用于车辆的照明装置以及照明装置的制造方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆的，特别是用于内部照明的照明装置(1)。其具有弯曲地形成的扁平或者杆状的光导体(2)以及多个发光二极管(5)。其中，光导体(2)和发光二极管(5)被布置成用于使光入射到光导体(2)的外壳表面(3)内。根据本发明专利技术，发光二极管(5)安置在最少两个不同的电路板(4)上，该电路板在光导体(2)上或紧邻光导体(2)互相间隔地布置成一行。其中，电路板(4)分别接触最少一个沿着行引导的电导体(6)。

Lighting device for a vehicle and method of manufacturing an illumination device

The present invention relates to an illumination device (1) for a vehicle, especially for internal illumination. A flat or rod-shaped photoconductor (2) having a curved shape and a plurality of light-emitting diodes (5). Wherein, the light conductor (2) and the light emitting diode (5) are arranged for the light to be incident to the surface of the shell (3) of the photoconductor (2). According to the present invention, a light emitting diode (5) is placed on at least two different circuit boards (4) arranged on a light conductor (2) or adjacent to a light conductor (2) spaced apart from each other. Wherein, the circuit board (4) contacts at least one electric conductor (6) guided along the line.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的照明装置以及照明装置的制造方法
本专利技术涉及一种用于车辆的具有光导体和发光二极管(光辐射二极管，简称LED)的照明装置，其特别适用于车辆的内部照明。因此其能实现用于车辆的内部照明及环境照明。本专利技术还涉及一种这样的照明装置的制造方法。
技术介绍
在
技术介绍
中已知用于车辆的内部照明的具有发光二极管的照明装置。例如DE102013015343A1或DE102013210261A1分别公开了一种照明装置，其中多个发光二极管的光线入射到例如光导体中。这样的光导体还能够形成一体化在车辆内部空间中的灯线(Lichtzeile)。通常这样的光导体嵌入到车辆的诸如门板或仪表板这样的内板部件中，并且在该处沿着通过内板部件的成型而预定的轮廓延伸。依据仪表板的成型，光导体必须遵循几何复杂的轮廓，这对发光二极管在光导体上的布置以及其生产和安装都提出了高的要求。因此从实践中已知，发光二极管要被安装在柔性印刷电路板上，其也被称为柔性电路板。其能够跟随光导体的弯曲成型而弯曲，其中在制造技术上仅有限的弯曲半径是可行的。因为在车辆中对电气或电子组件的抗震性的要求也高，所以为了持久性，柔性电路板必须例如通过粘结而额外地固定。欧洲专利申请EP2317210A1描述了一种延长的LED照明装置。同时还描述了一种在使用发光二极管装置(“LED”装置)的情况下模拟霓虹灯照明的方法，其中，在长度方向上具有凹槽的杆以期望的形式形成，其中，杆由可导光材料制成，该可导光材料是刚性的，并且包含光扩散材料，以产生类似于霓虹光线的光线。在杆冷却之后，发光器在与杆的长度方向大致垂直的方向上插入到杆的凹槽中，其中，发光器包括多个发光二极管(“LED”)。此外，美国专利申请US2015/0247613A1公开了一种用于汽车的导光件。德国专利公开文件DE102012105252A1公开了一种用于LED板的电子连接和定位的接触轨系统。这实现了在固定轨上的可自由选择的位置上将LED板快速链接到电源，其中电源的电源线位于固定轨之上。为了制造该电接触，接触销通过压力而压在电源线(6)中的LED板上。为了安全，LED板能够与在开口铆钉通道中可延伸的开口铆钉或者与要螺纹连接的螺栓固定。存在简单地制造光导体以及电路板并且将其安装在车辆中的期望。还显示出，柔性电路板仅允许车辆中有限的变型多样性，因为柔性电路板必须结构复杂地适应每种车辆变型。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是在使用结构尽可能简单的工具的情况下获得用于车辆的照明装置，其在高抗震性的情况下允许简单独立地适应不同的形式构造的光导体。通过独立权利要求的主题来实现该目的。在从属权利要求、说明书以及附图中给出本专利技术的有利的其它方案。根据本专利技术的用于车辆，特别是用于车辆的内部照明的照明装置具有用于分散光的分布的弯曲地形成的扁平的或者杆状的光导体，其中，特别是杆能够具有(环状)圆形、椭圆形或者方形截面。此外，设置多个，即两个以上的发光二极管(光发射二极管，简称LED)。光导体和发光二极管分别被置入到光导体的外壳表面内以用于光入射。因此光导体能够用作用于发光二极管的扩散器。根据本专利技术，发光二极管安置在至少两个、三个、四个以上直到多个互相不同的电路板上。即，电路板不互相连接，而是互相分离地形成。然而有利的是，不同的电路板是相同但互相分离地形成的通用件。这种情况下，单个的发光二极管还能够组成发光二极管组，其中发光二极管组安置在不同的电路板上。不同的电路板在光导体上或者紧邻光导体的一行上互相间隔地布置，其中，电路板分别与最少一个沿着行而引导的电导体接触。即，电路板与共同的，即各自与同一电导体接触。该电导体具有正电位或者负电位。然而理想地，设置第一和第二电导体，其被相邻地或者平行地引导，其中一个与正电位相连接并且另一个与负电位相连接。电导体的标称截面优选为0.5mm2，优选为约0.13mm2。还能够沿着行引导作为信号线的第三导体，设置该导体用于传输PWM信号的传输或者用于电路板的其它控制信号。此外可行的是，一行中的一个电路板执行控制作为从属(Slave)而实施的其它电路板的主要功能。电路板能够直接固定在光导体上或光导体支架上，例如一种框架，其保持光导体自身并且需要时也保持电路板。根据本专利技术，至少一个电导体在印刷工艺中安置在光导体上。因此光导体作为非导电基体，电导体沿着其延伸线印刷在该基体上，从而电导体布置在基体上，更确切地布置在光导体上。在一种实施方式中，电导体能够被构造为特别是平坦的，即，其厚度与长度和宽度相比较小。利用这些构造，本专利技术实现了例如在车辆中使用的灯线的形成，其中，灯线还能够遵循复杂几何的，特别是空间的形状和轮廓。特别是在车辆的弧形形状的内板部件中，诸如具有弧形形状的门板或者仪表板中，发光二极管或者说具有布置在其上的发光二极管的电路板沿着电导体柔性地布置，并且与电导体接触。此外，照明装置的简单的级串联是可行的，因为依据需求，简单地将少量的或多个电路板布置成行，电路板分别与最少一个共同的电导体以正电位或负电位接触。利用通过不同的电路板而得到的单个的发光二极管或发光二极管组的分配，能够在发光二极管安装在灯线中之前校准发光二极管。通过不同的电路板，还能够在一行中的单个电路板之间实现不同的间隔，从而光线分布能够适应不同的弯曲。此外，本专利技术不使用柔性构造的电路板、即所谓的柔性电路板，从而通过刚性的并且构造小的电路板而实现高的抗震性能，这确保了车辆运行期间的耐久性和动能安全性。这些刚性的电路板也由于简单的机构设计比柔性电路板更经济。本专利技术的特别有利的方案是，光导体优选的是由透明的塑料材料制成的具有例如(环形或半圆的)圆形、椭圆形或方形截面的刚性导光杆。导光杆可以具有几厘米到一米或几米的长度。塑料材料例如是聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)，其也能够注塑成型。优选地，光导体为了光的出射而设置在外壳表面之上。例如，外壳表面能够具有区段性的边缘，以使分散的光出射。杆状实现了线状构造的灯线以及在车辆的内板部件中的结构简单的一体化，也就是例如，一体化在包覆材料或皮革罩的对接边缘或接缝中。因此产生了理想地嵌入内板部件中的线状的照明面。此外，在光导体上还能够布置特别是在印刷工艺中制造的着色层，以避免从多个发光二极管发射的光的光传播以及同时或者可选的反射中的不均匀性。着色层能够布置在光导体与至少一个电导体之间，或者可选地在电导体的印刷之后同时掩盖该电导体。可以考虑两个以上着色层，其也可以组合地布置。可以根据技术也可以根据美学考虑来选择颜色(白色、黑色、彩色)。当光导体沿着，即在电路板形成的行的方向上具有三维形状，例如具有更多弯曲时，本专利技术能够特别有利地应用。因为通过简单地改变电路板之间的间隔，使得不同的，即分离的电路板能够柔性地适应弯曲或者曲线。已经证明，对于视觉上有吸引力的照明，有利的是，至少依据光导体的弯曲程度而确定成行的不同的电路板之间的间隔，其中弯曲程度越高间隔越小，弯曲程度越低间隔越大。也就是说，在该区段中光导体的强的弯曲或者小的弯曲半径导致了不同电路板的相互间隔更窄的布置。相对地，弱的弯曲或者大的弯曲半径导致不同电路板的相互间隔更大的布置。依据光导体的形状以及其弯曲，有利的是，不同的、相互分开的电路板在光导体的外壳表面上成行地相互移位地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种照明装置(1)，用于车辆，特别地用于内部照明，具有：～弯曲地形成的、扁平的或者杆状的光导体(2)；以及～多个发光二极管(5)，～其中，所述光导体(2)和所述发光二极管(5)被布置成用于使光入射到所述光导体(2)的外壳表面(3)内，～所述发光二极管(5)在所述光导体(2)上或紧邻所述光导体(2)地互相间隔地布置成行，其特征在于，所述发光二极管(5)各自接触最少一个电导体(6)，所述电导体沿着行被引导并且在印刷工艺中制造。

【技术特征摘要】
2015.11.06 DE 102015119109.11.一种照明装置(1)，用于车辆，特别地用于内部照明，具有：～弯曲地形成的、扁平的或者杆状的光导体(2)；以及～多个发光二极管(5)，～其中，所述光导体(2)和所述发光二极管(5)被布置成用于使光入射到所述光导体(2)的外壳表面(3)内，～所述发光二极管(5)在所述光导体(2)上或紧邻所述光导体(2)地互相间隔地布置成行，其特征在于，所述发光二极管(5)各自接触最少一个电导体(6)，所述电导体沿着行被引导并且在印刷工艺中制造。2.根据权利要求1所述的照明装置(1)，特征在于，所述发光二极管(5)安置在最少两个不同的电路板(4)上，所述电路板在所述光导体(2)上或紧邻光导体(2)地成行地互相间隔地布置。3.根据权利要求1或2所述的照明装置(1)，特征在于，所述光导体(2)是由透明的塑料材料制成的导光杆。4.根据前述权利要求之一所述的照明装置(1)，特征在于，在印刷工艺中制成的电导体(6)与所述光导体(2)之间或之上，布置了特别是在印刷工艺中制造的着色层(15)，以避免从多个所述发光二极管(5)发射的光的光传播和/或反射中的不均匀性。5.根据前述权利要求之一所述的照明装置(1)，特征在于，至少依据所述光导体(2)的弯曲程度来限定一行中的不同的所述电路板(4)之间的间隔(d、d1-d6)，其中，弯曲程度越高则所述间隔(d、d1-d6)越小，并且所述弯曲程度越低则所述间隔越大。6.根据前述权利要求之一所述的照明装置(1)，特征在于，所述电路板(4)在所述光导体(2)的所述外壳表面(3)上成行地互相移位地布置。7.根据前述权利要求之一所述的照明装置(1)，特征在于，所述电路板(4)在背朝所述光导体(2)的扁平的一侧上具有用于接触...

【专利技术属性】
技术研发人员：约尔格·李普曼，
申请(专利权)人：利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE