一种可内循环泄压的机油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可内循环泄压的机油泵，包括：泵体、泵盖、主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、吸油腔、压油腔，与压油腔连接的出油口以及与吸油腔连接进油口，所述泵体与泵盖形成了一端贯通至压油腔的稳压腔，稳压腔内匹配有滑动装置，所述泵体上设置有一端与稳压腔相通另一端与吸油腔相通的圆弧形泄压通道，所述滑动装置包括设在稳压腔内的内部为中空结构的滑动杆、弹簧。本实用新型专利技术更有效精准的平衡了压油腔内的压力平衡，在压油腔的压力过大时快速近距离将过高的压力油流向吸油腔，保持压油腔内油压的稳定，提高整过润滑系统的安全性、而且还提高了发动机的有效功率和经济性，以及延长了发动机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可内循环泄压的机油泵
本技术是涉及一种可内循环泄压的机油泵。
技术介绍
机油泵用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件，机油泵的排量是一定的，在一般情况下，机油泵出的油量大于用油量几倍，而且机油泵的出口流量与机油泵转速成正比，随着机油泵转速的提高而供油量提高，现有机油泵和油道内的机油压力调节，为外置式限压阀向外排泄调压方式，向外排油经过限压阀排泄流回吸油侧再循环，传统机油泵由于结构限制，外置式限压阀的安装位置也受到限制，造成了外置式限压阀泄压排出的油回到吸油侧需要一定的时间，如果回油不及时就会影响机油泵再次循环需要的供油量，而且在回流到吸油侧的过程中也会因其他因素造成油量流失减少，这样不仅影响发动机的有效性能功率和经济性，而且这种情况周而复始机油泵会加快磨损以及发动机离大修就不远了，现有的限压阀是设定一个压力定值，达到这个压力值时就会进行泄压，但是当机油泵压油腔内机油压力在限压阀需要开启的压力附近还没达到限压阀所设定的压力值时，限压阀就不会打开，此时压油腔存在压力值会使过多油量窜入燃烧室，造成耗油量增加，影响发动机的性能甚至损坏。专利技术内容本技术提供了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可内循环泄压的机油泵，包括：泵体（1）、泵盖、主动轴（2）、主动齿轮（3）、从动轴（4）、从动齿轮（5）、吸油腔（6）、压油腔（7），与压油腔（7）连接的出油口（8）以及与吸油腔（6）连接进油口（9），泵盖与泵体（1）相连接，其特征在于：所述泵体（1）与泵盖形成了一端贯通至压油腔（7）的稳压腔（10），稳压腔（10）内匹配有滑动装置（11），所述泵体（1）上设置有一端与稳压腔（10）相通另一端与吸油腔（6）相通的圆弧形泄压通道（15），所述稳压腔（10）包括第一稳压腔（12）、第二稳压腔（13），所述第一稳压腔（12）的直径小于第二稳压腔（13）的直径并在两者的交界处形成阻滑台阶（14），...

【技术特征摘要】
1.一种可内循环泄压的机油泵，包括：泵体（1）、泵盖、主动轴（2）、主动齿轮（3）、从动轴（4）、从动齿轮（5）、吸油腔（6）、压油腔（7），与压油腔（7）连接的出油口（8）以及与吸油腔（6）连接进油口（9），泵盖与泵体（1）相连接，其特征在于：所述泵体（1）与泵盖形成了一端贯通至压油腔（7）的稳压腔（10），稳压腔（10）内匹配有滑动装置（11），所述泵体（1）上设置有一端与稳压腔（10）相通另一端与吸油腔（6）相通的圆弧形泄压通道（15），所述稳压腔（10）包括第一稳压腔（12）、第二稳压腔（13），所述第一稳压腔（12）的直径小于第二稳压腔（13）的直径并在两者的交界处形成阻滑台阶（14），圆弧形泄压通道（15）贯通在阻滑台阶（14）处，所述滑动装置（11）包括设在稳压腔（10）内的内部为中空结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庚鸿，
申请(专利权)人：台州鑫腾油泵有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33