The invention relates to the field of automobile complete module manufacture, in particular to a 3D printing hand hold module structure method. The use of 3D printing surface precision modules print in the range of 150MMX150MMX150MM square after have been able to meet the requirements of the tolerance range does not require two processing, machining allowance only need to stay beyond 0.2MM this size range the size of the final finishing, greatly reducing the processing time; due to the use of 3D printing production module with high strength that can simulate the state of the products in the design process, do exactly the same size, also due to the use of print production, there is no problem need to pour to avoid the common processing, greatly save design time.
【技术实现步骤摘要】
一种3D打印手持模块的结构方法
本专利技术涉及汽车整车模块制作领域,具体涉及一种3D打印手持模块的结构方法。
技术介绍
目前由于汽车厂对于整车检具手持模块的重量有严格控制,传统铝合金模块由于材料密度限制无法满足模块轻量化要求。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提出了一种3D打印手持模块的结构方法,设计巧妙,工艺完善。本专利技术的技术方案:一种3D打印手持模块的结构方法,包括以下依序进行的步骤:S1、MRI扫描,获得模块影像数据;S2、使用三维模块影像数据处理平台3DDOCTOR对步骤S1获得的模块影像数据进行处理,获得模块的OBJ格式文件;S3、将步骤S2中获得的OBJ格式文件导入3D打印机,进行逐层打印,模块分别用不同颜色打印,分别获得模块的单个3D模型;S4、将步骤S3中打印出来的单个3D模型进行粘合固定,重塑出模块的整体3D模型。步骤S2包括以下依序进行的子步骤:S2-1、提取数据:将步骤S1获得的模块影像数据以DICOM格式文件导入3DDOCTOR软件中;S2-2、重建3D图像:在3DDOCTOR软件中,在子步骤S2-1中导入的DICOM格式文件中找 ...
【技术保护点】
一种3D打印手持模块的结构方法,其特征在于,包括以下依序进行的步骤:S1、MRI扫描,获得模块影像数据;S2、使用三维模块影像数据处理平台3DDOCTOR对步骤S1获得的模块影像数据进行处理,获得模块的OBJ格式文件;S3、将步骤S2中获得的OBJ格式文件导入3D打印机,进行逐层打印,模块分别用不同颜色打印,分别获得模块的单个3D模型;S4、将步骤S3中打印出来的单个3D模型进行粘合固定,重塑出模块的整体3D模型。
【技术特征摘要】
1.一种3D打印手持模块的结构方法,其特征在于,包括以下依序进行的步骤:S1、MRI扫描,获得模块影像数据;S2、使用三维模块影像数据处理平台3DDOCTOR对步骤S1获得的模块影像数据进行处理,获得模块的OBJ格式文件;S3、将步骤S2中获得的OBJ格式文件导入3D打印机,进行逐层打印,模块分别用不同颜色打印,分别获得模块的单个3D模型;S4、将步骤S3中打印出来的单个3D模型进行粘合固定,重塑出模块的整体3D模型。2.根据权利要求1所述的整车检具手持模块制作方法,其特征在于:步骤S2包括以下依序进行的子步骤:S2-1、提取数据:将步骤S1获得的模块影像数据以DICOM格式文件导入3DDOCTOR软件中;S2-2、重建3D图像:在3DDOCTOR...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯建军,黄浩,陈海洪,
申请(专利权)人:申模南通机械科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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