【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动汽车充电领域，具体涉及一种模块的内部固定结构。
技术介绍
集成化的电动汽车充电机采用模块化设计，模块通常包括模块的面板和模块的机身。功率模块或者功率分配模块通过模块插框及插框背后的输入输出端子进行固定，模块在进入插框后需要被固定，而现有技术通常用螺丝将模块进行固定，或者不固定，由此带来的技术问题是：1、替换模块时需要拆卸固定螺丝，更换模块不方便；2、模块固定不牢固容易引起解除不良。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种模块的内部固定结构，固定简单，拆卸方便。为了达到上述目的，本技术包括一端固定在机壳上的拨动杆，拨动杆具有弹性，拨动杆的另一端设置有锁止销，机壳上开设有若干固定孔，拨动杆的底部设置有与固定孔相配合的挂钩，机壳上固定有模块面板，模块面板上开设有用于固定锁止销的开孔，锁止销能够在开孔滑动，使挂钩插入或滑出固定孔。所述开孔呈横V字型，开孔的上部为开合位置，下部为锁止位置。所述拨动杆通过两个铆钉固定在机壳上。所述挂钩和固定孔均为两个。所述拨动杆为不锈钢301或者弹簧钢。与现有技术相比，本技术通过拨动杆的弹性，使锁止销在模块面板上的开孔中滑动，通过挂钩对插入的模块进行固定，本装置结构简单，使用方法，通过拨动杆的弹性进行上锁与解锁，不需要螺丝固定，从而使更换模块更加方便快捷，提高了使用效率，模块通过多个挂钩进行固定，固定牢固，不易晃动。进一步的，本技术的开孔呈横V字型，使锁止销在开孔内滑动自如，并具有限位功能，防止误操作。附图说明图1为本技术拨动杆锁止时的结构示意图；图2为本技术的拨动杆解锁时的结构示意图；图3为本技术模块面板的示意...
【技术保护点】
一种模块的内部固定结构，其特征在于，包括一端固定在机壳(2)上的拨动杆(1)，拨动杆(1)具有弹性，拨动杆(1)的另一端设置有锁止销(101)，机壳(2)上开设有若干固定孔(201)，拨动杆(1)的底部设置有与固定孔(201)相配合的挂钩(102)，机壳(2)上固定有模块面板(3)，模块面板(3)上开设有用于固定锁止销(101)的开孔(301)，锁止销(101)能够在开孔(301)滑动，使挂钩(102)插入或滑出固定孔(201)。
【技术特征摘要】
1.一种模块的内部固定结构，其特征在于，包括一端固定在机壳(2)上的拨动杆(1)，拨动杆(1)具有弹性，拨动杆(1)的另一端设置有锁止销(101)，机壳(2)上开设有若干固定孔(201)，拨动杆(1)的底部设置有与固定孔(201)相配合的挂钩(102)，机壳(2)上固定有模块面板(3)，模块面板(3)上开设有用于固定锁止销(101)的开孔(301)，锁止销(101)能够在开孔(301)滑动，使挂钩(102)插入或滑出固定孔(201)。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁庆民，茹永刚，赵刚，沈得贵，李建华，李宁，
申请(专利权)人：西安特锐德智能充电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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