可调节反射镜系统技术方案

本发明专利技术一种可调节反射镜系统，包括：被配置来改变曲率的活动反射镜；被联接到所述活动反射镜的轴；圆筒，其中所述圆筒被配置来接收所述轴和流体；以及被联接到所述壳体的致动器，其中所述致动器增大和减小所述圆筒中的所述流体的压力，以驱动所述轴并且改变所述活动反射镜的所述曲率。可调节反射镜系统可被包括在车辆中以向用户提供以观察对象时更大的灵活性，可使得用户能够增大他们的视野、放大对象或者在最小失真或没有失真的情况下观察对象。

Adjustable mirror system

The invention relates to an adjustable mirror system, including: configured to change the movable mirror curvature; coupled to the movable mirror axis; a cylinder, wherein the cylinder is configured to receive the shaft and the fluid; and an actuator coupled to the housing, wherein the fluid the actuator of the increase and decrease in the cylinder pressure to drive the shaft and change the movable mirror the curvature. Adjustable mirror system can be included in the vehicle to provide a user to view the object more flexibility, can enable users to increase their horizons, enlarge the object or in the minimum distortion or no distortion in the case of observation object.

【技术实现步骤摘要】
可调节反射镜系统
本公开总体上涉及车辆反射镜系统。技术背景本段旨在向读者介绍可涉及以下所描述和/或要求保护的本专利技术的各种方面的本领域的各种方面。相信本讨论对向读者提供背景信息以便于更好地理解本专利技术的各种方面有用。因此，应理解，这些陈述应从这个角度阅读，而不应作为对现有技术的承认。车辆通常具有增强驾驶员的情景意识的多个反射镜。例如，车辆可具有后视镜和侧视镜。在操作中，驾驶员可使用这些反射镜进行停车、倒退、改变车道等。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是涉及一种可调节反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；轴，所述轴联接至所述活动反射镜；圆筒，其中，所述圆筒被配置为接纳所述轴和流体；以及单个致动器，所述单个致动器联接至所述壳体，其中，所述致动器增大和减小所述圆筒中的流体的压力以驱动所述轴并且使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。如前文所述的系统，其中，所述致动器是手动致动器。如前文所述的系统，其中，所述致动器是电动致动器。如前文所述的系统，其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节车辆反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；轴，所述轴联接至所述活动反射镜；圆筒，其中，所述圆筒被配置为接纳所述轴和流体；以及单个致动器，所述单个致动器联接至所述壳体，其中，所述致动器增大和减小所述圆筒中的流体的压力以驱动所述轴并且使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。

【技术特征摘要】
2015.12.27 US 14/979,499;2016.10.12 US 15/291,9791.一种可调节车辆反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；轴，所述轴联接至所述活动反射镜；圆筒，其中，所述圆筒被配置为接纳所述轴和流体；以及单个致动器，所述单个致动器联接至所述壳体，其中，所述致动器增大和减小所述圆筒中的流体的压力以驱动所述轴并且使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。2.如权利要求1所述的系统，其中，所述致动器是手动致动器。3.如权利要求1所述的系统，其中，所述致动器是电动致动器。4.如权利要求3所述的系统，其中，所述电动致动器是泵。5.如权利要求3所述的系统，其中，所述电动致动器是驱动致动器轴的电机。6.如权利要求1所述的系统，其中，所述外边缘限定周界，并且其中，所述外边缘的整个周界联接至所述壳体。7.如权利要求1所述的系统，包括被配置为控制所述致动器以转变所述活动反射镜的控制器。8.如权利要求1所述的系统，其中，所述活动反射镜包括形状记忆材料。9.如权利要求1所述的系统，其中，所述活动反射镜包括具有反射涂层的基底。10.一种可调节车辆反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；轴，所述轴联接至所述活动反射镜；以及圆筒，其中，所述圆筒被配置为接纳所述轴；其中，所述轴被配置为在所述圆筒内移动从而使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。11.如权利要求10所述的系统，其中，所述轴是有螺纹的。12.如权利要求10所述的系统，包括联接至所述轴的电动致动器。13.如权利要求12所述的系统，包括联接至所述电动致动器并且被配置为控制所述电动致动器以驱动所述轴的控制器。14.如权利要求10所述的系统，包括具有所述活动反射镜系统的车辆。15.如权利要求10所述的系统，其中，所述活动反射镜包括形状记忆材料。16.如权利要求10所述的系统，其中，所述活动反射镜包括具有反射涂层的基底。17.一种可调节车辆反射镜系统，包括：车辆；可调节反射镜系统，所述可调节反射镜系统联接至所述车辆，所述可调节反射镜系统包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为在凹入位置、凸出位置与平坦位置之间转变，其中，所述活动反射镜的整个周边边缘直接联接至所述壳体；以及轴，所述轴联接至所述活动反射镜；其中，所述轴被配置为在所述壳体内移动从而使所述活动反射镜在所述凹入位置、所述凸出位置与所述平坦位置之间转变。18.一种可调节车辆反射镜系统，包括：壳体；活动反射镜，所述活动反射镜被配置为改变曲率，其中，所述活动反射镜的外边缘直接联接至所述壳体；圆筒，所述圆筒操作性地联接至所述活动反射镜，其中，所述圆筒被配置为接收流体；以及致动器，所述致动器联...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁家威，
申请(专利权)人：昶洧新能源汽车发展有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港,81