The utility model relates to a freight train car door free bundle hasp seat parts in the hasp seat hole, groove with built-in spring pin and screw buckle swinging end gap, pin and spring hole positioning through hole in the inward end sector card station and pin boss matched with the pin but stuck on. By the spring thrust positioning in positioning, pin plug by spacing out. The six party plug hole and disassembly plug with import wrench. The utility model can be used for fixing the same number of carriages and small door buckles, and the utility model can be reduced by more than half when the utility model is used instead of a 30 kilogram binding iron wire.
【技术实现步骤摘要】
货运火车车箱小门免捆搭扣座部件
本技术涉及一种火车货运车箱构件，具体是货运火车车箱小门搭扣座部件。
技术介绍
现在货运火车车箱小门所用的搭扣座部件在装货前为了防止车门搭扣在运行时自行打开，造成货物掉落、丢失、车箱偏载，甚至给行车安全造成隐患。因此，要对搭扣与门带进行捆绑，不仅费时、费力，还需一定数量铁丝。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是：克服
技术介绍
的不足，提供一种结构简单、合理，操作省时、省力、不需任何捆绑材料，且维修方便快捷的免捆绑搭扣座部件。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术在搭扣座卡槽上下中间位置，靠左加工一个带槽圆孔，孔的里端加工一个扇形卡台(用于在需打开搭扣时卡住栓销不外串)，孔的外端加工一个内螺纹，来固定限位螺塞，在需要固定搭扣时，来限制栓销外移的位置，限位螺塞的中间留有一个六方孔(用于对栓销进行操作时进出扳手和拆装螺塞)，在搭扣座孔内放置一根弹簧(用于弹出栓销)，和一个内有盲孔(用于放弹簧)里端外圆周有一个凸台(用于和搭扣座带槽圆孔里端的扇形卡台配合限制栓销不外串)，外端头部加工一个内六方凹坑(用于对栓销进行操作)的栓销，搭扣在摆动端上下中间位置加工一个缺口(用于与栓销配合不让搭扣脱出)。栓销与弹簧在孔内向里定位时通过孔里端扇形卡台与栓销凸台配合卡住不外串，栓销在外定位时受弹簧推力不退位，栓销受螺塞限位不脱出。本技术的有益效果是：本技术以同样人数完成同样数量车箱小门搭扣的固定用时可减少一半以上，而不再使用一列次30公斤的捆绑铁丝。附图说明图1为固定搭扣的示意图。图2为脱开搭扣的示意图。图3为搭扣座的后视图。图4为搭扣结构图...
【技术保护点】
货运火车车箱小门免捆搭扣座部件，在搭扣座带槽圆孔中内置弹簧、栓销和螺塞，搭扣摆动端有缺口，其特征是：栓销与弹簧在带槽圆孔内向里定位时通过孔里端扇形卡台与栓销凸台配合限制栓销不外串。
【技术特征摘要】
1.货运火车车箱小门免捆搭扣座部件，在搭扣座带槽圆孔中内置弹簧、栓销和螺塞，搭扣摆动端有缺口，其特征是：栓销与弹簧在带槽圆孔内向里定位时通过孔里端扇形卡台与栓销凸台配合限制栓销不外串。2.根据权利要求1所述的货运火车车箱小门免捆搭扣座...
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