带有膜的压力均衡元件、壳体、电池单池模块以及机动车制造技术

本发明专利技术涉及一种用于壳体的压力均衡元件(10)，优选用于锂离子蓄电池，该压力均衡元件(10)具有膜(14)，所述膜与彼此平行且反向布置的至少两个止回阀串联，其中，为了构造至少两个止回阀，压力均衡元件(10)具有两个阀板(18、19)，这两个阀板构成至少一个出气室(20)和至少一个进气室(21)，它们分别具有输入开口(22)和输出开口(23)，其中，在两个阀板(18、19)之间布置有阀膜(24)，阀膜具有至少两个阀盖(28)，并且其中，阀盖(28)分别封闭至少一个出气室(20)的输入开口(22)和至少一个进气室(21)的输入开口(22)。因此，压力均衡元件有利地可以成本非常低廉且高效地在避免构件松动的情况下以非常少的构件来实现。本发明专利技术还涉及一种壳体、电池单池模块以及机动车。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有膜的压力均衡元件、壳体、电池单池模块以及机动车
本专利技术涉及用于壳体的压力均衡元件，该壳体具有膜，本专利技术还涉及壳体、电池单池模块以及机动车。
技术介绍
对于广泛的应用领域，存在对移动式和固定式电池的巨大需求，例如用于车辆、固定设施(例如风力发电设施)和移动式电子设备(例如笔记本电脑和通信设备)。在可靠性、使用寿命和工作效率方面对这些电池提出了非常高的要求。电池单池在内部由电化学元件构成，其易于对外部影响，例如压差、空气或湿度作出反应，因此必须尽可能好地受到保护，以防上述影响。因此，例如在用于嵌入以及用于脱嵌的锂离子单池中，需要存在所谓的锂离子导电盐。不仅针对例如在可携带电子设备中应用的较小电量的电池单池，而且在用于汽车领域的电池单池中，都使用六氟磷酸锂(LiPF6)作为锂导电盐。该导电盐相对于湿度极其有活性，从而通过水解可能产生氢氟酸(HF)。然而，尤其在汽车中应用锂离子存储器技术时，必须在电池的壳体的内腔与环境之间进行压力均衡，因为否则由于高环境压差使壳体被压缩或者在其他情况下可能剧烈膨胀。在飞机运输、山区行驶时，由于日常的压力波动和高温度波动而产生高压差。这在极端情况下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于壳体的压力均衡元件(10)，所述压力均衡元件具有膜(14)，所述膜与彼此平行且反向布置的至少两个止回阀串联，其特征在于，为了构造所述至少两个止回阀，所述压力均衡元件(10)具有两个阀板(18、19)，所述两个阀板构成至少一个出气室(20)和至少一个进气室(21)，所述至少一个出气室和所述至少一个进气室分别具有输入开口(22)和输出开口(23)，其中，在所述两个阀板(18、19)之间布置有阀膜(24)，所述阀膜具有至少两个阀盖(28)，并且其中，阀盖(28)分别封闭所述至少一个出气室(20)的输入开口(22)和所述至少一个进气室(21)的输入开口(22)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.28 DE 102014210231.61.一种用于壳体的压力均衡元件(10)，所述压力均衡元件具有膜(14)，所述膜与彼此平行且反向布置的至少两个止回阀串联，其特征在于，为了构造所述至少两个止回阀，所述压力均衡元件(10)具有两个阀板(18、19)，所述两个阀板构成至少一个出气室(20)和至少一个进气室(21)，所述至少一个出气室和所述至少一个进气室分别具有输入开口(22)和输出开口(23)，其中，在所述两个阀板(18、19)之间布置有阀膜(24)，所述阀膜具有至少两个阀盖(28)，并且其中，阀盖(28)分别封闭所述至少一个出气室(20)的输入开口(22)和所述至少一个进气室(21)的输入开口(22)。2.根据权利要求1所述的压力均衡元件，其中，所述至少两个阀盖(28)弹簧式地与所述阀膜(24)连接。3.根据权利要求2所述的压力均衡元件，其中，所述至少两个阀盖(28)的弹簧式的连接分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·G·普夫吕格尔，O·纳尔沃尔德，A·瓦西林科，C·许普，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，三星SDI株式会社，科德宝密封技术有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE