一种碳罐安装结构制造技术

技术编号:12690286 阅读:98 留言:0更新日期:2016-01-09 17:54
本实用新型专利技术公开了碳罐安装结构,包括碳罐本体,所述碳罐本体表面一体注塑成型有安装座,所述安装座内置减震套,减震套上设置有与车体固定架支耳相互配合插装的插槽;本实用新型专利技术碳罐本体上一体成型安装座,将减震套装于安装座内,减震套上的插槽可以用于插装车体固定架上的片状支耳,操作方便快捷,减少工人劳动强度,有效提高效率,降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车配件的安装结构,具体地说,涉及摩托车上的碳罐与车体的安装结构。
技术介绍
摩托车碳罐的作用,是将油箱内蒸发出来的油汽回收,经过吸附过滤再送入化油器中进行二次燃烧,防止蒸发的油汽排入大气造成污染。碳罐通常是插装固定在车体固定架的片状支耳上。现有技术中,安装在碳罐上与片状支耳配合的碳罐安装结构是两个弹性胶套,胶套口径略小于碳罐本体,以便牢固套装,但安装过程中,需要通过人力将胶套张开并穿过碳罐,批量装配时劳动强度大,消耗时间及人工,生产效率低。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种碳罐安装结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:—种碳罐安装结构,包括碳罐本体,所述碳罐本体表面一体注塑成型有安装座,所述安装座内置减震套,减震套上设置有与车体固定架支耳相互配合插装的插槽槽。所述安装座为侧面敞口的带有空腔的壳体,所述减震套自敞口端装入并容置于所述空腔内。本技术的有益效果是:本技术的碳罐安装结构,碳罐本体上一体成型安装座,将减震套装于安装座内,减震套上的插槽可以用于插装车体固定架上的片状支耳,操作方便快捷,减少工人劳动强度,有效提高效率,降低生产成本。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术结构示意图。【具体实施方式】参照图1,碳罐安装结构,包括碳罐本体I,所述碳罐本体I表面一体注塑成型有安装座2,所述安装座2内置减震套3,减震套3上设置有与车体固定架支耳相互配合插装的插槽31。本技术碳罐本体上一体成型安装座2,将减震套3装于安装座内,减震套3上的插槽31可以用于插装车体固定架上的片状支耳,操作方便快捷,减少工人劳动强度,有效提尚效率,降低生广成本。此外,为了方便减震套3的安装,且便于插装在车体固定夹支耳上,所述安装座2为侧面敞口的带有空腔21的壳体,所述减震套3自敞口端装入并容置于所述空腔21内。本技术结构简单,组装方便,可广泛适用于各种碳罐安装结构。【主权项】1.一种碳罐安装结构,包括碳罐本体(I),其特征在于:所述碳罐本体(I)表面一体注塑成型有安装座(2),所述安装座(2)内置减震套(3),减震套(3)上设置有与车体固定架支耳相互配合插装的插槽(31)。2.根据权利要求1所述的碳罐安装结构,其特征在于:所述安装座(2)为侧面敞口的带有空腔(21)的壳体,所述减震套(3)自敞口端装入并容置于所述空腔(21)内。【专利摘要】本技术公开了碳罐安装结构,包括碳罐本体,所述碳罐本体表面一体注塑成型有安装座,所述安装座内置减震套,减震套上设置有与车体固定架支耳相互配合插装的插槽;本技术碳罐本体上一体成型安装座,将减震套装于安装座内,减震套上的插槽可以用于插装车体固定架上的片状支耳,操作方便快捷,减少工人劳动强度,有效提高效率,降低生产成本。【IPC分类】F02M25/08, B62J37/00【公开号】CN204941725【申请号】CN201520699465【专利技术人】周书忠 【申请人】广东恒勃滤清器有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碳罐安装结构,包括碳罐本体(1),其特征在于:所述碳罐本体(1)表面一体注塑成型有安装座(2),所述安装座(2)内置减震套(3),减震套(3)上设置有与车体固定架支耳相互配合插装的插槽(31)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周书忠
申请(专利权)人:广东恒勃滤清器有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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