一种碳罐安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种碳罐安装结构，包括碳罐本体，所述碳罐本体安装在发动机舱室内的前隔板上，所述碳罐本体上连接有碳罐吸附管、碳罐脱附管和碳罐通气管，所述碳罐吸附管与油箱连接，所述碳罐通气管与前大梁连接。本实用新型专利技术的有益效果为：隐藏布置碳罐，可取消挡板，降低成本；合理布置碳罐，为碳罐提供清洁空气；合理布置碳罐，提高碳罐脱附效率；减短碳罐脱附管和吸附管总长度，降低管路成本。

Carbon tank mounting structure

The utility model relates to a carbon tank mounting structure, including the carbon canister body, wherein the carbon canister body before installing the clapboard in the engine compartment interior, the canister body is connected with a carbon adsorption tank pipe, pipe and carbon canister desorption tank ventilation pipe, wherein the carbon adsorption pipe is connected with the tank tank the carbon canister, ventilation pipe is connected with the front beam. The utility model has the advantages of: concealed canister, cancel the baffle, reduce the cost; reasonable arrangement of the carbon canister, provide clean air for the carbon canister; the rational layout of the carbon canister, improve the desorption efficiency of carbon canister; short carbon canister desorption and adsorption pipe canal length, reduce the cost of pipeline.

【技术实现步骤摘要】
一种碳罐安装结构
本技术属于汽车制造领域，具体涉及一种碳罐安装结构。
技术介绍
现有的乘用车燃油碳罐一般布置在油箱附近，但该种布置方式存在以下缺陷：1、碳罐固定在后车体的大梁或纵梁上，难以隐藏布置，一般需要增加挡板防止碳罐受到石击或泥污，成本上升。2、碳罐通气管的接口布置在后纵梁侧面，离地低、存在粉尘进入碳罐内的风险。3、碳罐布置在油箱后方，碳罐吸附管要往车后方向绕回接油箱，吸附管管路长。4、碳罐连接发动机电池阀，碳罐布置在油箱后方，碳罐脱附管连接碳罐与发动机碳罐电磁阀，管路长且影响脱附效果。
技术实现思路
本技术提出一种碳罐安装结构，隐藏布置碳罐，可取消挡板，降低成本；合理布置碳罐，为碳罐提供清洁空气；合理布置碳罐，提高碳罐脱附效率；减短碳罐脱附管和吸附管总长度，降低管路成本。本技术的技术方案是这样实现的：一种碳罐安装结构，包括碳罐本体，所述碳罐本体安装在发动机舱室内的前隔板上，所述碳罐本体上连接有碳罐吸附管、碳罐脱附管和碳罐通气管，所述碳罐吸附管与油箱连接，所述碳罐通气管与前大梁连接。优选地，所述碳罐本体距离地面的高度为550mm。优选地，所述碳罐脱附管的长度为520mm。优选地，所述碳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碳罐安装结构，其特征在于：包括碳罐本体，所述碳罐本体安装在发动机舱室内的前隔板上，所述碳罐本体上连接有碳罐吸附管、碳罐脱附管和碳罐通气管，所述碳罐吸附管与油箱连接，所述碳罐通气管与前大梁连接。

【技术特征摘要】
1.一种碳罐安装结构，其特征在于：包括碳罐本体，所述碳罐本体安装在发动机舱室内的前隔板上，所述碳罐本体上连接有碳罐吸附管、碳罐脱附管和碳罐通气管，所述碳罐吸附管与油箱连接，所述碳罐通气管与前大梁连接。2.根据权利要求1所述的碳罐安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李柳林，李家烽，黄晓珍，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45