一种便于安装的轮毂轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的轮毂轴承，包括内环，所述内环的表面开设有第一通孔，所述内环的两侧均开设有第一滚槽，所述内环的外部套设有外环，所述外环内壁的顶部和底部均开设有第二滚槽，所述内环和外环之间设置有连接块，所述连接块的顶部和底部均固定连接有固定环，固定环的表面开设有第二通孔，第二通孔的内部设置有滚珠。本实用新型专利技术通过第一通孔的设置便于与轮毂套接，通过横杆，凸块和深槽的配合对连接块进行限位，通过连接块的设置对固定环进行限位，通过连接块和固定环的配合对滚珠进行限位，增加了外环与内环之间连接的紧密性，通过圆环、安装片和安装孔的配合便于轴承与轮毂的连接，连接的更加紧密稳固。

Wheel hub bearing convenient for installation

The utility model discloses a wheel hub bearing, convenient installation comprises an inner surface of the inner ring is provided with a first through hole, both sides of the inner ring are respectively provided with a first groove, an external sleeve is provided with the outer ring and the inner ring, the outer ring of the inner wall of the top and bottom are provided with second grooves, a connecting block is arranged between the inner ring and the outer ring, the top and bottom of the connecting block is fixedly connected with a fixing ring, a fixed ring surface is provided with second through holes, second holes are arranged inside the ball. The utility model through the first through hole for setting and the hub set up by rail, with the bumps and deep groove on the connecting block to limit, the limit of the fixed ring through a connecting block set, by connecting with the block and the fixed ring of the ball to limit, increase between the outer ring and the the inner connection tightness, connected by a ring, with mounting pieces and mounting holes for bearing and hub, connecting more tightly and firmly.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的轮毂轴承
本技术涉及轴承
，具体为一种便于安装的轮毂轴承。
技术介绍
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。现有的轮毂轴承结构简单，内环与外环之间通过滚珠滚动连接，内环与外环之间连接的不够紧密，在安装过程中通过按压和敲击的方法对其进行安装，安装不好的话容易使内环和外环之间产生松动，从而影响轮毂轴承的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装的轮毂轴承，具备便于安装的优点，解决了轮毂轴承安装不好影响使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的轮毂轴承，包括内环，所述内环的表面开设有第一通孔，所述内环的两侧均开设有第一滚槽，所述内环的外部套设有外环，所述外环内壁的顶部和底部均开设有第二滚槽，所述内环和外环之间设置有连接块，所述连接块的顶部和底部均固定连接有固定环，所述固定环的表面开设有第二通孔，所述第二通孔的内部设置有滚珠，所述滚珠的右侧延伸至第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于安装的轮毂轴承，包括内环（1），其特征在于：所述内环（1）的表面开设有第一通孔（2），所述内环（1）的两侧均开设有第一滚槽（3），所述内环（1）的外部套设有外环（4），所述外环（4）内壁的顶部和底部均开设有第二滚槽（5），所述内环（1）和外环（4）之间设置有连接块（6），所述连接块（6）的顶部和底部均固定连接有固定环（7），所述固定环（7）的表面开设有第二通孔（8），所述第二通孔（8）的内部设置有滚珠（9），所述滚珠（9）的右侧延伸至第一滚槽（3）的内部，所述滚珠（9）的左侧延伸至第二滚槽（5）的内部，所述外环（4）的内壁且位于第二滚槽（5）之间开设有深槽（10），所述连接块（6）远离...

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的轮毂轴承，包括内环（1），其特征在于：所述内环（1）的表面开设有第一通孔（2），所述内环（1）的两侧均开设有第一滚槽（3），所述内环（1）的外部套设有外环（4），所述外环（4）内壁的顶部和底部均开设有第二滚槽（5），所述内环（1）和外环（4）之间设置有连接块（6），所述连接块（6）的顶部和底部均固定连接有固定环（7），所述固定环（7）的表面开设有第二通孔（8），所述第二通孔（8）的内部设置有滚珠（9），所述滚珠（9）的右侧延伸至第一滚槽（3）的内部，所述滚珠（9）的左侧延伸至第二滚槽（5）的内部，所述外环（4）的内壁且位于第二滚槽（5）之间开设有深槽（10），所述连接块（6）远离内环（1）的一侧固定连接有横杆（11），所述横杆（11）远离连接块（6）的一端延伸至深槽（10）的内部，所述横杆（11）位于深槽（10）内部一端的顶部和底部均固定连接有凸块（12），所述内环（1）与外环（4）之间设置有密封圈（13），所述密封圈（13）远离固定环（7）的一侧设置有挡环（14），所述外环（4）的顶部和底部均开设有螺纹孔（15），所述挡环（14）的表面开设有圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建文，
申请(专利权)人：江西新裕隆汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36