汽车内饰垫制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车内饰垫，包括底层以及位于所述底层上的面料层，所述底层和所述面料层之间设有中间层，所述中间层和所述面料层之间设有纤维层，其中所述底层为无纺布，所述中间层为发泡层，所述面料为皮层，所述底层通过淋膜复合固定在所述中间层上，所述中间层通过淋膜复合固定在所述纤维层上，所述纤维层通过淋膜复合固定在所述面料层上，且所述面料层上设有若干个通孔，所述通孔与所述纤维层相通。本发明专利技术所述汽车内饰垫健康无污染而且易清洁。

Automobile upholstery pad

The invention relates to an automotive interior mat, including fabric layer, which is located on the bottom layer, the middle layer is arranged between the bottom layer and the fabric layer, fiber layer is arranged between the middle layer and the fabric layer, wherein the bottom layer is non-woven fabric, the middle layer is a foam layer, the the fabric for the cortex, the bottom layer through the lamination is fixed in the middle layer, the middle layer of the composite film is fixed on the fiber layer, the fiber layer by lamination is fixed on the fabric, and the fabric layer is provided with a plurality of through holes, the through the hole and the fiber layer. The automobile interior pad of the invention is healthy, free of pollution and easy to clean.

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰垫
本专利技术涉及汽车饰件的
，尤其是指一种汽车内饰垫。
技术介绍
随着中国经济的迅速发展，国内汽车制造业也迅猛地发展，汽车已经不再是单纯的代步工具，人们对汽车的要求也越来越高，不仅要求汽车具有卓越的动力性能，同时要求汽车的美容装饰具有多种功能，从而提高驾车或者乘车的舒适性。传统的汽车内饰垫为了达到一定的硬度和具有保型性能，通常在其材料结构中利用化工乳胶起到保型定型的作用，即在涤纶纤维中加入化工乳胶构成脚垫材料，以使化工乳胶凝固后增强脚垫的硬度。但是化工乳胶中含有大量的有害物质，且这些物质还带有很强的异味，特别是在加热时或高温环境下，化工乳胶会大量挥发有毒气体，对加工制造者以及汽车内的乘坐人员造成侵害，同时也对周围的环境造成污染，现有的内饰垫虽然价格低廉，但是不够健康环保。另外，现有的内饰垫一般采用皮料，气味较大，放置在车内容易污染环境。
技术实现思路
为此，本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中汽车内饰垫加工制造时易产生污染的问题从而提供一种健康无污染的汽车内饰垫。为解决上述技术问题，本专利技术的一种汽车内饰垫，包括底层以及位于所述底层上的面料层，所述底层和所述面料层之间设有中间层，所述中间层和所述面料层之间设有纤维层，其中所述底层为无纺布，所述中间层为发泡层，所述面料为皮层，所述底层通过淋膜复合固定在所述中间层上，所述中间层通过淋膜复合固定在所述纤维层上，所述纤维层通过淋膜复合固定在所述面料层上，且所述面料层上设有若干个通孔，所述通孔与所述纤维层相通。在本专利技术的一个实施例中，所述面料层以及所述底层的厚度相同。在本专利技术的一个实施例中，所述中间层的厚度大于所述底层的厚度。在本专利技术的一个实施例中，所述纤维层的厚度大于所述底层的厚度。在本专利技术的一个实施例中，所述底层和所述中间层之间还设有防静电层，且所述防静电层由若干具有导电性能的穗条编制而成。附图说明为了使本专利技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术作进一步详细的说明，其中图1是本专利技术所述汽车内饰垫的内部示意图；图2是本专利技术所述汽车内饰垫的结构示意图。具体实施方式请参考图1和图2所示，本实施例提供一种汽车内饰垫10，包括底层11以及位于所述底层11上的面料层14，且所述底层11和所述面料层14之间设有中间层12，所述中间层12和所述面料层14之间设有纤维层13，其中所述底层11为无纺布，所述中间层12为发泡层，所述面料14为皮层，所述底层11通过淋膜复合固定在所述中间层12上，所述中间层12通过淋膜复合固定在所述纤维层13上，所述纤维层13通过淋膜复合固定在所述面料层14上，且所述面料层14上设有若干个通孔15，所述通孔15与所述纤维层13相通。上述是本专利技术所述的核心技术方案，本专利技术所述汽车内饰垫10，包括底层11以及位于所述底层11上的面料层14，且所述底层11和所述面料层14之间设有中间层12，所述中间层12和所述面料层14之间设有纤维层13，所述纤维层13是一种多孔材料，质地柔软、轻盈，可以高效吸附周边的有毒气体，且吸附能力远高于竹炭、粒状活性炭，其中所述底层11为无纺布，所述中间层12为发泡层，有利于增加强度的同时，减少整个内饰垫的重量，所述面料14为皮层，有利于垫子的清洁，所述底层11通过淋膜复合固定在所述中间层12上，所述中间层12通过淋膜复合固定在所述纤维层13上，所述纤维层13通过淋膜复合固定在所述面料层14上，由于采用淋膜复合的固定方式，即通过热熔涂抹PE颗粒的结合方式，因此不会对人体以及环境造成危害；所述面料层14上设有若干个通孔15，所述通孔15与所述纤维层13相通，从而可以实现吸附周边的有毒气体。所述面料层14以及底层11的厚度相同，所述中间层12的厚度大于所述底层11的厚度，从而有利于增加强度的同时，减少整个内饰垫的重量。所述纤维层13的厚度大于所述底层11的厚度，从而有利于最大程度上吸附有毒气体。所述底层11和所述中间层12之间还设有防静电层，且所述防静电层由若干具有导电性能的穗条编制而成，通过所述防静电层，能够避免布料与人体进行摩擦时产生的静电对人造成的不适感。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰垫，包括底层以及位于所述底层上的面料层，其特征在于：所述底层和所述面料层之间设有中间层，所述中间层和所述面料层之间设有纤维层，其中所述底层为无纺布，所述中间层为发泡层，所述面料为皮层，所述底层通过淋膜复合固定在所述中间层上，所述中间层通过淋膜复合固定在所述纤维层上，所述纤维层通过淋膜复合固定在所述面料层上，且所述面料层上设有若干个通孔，所述通孔与所述纤维层相通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰垫，包括底层以及位于所述底层上的面料层，其特征在于：所述底层和所述面料层之间设有中间层，所述中间层和所述面料层之间设有纤维层，其中所述底层为无纺布，所述中间层为发泡层，所述面料为皮层，所述底层通过淋膜复合固定在所述中间层上，所述中间层通过淋膜复合固定在所述纤维层上，所述纤维层通过淋膜复合固定在所述面料层上，且所述面料层上设有若干个通孔，所述通孔与所述纤维层相通。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：何明驹，
申请(专利权)人：何明驹，
类型：发明
国别省市：江苏,32