【技术实现步骤摘要】
气体发动机的燃气供气装置
本专利技术涉及气体发动机领域,特别涉及一种气体发动机的燃气供气装置。
技术介绍
目前,压缩天然气和液化天然气的形式在发动机上应用时,具有对内燃机结构改动小、工作指标变化不大等优势,已经成为一种重要的替代燃料在内燃机领域得到了广泛应用。现有的发动机供气系统一般为进气管混合器供气方式,结构较简单,控制方便,价格较低,便于对现有的化油器式汽油机进行改造。但是,由于不能精确的控制燃料供给量,而且无法进行闭环控制,难于精确地控制发动机的空燃比,因而满足较高的排放标准,不能充分发挥天然气改善发动机排放性能的潜力。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种气体发动机的燃气供气装置,可以精确控制燃气的输入量,使发动机达到合理空燃比,促进燃烧,提高发动机效率。为实现上述目的,本专利技术提供了一种气体发动机的燃气供气装置,包括:混合器,其一端设有第一连接法兰盘,该第一连接法兰盘用来与滤清器接管连接,混合器的另一端设有连接件,连接件包括第二连接法兰盘和焊接在第二连接法兰盘上的接管,接管用来与增压器连接,第一连接法兰盘和第二连接法兰盘通过双头螺柱对接在混合器的两端,混合器的侧壁上设置有法兰接口;燃气进气管,其与法兰接口连接;以及喷射计量阀,其接入燃气进气管中。优选地,滤清器接管固定在支架上。优选地,燃气进气管包括燃气接管和连接管,连接管通过U形螺栓固定在支架上,连接管的一端与法兰接口连接,连接管的另一端与燃 ...
【技术保护点】
一种气体发动机的燃气供气装置,其特征在于,包括:混合器,其一端设有第一连接法兰盘,该第一连接法兰盘用来与滤清器接管连接,所述混合器的另一端设有连接件,所述连接件包括第二连接法兰盘和焊接在所述第二连接法兰盘上的接管,所述接管用来与增压器连接,所述第一连接法兰盘和所述第二连接法兰盘通过双头螺柱对接在所述混合器的两端,所述混合器的侧壁上设置有法兰接口;燃气进气管,其与所述法兰接口连接;以及喷射计量阀,其接入所述燃气进气管中。
【技术特征摘要】
1.一种气体发动机的燃气供气装置,其特征在于,包括:混合器,其一端设有第一连接法兰盘,该第一连接法兰盘用来与滤清器接管连接,所述混合器的另一端设有连接件,所述连接件包括第二连接法兰盘和焊接在所述第二连接法兰盘上的接管,所述接管用来与增压器连接,所述第一连接法兰盘和所述第二连接法兰盘通过双头螺柱对接在所述混合器的两端,所述混合器的侧壁上设置有法兰接口;燃气进气管,其与所述法兰接口连接;以及喷射计量阀,其接入所述燃气进气管中。2.根据权利要求1所述的气体发动机的燃气供气装置,其特征在于,所述滤清器接管固定在支...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄第云,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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