一种带座轴承制造技术

本发明专利技术公开了一种带座轴承，包括轴承座和轴承，所述轴承包括内圈、外圈和密封圈，其特征在于，密封圈的钢圈骨架顶部呈C型弯曲，在所述内圈上，位于密封圈的右侧，设有第一防尘圈，所述第一防尘圈的顶部呈弧形弯曲，弧形弯曲延伸至钢圈骨架顶部C型弯曲的凹陷空隙处，与钢圈骨架的顶梁间隙配合。本发明专利技术可以更好的实现防尘密封。

【技术实现步骤摘要】
一种带座轴承
本专利技术涉及一种轴承，尤其是一种带座轴承。
技术介绍
带座轴承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分都是将外径做成球面，与带有球状内孔的轴承座安装在一起，结构形式多样，通用性和互换性好。带座轴承的密封性现在基本都是依靠轴承内部的密封圈来实现，在一些恶劣环境中，这样的密封就显得有些不足。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述问题，提供一种密封性更好的带座轴承。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案:一种带座轴承，包括轴承座和轴承，所述轴承包括内圈、外圈和密封圈，其特征在于，密封圈的钢圈骨架顶部呈C型弯曲，在所述内圈上，位于密封圈的右侧，设有第一防尘圈，所述第一防尘圈的顶部呈弧形弯曲，弧形弯曲延伸至钢圈骨架顶部C型弯曲的凹陷空隙处，与钢圈骨架的顶梁间隙配合。本专利技术的技术特征还在于，所述轴承座还设有第二防尘圈，所述第二防尘圈包括顶梁、中梁和底梁，所述底梁呈弯折结构，所述弯折结构的横部与内圈的外壁间隙配合，所述弯折结构的纵部与内圈的侧壁间隙配合。所述弯折结构的横部底侧设有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈与内圈的外壁过盈配合。所述轴承座还设有环形槽。所述环形槽内设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带座轴承，包括轴承座(1)和轴承，所述轴承包括内圈(2)、外圈(3)和密封圈(4)，其特征在于，密封圈的钢圈骨架(41)顶部呈C型弯曲，在所述内圈(2)上，位于密封圈(4)的右侧，设有第一防尘圈(51)，所述第一防尘圈(51)的顶部呈弧形弯曲，弧形弯曲延伸至钢圈骨架(41)顶部C型弯曲的凹陷空隙处，与钢圈骨架的顶梁间隙配合。

【技术特征摘要】
1.一种带座轴承，包括轴承座(1)和轴承，所述轴承包括内圈(2)、外圈(3)和密封圈(4)，其特征在于，密封圈的钢圈骨架(41)顶部呈C型弯曲，在所述内圈(2)上，位于密封圈(4)的右侧，设有第一防尘圈(51)，所述第一防尘圈(51)的顶部呈弧形弯曲，弧形弯曲延伸至钢圈骨架(41)顶部C型弯曲的凹陷空隙处，与钢圈骨架的顶梁间隙配合。2.根据权利要求1所述的一种带座轴承，其特征在于，所述轴承座(1)上还设有第二防尘圈(52)，所述第二防尘圈(52)包括顶梁(521)、中梁(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪涛，徐华林，徐义丰，桂仲节，
申请(专利权)人：安徽利达汽车轴承制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34