【技术实现步骤摘要】
用于空气弹簧安全防护的差压阀
本技术属于阀门
，尤其涉及一种差压阀。
技术介绍
在铁路车辆运行过程中，由于各空气弹簧充排气时间及速度的差别，线路不平顺，各高度控制阀的高度控制杆有效长度的不同及车辆载荷的不均衡等原因，使得静止或运行中的转向架的左右两侧空气弹簧内压力有区别，使转向架两侧的垂直载荷不均衡，降低减载侧抗脱轨能力，为保证车辆安全、平稳的运行，防止脱轨，在空气弹簧悬挂系统中采用差压阀是一种有效措施。中国技术专利CN202579791U中公开了一种空气弹簧用压差阀，该差压阀包括阀体，所述阀体中装有通过平衡气道相互连通的两个单向阀，所述两单向阀的阀芯分别由同一侧安装在所述阀体两阀孔中，所述阀芯上压持弹簧，所述弹簧上压持旋拧在阀孔端口的弹簧座。现有上述专利中，虽然其在空气弹簧悬挂系统中采用了差压阀，但是该差压阀在压差变化较大时，不能实现有效的调整。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种用于空气弹簧安全防护的差压阀，该差压阀的内部设置有调整垫片，实现了差压阀压差的微调，保证了空气弹簧两侧的开启压力、关闭压力与理论压差相近。为了达到上述目的，本技术采用的...
【技术保护点】
一种用于空气弹簧安全防护的差压阀，安装于转向架上，包括阀体，阀体内部形成有阀腔，其特征在于：阀腔内安装有两个逆向并联的单向阀，单向阀的的底部形成有阀口，单向阀的顶部安装有螺塞，阀口的内侧壁贴合设置有阀芯，阀芯与螺塞之间设置有具有一定预压缩量的弹簧，弹簧与螺塞之间密封设置有可调整压差的调整垫片。
【技术特征摘要】
1.一种用于空气弹簧安全防护的差压阀，安装于转向架上，包括阀体，阀体内部形成有阀腔，其特征在于：阀腔内安装有两个逆向并联的单向阀，单向阀的的底部形成有阀口，单向阀的顶部安装有螺塞，阀口的内侧壁贴合设置有阀芯，阀芯与螺塞之间设置有具有一定预压缩量的弹簧，弹簧与螺塞之间密封设置有可调整压差的调整垫片。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：张振超，涂贵军，赛华松，胡淼，路金昌，
申请(专利权)人：中车青岛四方车辆研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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