【技术实现步骤摘要】
一种汽车电磁阀控制开关
本技术属于汽车零部件
,具体讲涉及一种汽车电磁阀控制开关,尤其是涉及一种汽车电磁阀控制开关,具有结构简单、传动效率高、传动控制稳定的功能。
技术介绍
近年来,随着我国经济的快速发展,我国的汽车工业,尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道,轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中,成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求,各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量,持续推出各种轿车品牌,汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高,因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测,只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品,才被允许出厂销售。汽车的自动化程度非常高,常常设置有许多开关控制着汽车上的功能部件,其中,汽车的电磁阀作为电子控制系统,其准确性要求极高,需要稳定可靠的质量和较长的使用寿命;其中起到最关键作用的就是电磁阀的控制开关。目前,已有的电磁阀控制开关成本高、质量不稳定,使用寿命不长,急需设计一种结构简单、稳定可靠、成本低廉、使用寿命长的产品。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的汽车电磁阀控制开关成本高、质量不稳定,使用寿命不长,而设计出一种结构简单、稳定可靠、成本低廉、使用寿命长的汽车电磁阀控制开关。技术方案为了实现上述技术目的,本技术设计一种汽车电磁阀控制开关,其特征在于:它包括卡勾、固定销、电磁阀、外壳、固定座、齿轮旋转套、弹簧、PCB板、底座、微动开关、齿轮压杆;所述卡勾与电磁阀上端伸出长杆部相连接,电磁阀下端伸出长杆部与齿轮压杆相连接,固定座装在电磁阀伸出长杆部的两侧。齿轮旋转套套在固定座上;弹簧套在齿轮旋 ...
【技术保护点】
一种汽车电磁阀控制开关,其特征在于:它包括卡勾(1)、固定销(2)、电磁阀(3)、外壳(4)、固定座(5)、齿轮旋转套(6)、弹簧(7)、PCB板(8)、底座(9)、微动开关(10)、齿轮压杆(11);所述卡勾(1)与电磁阀(3)上端伸出长杆部相连接,电磁阀(3)下端伸出长杆部与齿轮压杆(11)相连接,固定座(5)装在电磁阀(3)伸出长杆部的两侧,齿轮旋转套(6)套在固定座(5)上;弹簧(7)套在齿轮旋转套(6)下端轴上;PCB板(8)设于齿轮旋转套(6)的一侧,PCB板(8)的上端设有微动开关(10),底座(9)卡接在外壳(4)上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电磁阀控制开关,其特征在于:它包括卡勾(1)、固定销(2)、电磁阀(3)、外壳(4)、固定座(5)、齿轮旋转套(6)、弹簧(7)、PCB板(8)、底座(9)、微动开关(10)、齿轮压杆(11);所述卡勾(1)与电磁阀(3)上端伸出长杆部相连接,电磁阀(3)下端伸出长杆部与齿轮压杆(11)相连接,固定座(5)装在电磁阀(3)伸出长杆部的两侧,齿轮旋转套(6)套在固定座(5)上;弹簧(7)套在齿轮旋转套(6)下端轴上;PC...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕超,范理涛,翁波,
申请(专利权)人:上海阳明汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。