使用静电传感器的座椅加热器控制设备制造技术

一种为车辆提供的座椅加热器控制设备，该车辆包括车体、车辆座椅以及座椅加热器。该座椅加热器控制设备包括：静电传感器，其被提供在车辆座椅中并且配置为测量静电传感器与车体之间的电容；以及控制器，其被配置为基于静电传感器的测量值来控制座椅加热器的运行和/或工作温度。该控制器被配置为当静电传感器的测量值高于第一阈值并且低于第二阈值时，使得座椅加热器工作在相对较高的温度下。该控制器被配置为当静电传感器的测量值高于第二阈值时，使得座椅加热器工作在相对较低的温度下。

Seat heater control device using an electrostatic sensor

A seat heater control device for a vehicle comprising a body, a vehicle seat, and a seat heater. The seat heater control apparatus includes: an electrostatic sensor, which is provided in a vehicle seat and configuration for measuring capacitance between the electrostatic sensor and the body; and a controller configured to control the seat heater measurement of electrostatic sensor based on the values of the operation and / or working temperature. The controller is configured to allow the seat heater to operate at relatively high temperatures when the measured value of the electrostatic sensor is higher than the first threshold and below the second threshold. The controller is configured to allow seat heaters to operate at relatively low temperatures when the measured values of the electrostatic sensors are higher than the second threshold.

【技术实现步骤摘要】
使用静电传感器的座椅加热器控制设备
本专利技术涉及一种座椅加热器控制设备，其被配置为通过静电传感器来控制座椅加热器的输出。
技术介绍
参考图4解释了被配置为通过静电传感器(电容传感器)来检测车辆中是否有乘客的乘员检测设备的原理。如图4所示，测量静电传感器51与车体52之间的电容的静电传感器51被埋设于车辆座椅53中。如果乘客坐在车辆座椅53上，则与没有乘客坐在车辆座椅53上的情况相比，静电传感器51与车体52之间的电容增加，取决于乘客(人)的相对介电常数。基于该原理，判断车辆座椅53上是否有乘客是可能的。JP-A-2013-186036提出了一种用于车辆的乘员检测设备，该乘员检测设备使用上述原理并且即使当一些液体倒(施加)在车辆座椅上或者车辆座椅吸收了一些水分时该乘员检测设备依然能够以低成本实现准确检测。该乘员检测设备可以通过考虑环境湿度而改变判断标准来实现准确检测。该检测(判断)的结果用于另一判断，例如在出现碰撞事故时是否应当启动气囊、或者是否应当发出有关系紧座椅安全带的警告。此外，具有加热元件的座椅加热器可埋设于车辆座椅53中，以便温暖坐在车辆座椅53上的乘客的臀部。座椅加热器的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种为车辆提供的座椅加热器控制设备，所述车辆包括车体、车辆座椅以及座椅加热器，所述座椅加热器控制设备包括：静电传感器，所述静电传感器被提供在所述车辆座椅中并且被配置为测量所述静电传感器与所述车体之间的电容；以及控制器，所述控制器被配置为基于所述静电传感器的测量值来控制所述座椅加热器的运行和/或工作温度；其中，所述控制器被配置为当所述静电传感器的所述测量值高于第一阈值并且低于第二阈值时，使得所述座椅加热器工作在相对较高的温度下，并且所述控制器被配置为当所述静电传感器的所述测量值高于所述第二阈值时，使得所述座椅加热器工作在相对较低的温度下。

【技术特征摘要】
2016.01.26 JP 2016-0122781.一种为车辆提供的座椅加热器控制设备，所述车辆包括车体、车辆座椅以及座椅加热器，所述座椅加热器控制设备包括：静电传感器，所述静电传感器被提供在所述车辆座椅中并且被配置为测量所述静电传感器与所述车体之间的电容；以及控制器，所述控制器被配置为基于所述静电传感器的测量值来控制所述座椅加热器的运行和/或工作温度；其中，所述控制器被配置为当所述静电传感器的所述测量值高于第一阈值并且低于第二阈值时，使得所述座椅加热器工作在相对较高的温度下，并且所述控制器被配置为当所述静电传感器的所述测量值高于所述第二阈值时，使得所述座椅加热器工作在相对较低的温度下。2.根据权利要求1所述的座椅加热器控制设备，还包括：距离测量单元，所述距离测量单元被配置为测量所述车辆座椅的座表面与所述座...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩田健吾，小坂真睦，矢本光弘，高桥恭宣，
申请(专利权)人：马自达汽车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP