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四链条平衡升降装置制造方法及图纸

技术编号:9613125 阅读:101 留言:0更新日期:2014-01-29 22:31
一种能平衡运行的四链条平衡升降装置。电动机与蜗轮减速机联接,蜗轮减速机输出轴芯内的主传动轴上的主动链轮用联结链条联接在副传动轴上的与主动链轮相同齿数的被动链轮上。主、副传动轴的两端各有2只相等齿数的同步链轮,4条节数相等的链条,同方向安装在同步链轮上,每个同步链轮的上方和下方各安装一个导入链轮,4条链条垂直安装在最高点水平支架上,并向下拉紧。启动电动机,4个同步链轮以相同转数同方向旋转,使机厢沿4条同步链条平衡升降。

Four chain balance lifting device

Four chain balance lifting device capable of balancing operation. The motor is connected with the worm gear reducer, and the driving sprocket on the main transmission shaft of the output shaft core of the worm gear reducer is connected with a passive sprocket on the secondary drive shaft with the same number of teeth as the driving sprocket. Synchronous sprocket drive shaft at both ends of the main and side have 2 equal number of teeth, the chain 4 section is equal to the number of the same direction, installed in the synchronous sprocket, a sprocket of the installation of each import synchronous sprocket above and below the 4 chains vertically installed at the highest point of the level of the bracket, and pull tight. Start the motor, 4 synchronous sprockets rotate in the same direction with the same direction, so that the car along the 4 synchronous chain balance rise and fall.

【技术实现步骤摘要】
四链条平衡升降装置所属
本专利技术涉及一种垂直升降装置,尤其是能平衡运行的四链条平衡升降装置。
技术介绍
目前,各行业通常用于垂直运载机械多采用钢丝绳牵引,或采用齿轮、齿条系统。其需要精确的导行装置,用于强制导行,才能实现平衡运行。结构复杂,安装困难,磨损严重,需经常维护。
技术实现思路
为了克服现有垂直运载机械结构复杂、安装困难、磨损严重以及必须配置精确的导行装置的结构欠缺。本专利技术提供了一种四链条平衡升降装置。该装置可平衡垂直升降运行。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:电动机与蜗轮减速机输入轴联接,蜗轮减速机的输出蜗轮轴芯内安装一根主传动轴,主传动轴上的主动链轮通过联结链条联接在副传动轴上与主动链轮相等齿数的被动链轮上,主传动轴和副传动轴的两端各安装有2只相等齿数的同步链轮。I条相等节数的同步链条,分别以相同方向安装在4个同步链轮上。每个同步链轮的上方和下方各安装I个导入链轮,以使同步链条形成对同步链轮的径向包角。4条同步链条都以和4个同步链轮横向和纵向相等的距离,垂直安装在最高点水平支架上,并在最下端使其以相同拉力向下拉紧。启动电动机,蜗轮减速机主传动轴上的主动链轮带动副传动轴上的被动链轮,使主传动轴头上和副传动轴头上安装的4个同步链轮作相等转速同方向旋转。达到自体平衡垂直升降运行的目的。本专利技术的有益效果是,可不必配置精确的导行装置,简化了结构,减少了磨损,降低了安装施工难度。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的俯视图图2是图1的1-1剖视图图中1、电动机,2、蜗轮减速机,3、主传动轴,4、主动链轮,5、联结链条,6、被动链轮,7、副传动轴,8、同步链条,9、同步链轮,10、上导入链轮,11、下导入链轮,12、链轮组外支架,13、机厢底盘【具体实施方式】在图1中电动机(I)与蜗轮减速机⑵的输入轴联接,蜗轮减速机⑵的输出蜗轮轴芯内安装一根主传动轴(3),主传动轴(3)上的主动链轮(4)通过联结链条(5)联接在副传动轴(7)上与主动链轮(4)相等齿数的被动链轮(6)上。主传动轴(3)和副传动轴(7)的两端各安装2只齿数相等的同步链轮(9)。如图2所示的4条节数相等的同步链条(8),分别以相同方向安装在4个同步链轮(9)上。每个同步链轮(9)的上方中心垂直线上安装I个上导入链轮(10),每个同步链轮(9)的下方中心垂直线上安装一个与上导入链轮(10)齿数相等的下导入链轮(11),以使得同步链条⑶形成对同步链轮(9)的径向包角。全部传动机构安装在机厢底盘(13)上,链轮组外支架(12),用以加强上、下导入链轮的负载强度和用于保护。4条同步链条⑶都以和4个同步链轮(9)横向和纵向相等的距离,垂直安装在最高点的水平支架上。并使4条同步链条(8)以相等的拉力向下拉紧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四链条平衡升降装置,电动机与蜗轮减速机输入轴联接,其特性是:蜗轮减速机的输出蜗轮轴芯内安装一根主传动轴,主传动轴上的主动链轮和副传动轴上的被动链轮齿数相等,并用联结链条把主动链轮和被动链轮相联接,主传动轴和副传动轴的两端各安装2只齿数相等的同步链轮,4条节数相等的同步链条分别以相同方向安装在4个同步链轮上。

【技术特征摘要】
1.一种四链条平衡升降装置,电动机与蜗轮减速机输入轴联接,其特性是:蜗轮减速机的输出蜗轮轴芯内安装一根主传动轴,主传动轴上的主动链轮和副传动轴上的被动链轮齿数相等,并用联结链条把主动链轮和被动链轮相联接,主传动轴和副传动轴的两端各安装2只齿数相等的同步链轮,4条节数相等的同步链条分别以相同方向安装在4个同步链轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:单玉治
申请(专利权)人:赵赵王峰
类型:发明
国别省市:

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