发动机气门拆装装置制造方法及图纸

技术编号:16024737 阅读:65 留言:0更新日期:2017-08-19 06:50
本发明专利技术提供了一种发动机气门拆装装置,属于发动机装配维修技术领域,包括顶杆、顶板、压杆和压板,所述顶杆顶端连接在顶板中间水平面的中心位置,下端设有定位凸台,所述顶板中间水平面两端还安装有固定螺钉,两侧倾斜面中间螺纹连接所述压杆,所述压杆上端设有穿孔,所述压板通过压杆下端的凸台和销孔进行定位,所述压板两侧下方对称设有沉孔,上方对称设有内孔,所述内孔与沉孔止口相连。本发明专利技术实施例的有益效果:简单结构、便于操作,提高工作效率,节约人力物力。

Dismounting device for engine valve

The present invention provides an engine valve disassembly device, which belongs to the technical field of engine assembly and maintenance, including the top bar, roof, rod and plate, the top rod is connected on the top of the center horizontal roof of the middle plane position, the lower end is provided with a positioning boss, the top middle level is installed at both ends of the fastening screw, on both sides. Inclined intermediate screw is connected with the pressure rod is arranged on the upper end of the punch press bar, positioning the plate through the pressure rod boss and a pin hole, the pressing plate is symmetrically provided with two sides under the sink hole, above the symmetry is provided with an inner hole, the inner hole and the hole stop mouth. The embodiment of the invention has the advantages of simple structure, convenient operation, improved work efficiency, and labor and material saving.

【技术实现步骤摘要】
发动机气门拆装装置
本专利技术属于发动机装配维修
,尤其是涉及一种发动机气门拆装装置。
技术介绍
多数汽、柴油发动机的进排气过程都是由气缸盖上的进排气控制的,其主要组成部分包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧盘和气门锁片,发动机运转过程中,在高温、高压的恶劣条件下,常会出现气门卡死、气门座圈密封不严、气门锁片磨损严重等故障,此时就需要拆装气门进行更换。目前,常用的拆装气门工具按主体结构分为两类:一是利用杠杆原理,工具一端固定在缸盖上,中部有一压盘,放在气门弹簧盘上方,另一端由操作者向下压,使气门弹簧压缩,进而取出锁片。此工具每装一个气门都需要调节中部压盘的位置,使其处于弹簧盘的正上方,位置调节不正时,锁片将卡在气门弹簧盘里,很难取出,而且此工具一般需要两人操作,一人压弹簧盘,另一个人拆装锁片,对于弹簧弹力大的气门,操作者很难稳定压下去,费时费力;二是弓字型拆装工具,工具一端放在缸盖下方,另一端依靠螺纹或铰链机构下压气门弹簧,由于此类工具一端要放到缸盖下方,必须将缸盖垫起或缸盖翻转90度,操作不便,而且必须注意压盘在弹簧正上方,每次只能拆装一个气门,效率不高。以上两类工具也仅适本文档来自技高网...
发动机气门拆装装置

【技术保护点】
发动机气门拆装装置,其特征在于:包括顶杆、顶板、压杆和压板,所述顶板两侧为倾斜面,中间为水平面,每个所述倾斜面中心均设有一内螺纹斜孔,所述水平面的中心设有一内螺纹中心孔,所述顶杆顶端通过外螺纹与中心孔配合连接,下端设有一定位凸台,所述中心孔两侧各设有一个固定通孔,所述固定通孔内均安装有固定螺钉,所述压杆上设有外螺纹,通过外螺纹安装在所述斜孔内,所述压杆上端设有一穿孔,下端依次设有凸台和销孔,所述销孔中安装有销子,所述压板中央设有中央通孔,通过中央通孔与压杆连接,并通过所述销子固定在凸台和销孔之间,所述压板两侧下方对称设有沉孔,上方对称设有内孔,所述内孔与沉孔止口相连。

【技术特征摘要】
1.发动机气门拆装装置,其特征在于:包括顶杆、顶板、压杆和压板,所述顶板两侧为倾斜面,中间为水平面,每个所述倾斜面中心均设有一内螺纹斜孔,所述水平面的中心设有一内螺纹中心孔,所述顶杆顶端通过外螺纹与中心孔配合连接,下端设有一定位凸台,所述中心孔两侧各设有一个固定通孔,所述固定通孔内均安装有固定螺钉,所述压杆上设有外螺纹,通过外螺纹安装在所述斜孔内,所述压杆上端设有一穿孔,下端依次设有凸台和销孔,所述销孔中安装有销子,所述压板中央设有中央通孔,通过中央通孔与压杆连接,并通过所述销子固定在凸台和销孔之间,所述压板两侧下方对称设有沉孔,上方对称设有内孔,所述内孔与沉孔止口相连。2.根据权利要求1所述的发动机气门拆装装置,其特征在于:所述顶板的两个倾斜面和水平面是一体铸成的,两个所述倾斜面在水平面两侧对称分布,两个所述斜孔所在直线与两个所述固定通孔所在直线互相垂直,且两个所述固定通孔和两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志刚冀树德范玄生邬旭宏齐国栋张丽王俊斌
申请(专利权)人:中国北方发动机研究所天津
类型:发明
国别省市:天津,12

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