伸缩油缸制造技术

技术编号:16033078 阅读:54 留言:0更新日期:2017-08-19 14:12
本发明专利技术公开了一种伸缩油缸,包括缸筒,所述缸筒内设置活塞,缸筒一端设置第一进油口,缸筒另一端侧壁设置第二进油口,活塞内部为空心,活塞内部设有一根进油管,活塞侧面设置第三进油口,活塞尾部设置出油口。在油缸伸出和回缩的过程中,液压油先后从活塞内部的进油管、进油管与活塞间隙进油,实现双通道进油,简化了油管的数量,同时由于油管所需连接减少,大大减小了漏油的机会,并且提升了油路的稳定性,而结构的简化也使得维修工作更加方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
伸缩油缸
本专利技术涉及一种伸缩油缸。
技术介绍
普通油缸的进油一般只有一路进油方式,在其中灌入一定量的液压油,通过泵入空气与放出空气,实现多级活塞的伸出与回缩,由于在这一过程中油路只有一路,因此需要的有关数量较多,并且液压油容易漏出,油路系统不稳定。
技术实现思路
本专利技术涉及一种伸缩油缸,可简化油管数量,提高油路稳定性。为实现这一目的,本专利技术所采用的结构是:一种伸缩油缸,包括缸筒,所述缸筒内插入一根活塞,所述活塞为内部空心结构,活塞内设有一根进油管,活塞与进油管之间存在间隙,所述活塞伸入缸筒内的一端的端部外侧套有减震密封环,与减震密封环同一端的缸筒端部设有第一进油口,第一进油口与进油管连通,缸筒的另一端侧壁上设有第二进油口,减震密封环后侧的活塞侧壁上设有第三进油口,活塞最大伸出状态时,第三进油口与第二进油口连通,与第二进油口同一侧的活塞端部侧壁上设有出油口,出油口连通进油管、进油管与活塞的间隙。其有益效果是:在油缸伸出和回缩的过程中,液压油先后从活塞内部的进油管、进油管与活塞间隙进油,实现双通道进油,简化了油管的数量,同时由于油管所需连接减少,大大减小了漏油的机会,并且提升了油路的稳定性,而结构的简化也使得维修工作更加方便快捷。附图说明本专利技术将通过例子并参照附图的方式说明,其中:图1是本专利技术剖视结构图;图2是所述一级伸出示意图;图3是所述二级伸出示意图;图4是所述一级收缩示意图;图5是所述二级收缩示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示的一种伸缩油缸,包括缸筒1,所述缸筒1内插入一根活塞2,所述活塞2为内部空心结构,活塞2内设有一根进油管7,活塞2与进油管7之间存在间隙,所述活塞2伸入缸筒1内的一端的端部外侧套有减震密封环,与减震密封环同一端的缸筒1端部设有第一进油口3,第一进油口3与进油管7连通,缸筒1的另一端侧壁上设有第二进油口4,减震密封环后侧的活塞2侧壁上设有第三进油口6,活塞2最大伸出状态时,第三进油口6与第二进油口4连通,与第二进油口4同一侧的活塞2端部侧壁上设有出油口5,出油口5连通进油管7、进油管7与活塞2的间隙。本案所述伸缩油缸为二级伸缩部分9,伸缩油缸所连接的另一油缸为一级伸缩部分8,一级伸缩部分8与二级伸缩部分9的工作原理如下,如图2所示,油泵通过第一进油口3向进油管7内输送液压油,液压油由出油口5进入一级伸缩部分8,液压油输入的压力使一级伸缩部分8的活塞杆伸出,实现一级伸出。如图3所示,当一级伸缩部分8的活塞杆完全伸出,二级伸缩部分9的进油管7内充满液压油后,继续输入的液压油推动活塞2端部的减震密封环使活塞2推动并完全伸出,实现二级伸出。如图4所示,二级伸缩部分9的第三进油口6与第二进油口4对接连通后,向活塞2与进油管7的间隙进行注油,液压油通过出油口5进入一级伸缩部分8,将其活塞杆逆推使活塞杆回缩,实现一级回缩。如图5所示,继续注油,当一级伸缩部分8的活塞杆完全回缩后,继续注入的油推动二级伸缩部分9中减震密封环带动活塞2的回缩,实现二级回缩。由于活塞2内加入的进油管7实现了双通道进油方式,大大简化了油路的数量,减少了油路的连接口,同时油也基本在密封在二级伸缩部分9,因此减少了漏油的机会,大大提升了油路的稳定性,并且简化的结构也使维修环节更加便捷。本专利技术并不局限于前述的具体实施方式。本专利技术扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。本文档来自技高网...
伸缩油缸

【技术保护点】
一种伸缩油缸,包括缸筒(1),其特征在于,所述缸筒(1)内插入一根活塞(2),所述活塞(2)为内部空心结构,活塞(2)内设有一根进油管(7),活塞(2)与进油管(7)之间存在间隙,所述活塞(2)伸入缸筒(1)内的一端的端部外侧套有减震密封环,与减震密封环同一端的缸筒(1)端部设有第一进油口(3),第一进油口(3)与进油管(7)连通,缸筒(1)的另一端侧壁上设有第二进油口(4),减震密封环后侧的活塞(2)侧壁上设有第三进油口(6),活塞(2)最大伸出状态时,第三进油口(6)与第二进油口(4)连通,与第二进油口(4)同一侧的活塞(2)端部侧壁上设有出油口(5),出油口(5)连通进油管(7)、进油管(7)与活塞(2)的间隙。

【技术特征摘要】
1.一种伸缩油缸,包括缸筒(1),其特征在于,所述缸筒(1)内插入一根活塞(2),所述活塞(2)为内部空心结构,活塞(2)内设有一根进油管(7),活塞(2)与进油管(7)之间存在间隙,所述活塞(2)伸入缸筒(1)内的一端的端部外侧套有减震密封环,与减震密封环同一端的缸筒(1)端部设有第一进油口(3),第一进油口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:周海东陈栋
申请(专利权)人:江苏高德液压机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1