整车主模型后侧围轮罩轻量化结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种整车主模型后侧围轮罩轻量化结构，它包括后地板模块、小块支撑平台、汽车后侧围模块后半段，汽车后侧围模块后半段两侧轮罩处分别进行镂空，形成U形缺口且U形缺口的口部后侧还进行再次镂空形成卡台，后地板模块后端两侧靠近上端位置分别设计有一个水平托台，汽车后侧围模块后半段两侧分别通过卡台搭接在对应侧的水平托台上面，两侧的台阶槽上面分别安装有一小块支撑平台，小块支撑平台下端设计成仿形块且仿形块配合嵌装在台阶槽内，小块支撑平台上端设计成半圆形仿轮罩内侧结构。优点是设计巧妙，结构合理紧凑，原汽车后侧围模块后半段与基板搭接部分直接镂空成U形缺口以及镂空形成卡台，进行减重，节省成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
整车主模型后侧围轮罩轻量化结构


[0001]本技术涉及汽车检具领域，具体涉及一种整车主模型后侧围轮罩轻量化结构。

技术介绍

[0002]随着中国汽车检具的发展，市场竞争区域白热化，汽车主模型检具的轻量化以及降本增效成为重要课题。我司结合在整车主模型检具行业中丰富的经验，对整车主模型检具模块进行轻量化研发，一方面降低材料成本，另一方面可以降低加工成本。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提出了一种整车主模型后侧围轮罩轻量化结构，设计巧妙，结构合理紧凑，减轻重量，节省成本。
[0004]本技术的技术方案：
[0005]整车主模型后侧围轮罩轻量化结构，它包括后地板模块、小块支撑平台、汽车后侧围模块后半段，汽车后侧围模块后半段两侧轮罩处分别进行镂空，形成U形缺口且U形缺口的口部后侧还进行再次镂空形成卡台，后地板模块后端两侧靠近上端位置分别设计有一个水平托台，汽车后侧围模块后半段两侧分别通过卡台搭接在对应侧的水平托台上面，汽车后侧围模块后半段的U形缺口部前侧放置在基板上面，后地板模块下面也放置在基板上面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.整车主模型后侧围轮罩轻量化结构，其特征在于，它包括后地板模块、小块支撑平台、汽车后侧围模块后半段，汽车后侧围模块后半段两侧轮罩处分别进行镂空，形成U形缺口且U形缺口的口部后侧还进行再次镂空形成卡台，后地板模块后端两侧靠近上端位置分别设计有一个水平托台，汽车后侧围模块后半段两侧分别通过卡台搭接在对应侧的水平托台上面，汽车后侧围模块后半段的U形缺口部前侧放置在基板上面，后地板模块下面也放置在基板上面；后地板模块对应两侧的轮罩处分别设一个台阶槽，两侧的台阶槽上面分别安装有一小块支撑平台，所述小块支撑平台下端设计成仿形块且仿形块配合嵌装...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯峰，陈海洪，黄兴鹏，黄浩，
申请(专利权)人：申模南通机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：