一种新型趸船定位桩限位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型趸船定位桩限位结构，安装在趸船后沿且设置有两个，包括安装板、对向移动机构、两个夹板和定位桩；所述安装板与趸船后沿固定连接，所述对向移动机构安装在所述安装板上且用于带动两个夹板相互靠近或远离，所述夹板为L形板，两个所述夹板形成用于对定位桩限位的空间。本实用新型专利技术具有便于拆装和检修，结构合理，方便使用的优点。方便使用的优点。方便使用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型趸船定位桩限位结构


[0001]本技术涉及趸船水上定位
，特别是涉及一种新型趸船定位桩限位结构。

技术介绍

[0002]定位桩通常位于趸船的两端或后沿，用于限制趸船在风、浪、流及船舶荷载作用时产生的位移。定位桩限位结构是趸船与定位桩之间的连接结构，该连接结构需满足趸船在受外力作用时的消能要求和位移限制要求，其中消能要求通常是通过在连接结构中加入缓冲装置(如橡胶护弦等)来满足，而位移限制则通过结构构造来满足。
[0003]但是目前的定位桩限位结构有定位浮箱结构、U型牛腿结构等，不便于安装和使用。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种便于拆装和检修，结构合理，方便使用的新型趸船定位桩限位结构。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0006]一种新型趸船定位桩限位结构，安装在趸船后沿且设置有两个，包括安装板、对向移动机构、两个夹板和定位桩；所述安装板与趸船后沿固定连接，所述对向移动机构安装在所述安装板上且用于带动两个夹板相互靠近或远离，所述夹板为L形板，两个所述夹板形成用于对定位桩限位的空间。
[0007]这样，在需要将趸船与定位桩连接时，对向移动机构带动两个夹板相互靠近就，将定位桩限制在空间内即可，当需要解除连接时，对向移动机构带动两个夹板相互远离即可。
[0008]其中，所述对向移动机构包括固定安装在安装板上的两个耳座，所述耳座通过轴承转动连接有双向螺杆，所述耳座上安装有防水电机，所述双向螺杆的一端穿过耳座与防水电机的输出轴固定连接，所述双向螺杆上螺纹连接有两个螺母块，所述耳座固定安装有导杆，所述螺母块贯穿设置有与导杆滑动配合的导孔，所述夹板与螺母块固定连接。防水电机带动双向螺杆旋转，进而带动两个螺母块相互靠近，使得两个夹板对定位桩进行夹持，实现趸船与定位桩的连接，在需要解除连接时，防水电机反向旋转带动两个夹板相互远离即可。
[0009]其中，所述夹板的外侧与螺母块之间固定安装有肋板。提高夹板的承载能力。
[0010]其中，所述夹板的内侧面固定安装有橡胶垫。减少对定位桩的冲击，能够消能，提供缓冲。
[0011]其中，还包括U形架，所述U形架与安装板固定连接且位于两个螺母块之间，所述U形架的外侧固定安装有橡胶垫。减少对定位桩的冲击，能够消能，提供缓冲。
[0012]综上，本技术具有便于拆装和检修，结构合理，方便使用的优点。
附图说明
[0013]图1为本技术所述的一种新型趸船定位桩限位结构的结构示意图。
[0014]图2为图1另一个方位的示意图。
[0015]图3为图1的A处放大图。
[0016]图4为图3去掉定位桩之后的示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0018]如图1
‑
3所示，一种新型趸船定位桩限位结构1，安装在趸船2后沿且设置有两个，包括安装板3、对向移动机构、两个夹板4和定位桩5；所述安装板与趸船后沿固定连接，所述对向移动机构安装在所述安装板上且用于带动两个夹板相互靠近或远离，所述夹板为L形板，两个所述夹板形成用于对定位桩限位的空间。
[0019]这样，在需要将趸船与定位桩连接时，对向移动机构带动两个夹板相互靠近就，将定位桩限制在空间内即可，当需要解除连接时，对向移动机构带动两个夹板相互远离即可。
[0020]本实施例中，所述对向移动机构包括固定安装在安装板上的两个耳座6，所述耳座通过轴承转动连接有双向螺杆7，所述耳座上安装有防水电机8，所述双向螺杆的一端穿过耳座与防水电机的输出轴固定连接，所述双向螺杆上螺纹连接有两个螺母块9，所述耳座固定安装有导杆10，所述螺母块贯穿设置有与导杆滑动配合的导孔，所述夹板与螺母块固定连接。防水电机带动双向螺杆旋转，进而带动两个螺母块相互靠近，使得两个夹板对定位桩进行夹持，实现趸船与定位桩的连接，在需要解除连接时，防水电机反向旋转带动两个夹板相互远离即可。
[0021]本实施例中，所述夹板的外侧与螺母块之间固定安装有肋板11。提高夹板的承载能力。
[0022]本实施例中，所述夹板的内侧面固定安装有橡胶垫12。减少对定位桩的冲击，能够消能，提供缓冲。
[0023]本实施例中，还包括U形架13，所述U形架与安装板固定连接且位于两个螺母块之间，所述U形架的外侧固定安装有橡胶垫。减少对定位桩的冲击，能够消能，提供缓冲。
[0024]原理：
[0025]防水电机带动双向螺杆旋转，进而带动两个螺母块相互靠近，使得两个夹板对定位桩进行夹持，实现趸船与定位桩的连接，在需要解除连接时，防水电机反向旋转带动两个夹板相互远离即可。
[0026]最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等统计数的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型趸船定位桩限位结构，安装在趸船后沿且设置有两个，其特征在于，包括安装板、对向移动机构、两个夹板和定位桩；所述安装板与趸船后沿固定连接，所述对向移动机构安装在所述安装板上且用于带动两个夹板相互靠近或远离，所述夹板为L形板，两个所述夹板形成用于对定位桩限位的空间。2.根据权利要求1所述的一种新型趸船定位桩限位结构，其特征在于，所述对向移动机构包括固定安装在安装板上的两个耳座，所述耳座通过轴承转动连接有双向螺杆，所述耳座上安装有防水电机，所述双向螺杆的一端穿过耳座与防水电机的输出轴固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴远志，胡泽元，陈森光，
申请(专利权)人：中山市宏鸿船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：