一种气缸用气动平衡系统技术方案

本实用新型专利技术创造提供了一种气缸用气动平衡系统，包括一活塞杆竖直向下设置的气缸及与该气缸活塞杆对应设置的制动器，还包括和气缸有杆腔连通的第一供气管路及与制动器连通的第二供气管路，所述第一供气管路设有减压阀和排气阀，其中排气阀设置在减压阀和气缸间，所述第二供气管路设有一常闭式二位三通阀。本实用新型专利技术创造所述的一种气缸用气动平衡系统，通过本系统控制，当检测平台工作时，平衡气缸内有杆腔的压力会始终抵消检测平台自身重力。如遇到突然断气、断电等特殊情况，制动器会迅速锁住气缸杆。保证了检测平台工作时不会对滚珠丝杠造成损伤，提高了检测平台升降精度的控制，也从而保证了检测结果的准确。

Pneumatic balance system for cylinder

The utility model provides a cylinder with pneumatic balance system, which comprises a cylinder and a piston rod arranged vertically downward and the brake cylinder piston rod arranged correspondingly, and also includes a first cylinder cavity communicated with the gas supply pipe rod and brake connected second air supply pipe, the first gas supply pipe is provided with a decompression the valve and the exhaust valve, the exhaust valve is arranged on the valve and the cylinder, the second gas pipeline is provided with a normally closed type two position three-way valve. The pneumatic balance system for a cylinder is created by the utility model. When the test platform is operated, the balance of the rod cavity in the cylinder will always cancel the gravity of the detecting platform by the system. When suddenly breathe, power and other special circumstances, can quickly lock brake cylinder rod. When the detection platform is guaranteed, the ball screw can not be damaged, and the control of the lifting accuracy of the detection platform is improved, thereby ensuring the accuracy of the detection result.

【技术实现步骤摘要】
一种气缸用气动平衡系统
本专利技术创造属于钢管超声波探测
，尤其是涉及一种气缸用气动平衡系统。
技术介绍
目前国内外的钢管生产工艺涉及了气动原理的应用。但由于检测平台自身重力较大会导致滚珠丝杠磨损严重，减少丝杠其使用寿命，因此怎样设计一检测平台平衡系统成为新的研发课题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术创造旨在提出一种气缸用气动平衡系统，以与对检测平台的控制，由此减小滚珠丝杠的磨损。为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：一种气缸用气动平衡系统，包括一活塞杆竖直向下设置的气缸及与该气缸活塞杆对应设置的制动器，还包括和气缸有杆腔连通的第一供气管路及与制动器连通的第二供气管路，所述第一供气管路设有减压阀和排气阀，其中排气阀设置在减压阀和气缸间，所述第二供气管路设有一常闭式二位三通阀。进一步的，所述排气阀上设有消音器。进一步的，所述气缸无杆腔出气口连接有消音器。相对于现有技术，本专利技术创造所述的一种气缸用气动平衡系统具有以下优势：本专利技术创造所述的一种气缸用气动平衡系统，通过本系统控制，当检测平台工作时，平衡气缸内有杆腔的压力会始终抵消检测平台自身重力。如遇到突然断气、断电等特殊情况，制动器会迅速锁住气缸杆。保证了检测平台工作时不会对滚珠丝杠造成损伤，提高了检测平台升降精度的控制，也从而保证了检测结果的准确性。附图说明构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，明创造的不当限定。在附图中：图1为本专利技术创造实施例所述的一种气缸用气动平衡系统原理示意图；附图标记说明：1-减压阀；2-排气阀；3-消声器；4-管道；5-常闭式二位三通阀；6-气缸；7-制动器。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术创造。如图1所示，一种气缸用气动平衡系统，包括一活塞杆竖直向下设置的气缸6及与该气缸6活塞杆对应设置的制动器7，还包括和气缸6有杆腔连通的第一供气管路及与制动器7连通的第二供气管路，所述第一供气管路设有减压阀1和排气阀2，所述排气阀2上设有消音器3，其中排气阀2设置在减压阀1和气缸6间，所述第二供气管路设有一常闭式二位三通阀5，第一供气管路上的气动件、第二供气管路上的气动件分别由管道4连接而成成。本实施例中，所述气缸无杆腔出气口连接有消音器。本实施例具体工作过程为：检测平台设置在气缸活塞杆底端，第一供气管路和第二供气管路都处于始终通气状态，由此检测平台被气缸施以向上的作用力，因此检测平台对丝杠的压力减小，因此减小了对丝杠的损害，延长了丝杠的使用寿命。当常闭式二位三通阀5断电时，常闭式二位三通阀5气路断开，制动器马上抱紧气缸活塞杆，防止气缸活塞杆继续下移，同样保证检测平台自身的重力没有全部作用在丝杠上，因此减小了对丝杠的损害。以上所述仅为本专利技术创造的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术创造，凡在本专利技术创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术创造的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸用气动平衡系统，包括一活塞杆竖直向下设置的气缸(6)及与该气缸(6)活塞杆对应设置的制动器(7)，其特征在于：还包括和气缸(6)有杆腔连通的第一供气管路及与制动器(7)连通的第二供气管路，所述第一供气管路设有减压阀(1)和排气阀(2)，其中排气阀(2)设置在减压阀(1)和气缸(6)间，所述第二供气管路设有一常闭式二位三通阀(5)。

【技术特征摘要】
1.一种气缸用气动平衡系统，包括一活塞杆竖直向下设置的气缸(6)及与该气缸(6)活塞杆对应设置的制动器(7)，其特征在于：还包括和气缸(6)有杆腔连通的第一供气管路及与制动器(7)连通的第二供气管路，所述第一供气管路设有减压阀(1)和排气阀(2)，其中排气阀(2)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦桂强，
申请(专利权)人：天津精益铁安机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12