一种V型船稳定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种V型船稳定结构，包括船体，所述船体内腔的顶部固定设置有地板和底板；所述底板与地板之间设置为货物仓；所述底板与船体之间设置为配重室；所述船体的两侧对称设置有挡板。本实用新型专利技术通过在船体的两侧对称设置有挡板，且挡板上设置有副排水器和主排水管，能够使船在水中时保持稳定，且在挡板上的副排水器和主排水管能够起到排水的作用，防止船体与水面之间的相对运动造成挡板的断裂，并且在底板和船体之间设置有配重室，通过配重室和挡板之间的协调作用，从而能够对船体起到稳定的作用，排水器的底部设置成喇叭状能够使水的进入更加便捷，顶部的出水头设置的直径小，能够对船体起到支撑作用，从而便于对船体进行稳定。

V type ship stabilizing structure

The utility model discloses a stable V type ship structure, including the hull, the top of the hull cavity is fixedly arranged between the floor and the floor; the floor and the floor is set to the warehouse; between the floor and the hull is set symmetrically on both sides of the counterweight chamber; the hull is provided with a baffle. The utility model is provided with a baffle symmetrically on both sides of the hull, and the baffle plate is arranged on the side drainage and exhaust pipes, to keep the ship stability in the water, and drainage of the baffle plate and the drainage pipe to the drainage function, prevent relative movement between the ship and the water caused by the baffle the fracture, and between the base and the ship body is provided with a weight room, through the coordination effect between the chamber and the counterweight plate, thereby stabilizing role on the hull, drainage device is arranged at the bottom of a horn can make water into a more convenient, top of the head is small diameter, to support the the ship, which is beneficial to the stability of the hull.

【技术实现步骤摘要】
一种V型船稳定结构
本技术涉及船稳定结构
，具体为一种V型船稳定结构。
技术介绍
船艇在水域中行驶的过程中，当行驶方向与水流方向不相同的时候，水流相对于船艇的行驶方向为横流，横流作用于船身会一定程度上影响船艇的行驶，使得不容易把握船艇的方向甚至改变船艇的行驶方向，当船艇行驶在特殊水域环境中，例如在河海交界附近的航道内行驶或在交界附近执法，由于河海的交界处，河水冲击船艇，而不能精确控制船艇的行驶方向及行驶轨迹的时候，船艇很难安全通过该航道。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种V型船稳定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，所具有的有益效果是：该设备，通过在船体的两侧对称设置有挡板，且挡板上设置有副排水器和主排水管，能够使船在水中时保持稳定，且在挡板上的副排水器和主排水管能够起到排水的作用，防止船体与水面之间的相对运动造成挡板的断裂，并且在底板和船体之间设置有配重室，通过配重室和挡板之间的协调作用，从而能够对船体起到稳定的作用，排水器的底部设置成喇叭状能够使水的进入更加便捷，顶部的出水头设置的直径小，且数量为四个，能够对船体起到支撑作用，从而便于对船体进行稳定。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种V型船稳定结构，包括船体，所述船体内腔的顶部固定设置有地板和底板；所述底板与地板之间设置为货物仓；所述底板与船体之间设置为配重室；所述船体的两侧对称设置有挡板；所述挡板上设置有主排水管和副排水器；所述主排水管的顶部设置有出水头；所述主排水管的底部设置有进水端。优选的，所述挡板焊接在船体的两侧，且挡板的上方设置有副排水器和主排水管。优选的，所述主排水管与出水头和进水端组成主排水器。优选的，所述进水端固定设置在主排水管的顶部，且设置有四个。优选的，所述进水端设置成喇叭状。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该设备，通过在船体的两侧对称设置有挡板，且挡板上设置有副排水器和主排水管，能够使船在水中时保持稳定，且在挡板上的副排水器和主排水管能够起到排水的作用，防止船体与水面之间的相对运动造成挡板的断裂，并且在底板和船体之间设置有配重室，通过配重室和挡板之间的协调作用，从而能够对船体起到稳定的作用，排水器的底部设置成喇叭状能够使水的进入更加便捷，顶部的出水头设置的直径小，且数量为四个，能够对船体起到支撑作用，从而便于对船体进行稳定。附图说明图1为本技术的剖视图；图2为本技术排水器结构示意图。图中：1-船体；2-地板；3-底板；4-副排水器；5-主排水管；6-进水端；7-挡板；8-出水头；9-配重室；10-货物仓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供的一种实施例：一种V型船稳定结构，包括船体1，所述船体1内腔的顶部固定设置有地板2和底板3；所述底板3与地板2之间设置为货物仓10；所述底板3与船体1之间设置为配重室10；所述船体1的两侧对称设置有挡板7；所述挡板7上设置有主排水管5和副排水器4；所述主排水管5的顶部设置有出水头8；所述主排水管5的底部设置有进水端6；所述挡板7焊接在船体1的两侧，且挡板7的上方设置有副排水器4和主排水管5；所述主排水管5与出水头8和进水端6组成主排水器；所述进水端6固定设置在主排水管5的顶部，且设置有四个；所述进水端6设置成喇叭状。工作原理：使用时，船体1在水面上通过船体侧边的挡板7及内腔的配重室10对船体1起到稳定作用，挡板7上设置有主排水管5和副排水器4能够对挡板7起到保护作用，对船体1的稳定性进行加强。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种V型船稳定结构，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)内腔的顶部固定设置有地板(2)和底板(3)；所述底板(3)与地板(2)之间设置为货物仓(10)；所述底板(3)与船体(1)之间设置为配重室(9)；所述船体(1)的两侧对称设置有挡板(7)；所述挡板(7)上设置有主排水管(5)和副排水器(4)；所述主排水管(5)的顶部设置有出水头(8)；所述主排水管(5)的底部设置有进水端(6)。

【技术特征摘要】
1.一种V型船稳定结构，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)内腔的顶部固定设置有地板(2)和底板(3)；所述底板(3)与地板(2)之间设置为货物仓(10)；所述底板(3)与船体(1)之间设置为配重室(9)；所述船体(1)的两侧对称设置有挡板(7)；所述挡板(7)上设置有主排水管(5)和副排水器(4)；所述主排水管(5)的顶部设置有出水头(8)；所述主排水管(5)的底部设置有进水端(6)。2.根据权利要求1所述的一种V型船稳...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志远，胡泽元，
申请(专利权)人：中山市宏鸿船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44