;摇臂(2),所述摇臂(2)通过紧固件与所述轴体(1)的空载端相固定,且当所述紧固件松开时,所述摇臂(2)能够自由转动;且所述摇臂(2)上设有多个用于与所述配重块相连接的固定端。
【技术特征摘要】
1.一种通机平衡轴,其特征在于,包括:轴体(1),所述轴体(1)用于驱动负载转动;配重块,所述配重块用于调节通机的平衡;摇臂(2),所述摇臂(2)通过紧固件与所述轴体(1)的空载端相固定,且当所述紧固件松开时,所述摇臂(2)能够自由转动;且所述摇臂(2)上设有多个用于与所述配重块相连接的固定端。2.根据权利要求1所述通机平衡轴,其特征在于,所述紧固件为螺栓,所述轴体(1)的空载端设有第一螺纹孔,所述摇臂(2)上设有通孔(3);且所述螺栓能够穿过所述通孔(3)进入所述第一螺纹孔、将所述摇臂(2)与所述轴体(1)相固定。3.根据权利要求1所述通机平衡轴,其特征在于,所述固定端为第二螺纹孔(4),且所述配重块上设有与所述第二螺纹孔(4)相匹配的端头。4.根据权利要求2所述通机平衡轴,其特征在于,所述第一螺纹孔设置在所述轴体(1)空载端的...
【专利技术属性】
技术研发人员:白远亮,
申请(专利权)人:重庆瑞阳鑫驰新能源汽车有限责任公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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