受流器和具有其的车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种受流器和具有其的车辆，受流器包括：用于与车辆的转向架可活动相连的连接件；固定座，固定座与连接件可活动地相连，固定座上设有第一枢转配合部；旋转板，旋转板上设有第二枢转配合部，旋转板通过第一枢转配合部和第二枢转配合部的配合相对于固定座可旋转；两个集电头，两个集电头沿第二枢转部的周向间隔开设在旋转板的背向固定座的一侧表面上且随旋转板的旋转在集电位和非集电位之间实现切换，其中一个集电头位于集电位时，其中另一个集电头位于非集电位。根据本发明专利技术实施例的受流器可以方便地实现两个集电头的切换，结构较简单，维护与检测时很方便，安全性提高。

Current collector and vehicle having the same

The invention discloses a collector and its vehicle collector includes a steering rack can be connected with a connecting piece for a vehicle; the fixed seat, the fixed seat and the connecting piece is movably connected, the fixed seat is provided with a first pivot fit; the rotating plate, there are second pivotal engagement a rotating plate, a rotating plate through a first pivot fit and second pivot fit with fixed seat can rotate relative to the two; the collector head, two collector head along the second pivot part of the circumferential interval opened in a rotating plate back to the side surface of the fixing base and with the rotation turn the board in rotation between the potential and the potential to achieve non set set switch, one of the collector head on potential, including another collector head set in the non potential. According to the embodiment of the invention, the current collector can conveniently realize the switching of the two collector heads, the structure is simpler, the maintenance and the detection are convenient, and the safety is improved.

【技术实现步骤摘要】
受流器和具有其的车辆
本专利技术涉及车辆
，更具体地，涉及一种受流器和具有其的车辆。
技术介绍
在相关技术中，受流器通过连杆机构与万向接头的配合，实现受流器的集电头与导电轨之间有效且灵活的接触。这种结构的配合方式相对比较复杂，对零部件的加工、安装、装配要求比较高，通常需要专业人员进行安装维护，更换不便且操作耗时长。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术提出了一种受流器，所述受流器可以方便地实现两个集电头的切换。本专利技术还提出了一种具有上述受流器的车辆。根据本专利技术第一方面实施例的受流器，包括：用于与车辆的转向架可活动相连的连接件；固定座，所述固定座与所述连接件可活动地相连，所述固定座上设有第一枢转配合部；旋转板，所述旋转板上设有第二枢转配合部，所述旋转板通过第一枢转配合部和所述第二枢转配合部的配合相对于所述固定座可旋转；两个集电头，两个所述集电头沿所述第二枢转部的周向间隔开设在所述旋转板的背向所述固定座的一侧表面上且随所述旋转板的旋转在集电位和非集电位之间实现切换，其中一个所述集电头位于所述集电位时，其中另一个所述集电头位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种受流器，其特征在于，包括：用于与车辆的转向架可活动相连的连接件；固定座，所述固定座与所述连接件可活动地相连，所述固定座上设有第一枢转配合部；旋转板，所述旋转板上设有第二枢转配合部，所述旋转板通过第一枢转配合部和所述第二枢转配合部的配合相对于所述固定座可旋转；两个集电头，两个所述集电头沿所述第二枢转部的周向间隔开设在所述旋转板的背向所述固定座的一侧表面上且随所述旋转板的旋转在集电位和非集电位之间可切换，其中一个所述集电头位于所述集电位时，其中另一个所述集电头位于所述非集电位。

【技术特征摘要】
1.一种受流器，其特征在于，包括：用于与车辆的转向架可活动相连的连接件；固定座，所述固定座与所述连接件可活动地相连，所述固定座上设有第一枢转配合部；旋转板，所述旋转板上设有第二枢转配合部，所述旋转板通过第一枢转配合部和所述第二枢转配合部的配合相对于所述固定座可旋转；两个集电头，两个所述集电头沿所述第二枢转部的周向间隔开设在所述旋转板的背向所述固定座的一侧表面上且随所述旋转板的旋转在集电位和非集电位之间可切换，其中一个所述集电头位于所述集电位时，其中另一个所述集电头位于所述非集电位。2.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述旋转板通过固定件可拆卸地与所述固定座相连。3.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述第一枢转配合部和所述第二枢转配合部中的其中一个为转轴，其中另一个为轴孔。4.根据权利要求3所述的受流器，其特征在于，还包括：轴套或轴承，所述轴套或所述轴承设在所述轴孔内，所述转轴与所述轴套或所述轴承配合相连。5.根据权利要求3所述的受流器，其特征在于，所述固定座包括固定板，所述固定板和所述旋转板的其中一个上设有与所述轴孔位置对应的安装通孔，所述转轴包括：轴杆，所述轴杆的一端设有轴端部，所述轴杆穿设在所述安装通孔和所述轴孔内且所述轴端部止挡在所述固定板和所述旋转板的其中一个上；固定环，所述固定环套设在所述轴杆的另一端且止挡在所述固定板和所述旋转板的其中另一个上。6.根据权利要求2所述的受流器，其特征在于，所述旋转板上设有第一固定孔，所述固定座上设有与所述第一固定孔位置对应的第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔中的至少一个为两个，所述固定件形成为螺纹紧固件且适于配合在所述第一固定孔和所述第二固定孔内，以固定所述旋转板和所述固定座。7.根据权利要求6所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈冲，袁清辉，裘骏，戴泽政，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44