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蓄热式高速冲击传热工业炉制造技术

技术编号:15979365 阅读:46 留言:0更新日期:2017-08-12 03:45
本发明专利技术公开了蓄热式高速冲击传热工业炉,在工业炉本体上,设置高速冲击传热装置;包括气体处理装置,在抽气管路上,分别设置第一、第二抽气支路,在吹气管路上,分别设置第一、第二吹气支路;第一抽气支路和第一吹气支路、第二抽气支路和第二吹气支路分别在受控状态下与第一、第二蓄热体连通,第一、第二蓄热体后面的管路分别与炉膛的第一、第二开口配合设置,轮流将炉膛内气体抽出或向炉膛内吹入气体。本发明专利技术蓄热式高速冲击传热工业炉,烟气经过蓄热体的热交换,充分利用热能,同时被蓄热体加热的烟气的温度仍然适合直接喷在待加热工件上,直接加热工件,显著提高了传热系数;显著提高了加热效率,在原来的蓄热燃烧基础上再增加20%甚至更高,还能提高均匀度。

【技术实现步骤摘要】
蓄热式高速冲击传热工业炉
本专利技术涉及工业炉,尤其是采用天然气、煤气或燃料油等作为燃料的蓄热式高速冲击传热工业炉。
技术介绍
采用天然气、煤气或燃料油作为燃料的工业炉,其工作原理是将待加热工件放置在工业工业炉的炉膛内,加热升温达到工艺要求的温度,保温或均温。在加热过程中,普遍认为传热有三种形式:辐射、对流和传导加热。在加热之初的低温阶段,主要靠对流传热,基本没有辐射传热,或者辐射传热效果很差,此阶段放置在炉膛内待加热工件与炉气间的热交换能力比较差,导致加热效率很低,工件升温较慢。正是由于加热之初的对流传热能力很差,以锻造工业炉为例,其加热效率很低,通常在10%以内,某些甚至只有3—5%,能源浪费严重;采用蓄热式燃烧以后,热效率提高至30-50%左右,已经大幅提高了热效率,但基本上达到了现阶段蓄热式工业炉废热极限回收率,再提高加热效率很难了。由于燃料燃烧时温度较高,空气预热情况下,天然气火焰达到2000℃以上,这样高温度的火焰如果直接喷到待加热工件上,是会烧坏工件的,工件软化或部分融化等,使工件内部结构产生不利的变化,影响性能甚至大幅度降低其相关性能指标,所以是必须避免火焰直接喷到待本文档来自技高网...
蓄热式高速冲击传热工业炉

【技术保护点】
蓄热式高速冲击传热工业炉,包括工业炉本体(30),工业炉本体(30)中间的空腔形成炉膛(31),其特征在于:在炉膛(31)上,至少设置一对炉膛第一开口(32)和炉膛第二开口(33),炉膛第一开口(32)和炉膛第二开口(33)分别与炉膛(31)连通;在工业炉本体(30)上,设置高速冲击传热装置;所述的高速冲击传热装置,包括对气体进行加压的气体处理装置(1),抽气管路(2)和吹气管路(3)分别设置在气体处理装置(1)的抽气口和出气口;在抽气管路(2)上,分别设置第一抽气支路(4)和第二抽气支路(5),在吹气管路(3)上,分别设置第一吹气支路(6)和第二吹气支路(7);第一抽气支路(4)和第一吹气支...

【技术特征摘要】
1.蓄热式高速冲击传热工业炉,包括工业炉本体(30),工业炉本体(30)中间的空腔形成炉膛(31),其特征在于:在炉膛(31)上,至少设置一对炉膛第一开口(32)和炉膛第二开口(33),炉膛第一开口(32)和炉膛第二开口(33)分别与炉膛(31)连通;在工业炉本体(30)上,设置高速冲击传热装置;所述的高速冲击传热装置,包括对气体进行加压的气体处理装置(1),抽气管路(2)和吹气管路(3)分别设置在气体处理装置(1)的抽气口和出气口;在抽气管路(2)上,分别设置第一抽气支路(4)和第二抽气支路(5),在吹气管路(3)上,分别设置第一吹气支路(6)和第二吹气支路(7);第一抽气支路(4)和第一吹气支路(6)分别在受控状态下都与第一蓄热体(8)连通,第一蓄热体(8)后面的管路上设置有第一开口(9),第一开口(9)与炉膛第一开口(32)配合设置;第二抽气支路(5)和第二吹气支路(7)分别在受控状态下都与第二蓄热体(10)连通,第二蓄热体(10)后面的管路上设置有第二开口(11),第二开口(11)与炉膛第二开口(33)配合设置;气体处理装置(1)工作时,炉膛第一开口(32)和炉膛第二开口(33),其中一个作为抽气的排出口,另外一个作为进气的吹入口,轮流将炉膛(31)内气体抽出或向炉膛(31)内吹入气体,形成气体循环通道。2.根据权利要求1所述蓄热式高速冲击传热工业炉,其特征在于:在第一开口(9)和第二开口(11)上设置喷嘴(12),喷嘴(12)的横截面逐渐缩小。3.根据权利要求1所述蓄热式高速冲击传热工业炉,其特征在于:所述的受控状态,是在第一抽气支路(4)、第二抽气支路(5)和第一吹气支路(6)、第二吹气支路(7)上分别设置控制阀,用以通断每条支路,形成一路向炉膛(31)内吹入气体、另一路将炉膛(31)内气体抽出的循环管道。4.根据权利要求1—3任一所述蓄热式高速冲击传热工业炉,其特征在于:在每条分支管路上,分别设置自动换向阀(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员:项玮
申请(专利权)人:项玮
类型:发明
国别省市:重庆,50

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