A Hybrid DC telex operating crew, including car body, bogie, cab, car, operating system and storage device, steering traction motor installation frame, traction motor and fixed axle gear box connected to the steering wheel on the frame; the traction motor and the storage device, the storage device management system, generator, rectifier device, DCDC converter, auxiliary converter, motor vehicle control device, power system controller power transmission system; generator, rectifier, DCDC converter and the auxiliary converter is fixed on the vehicle body, storage device management system, storage device is fixed on the car; the vehicle control device installed in the cab. The utility model can separate power supply and storage device operation, reduce noise and emissions, environmental protection and energy saving; can also be powered by the operation of generating units, but also through the accumulator and the generator power operation, can meet the operation requirement of the vehicle under extreme conditions, reduce the storage device configuration requirements, reduce the cost of vehicles.
【技术实现步骤摘要】
一种混合动力直流电传动作业车组
本技术涉及一种混合动力直流电传动作业车辆,具体涉及一种含有电动力和其他动力的混合动力直流电传动作业车组。
技术介绍
随着石化燃料对环境的破坏越来越严重,国家对环境保护越来越重视,节能环保已称为当今社会发展的主流。目前内燃动力的铁路工程车辆发动机污染大,能源浪费严重;通过对整车行驶工况下的能量消耗研究,结果表明:发动机怠速消耗较多燃油,占总燃油消耗量的17~44%;发动机的部分效率因素过小,没有充分发挥发动机的峰值效率。另外,内燃作业车在隧道内作业时,发动机排放的尾气不易扩散、噪音大,对施工作业人员的健康也会造成极大的危害。由此造成的能源浪费和环境污染亟需解决。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种混合动力直流电传动作业车组,有效提高内燃机的燃料利用率,充分利用电能,减少废气排放,降低大气和噪音污染,改善工程车辆作业环境。本技术的技术方案为:包括车体、转向架、司机室、平车、作业系统和蓄电装置,其特征在于:两作业车与若干平车编组为一列作业车组,转向架上安装牵引电机,牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接;牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统;蓄电装置管理系统、蓄电装置固定在平车上;发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体上;车辆操纵装置安装在司机室内,司机通过车辆操纵装置来调整动力系统控制器,进而控制整车。所述动力传动系统包括接收车辆操纵装置的指令,与发电机组、蓄电装置管理系统及DCDC变换器连 ...
【技术保护点】
一种混合动力直流电传动作业车组,包括车体(1)、转向架(2)、司机室(3)、平车(4)、作业系统(5)、蓄电装置(6),其特征在于:两作业车与平车(4)编组为一列作业车组,转向架(2)上安装牵引电机,牵引电机与固定在转向架(2)轮对上的车轴齿轮箱连接;牵引电机与蓄电装置(6)、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统;发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体(1)上部;蓄电装置管理系统、蓄电装置(6)固定在平车(4)上;车辆操纵装置安装在司机室(3)内;所述动力传动系统包括接收车辆操纵装置的指令,与发电机组、蓄电装置管理系统及DCDC变换器连接以实现牵引电机的启动、加速、制动工作模式的动力系统控制器;包括接收动力系统控制器的指令,对蓄电装置(6)充放电进行监控的蓄电装置管理系统;包括接收蓄电装置管理系统的指令,发出直流电经DCDC变换器转换为可变直流电驱动牵引电机的蓄电装置;包括接收动力系统控制器的指令,双向变换直流电,对蓄电装置进行充放电的DCDC变换器;包括接收动力系统控制器的指令,发出三相交流电 ...
【技术特征摘要】
1.一种混合动力直流电传动作业车组,包括车体(1)、转向架(2)、司机室(3)、平车(4)、作业系统(5)、蓄电装置(6),其特征在于:两作业车与平车(4)编组为一列作业车组,转向架(2)上安装牵引电机,牵引电机与固定在转向架(2)轮对上的车轴齿轮箱连接;牵引电机与蓄电装置(6)、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统;发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体(1)上部;蓄电装置管理系统、蓄电装置(6)固定在平车(4)上;车辆操纵装置安装在司机室(3)内;所述动力传动系统包括接收车辆操纵装置的指令,与发电机组、蓄电装置管理系统及DCDC变换器连接以实现牵引电机的启动、加速、制动工作模式的动力系统控制器;包括接收动力系统控制器的指令,对蓄电装置(6)充放电进行监控的蓄电装置管理系统;包括接收蓄电装置管理系统的指令,发出直流电经DCDC变换器转换为可变直流电驱动牵引电机的蓄电装置;包括接收动力系统控制器的指...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈斌,吴林靖,洪俊峰,高秀峰,李守奇,
申请(专利权)人:金鹰重型工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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