限制构件制造技术

本发明专利技术提供一种能简单地制作且不会对冷却水和环境带来恶劣影响的新型的限制构件。所述限制构件是衬套(6)，所述衬套(6)从设置于内燃机的缸体(1)的冷却水流道(3)的开口部(30)插入配置于所述冷却水流道(3)，衬套(6)包括：形成为能配置在冷却水流道(3)中的形状的具有刚性的支承体(7)；以及支承于支承体(7)并限制冷却水的流动的限制部(8)，限制部(8)包括通过与冷却水(w)接触能够从压缩的状态复原的纤维素系海绵(81)。

Constraint component

The present invention provides a new type of restricted member that can be manufactured simply without adverse effects on cooling water and the environment. The limiting component is the Bush (6), the bushing (6) from the cylinder arranged in an internal combustion engine (1) of the cooling water passage (3) of the opening (30) insert arranged in the cooling water passage (3), Bush (6) includes: forming for configuration in the cooling water passage (3) supporting rigid body in shape; and (7) supported on the supporting body (7), and limit the restrictions on the flow of cooling water (8), (8) including the limiting part and the cooling water (W) contact can recover from the cellulose sponge compression state (81).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】限制构件
本专利技术涉及插入设置于内燃机的缸体的冷却水流道(水套)中使用的限制构件。
技术介绍
在所述内燃机的水套中，从开口部插入配置有衬套，所述衬套作为用于限制流通的冷却水的流动(流量、流速等)的限制构件。把衬套从开口部插入水套内时，希望消除插入负荷以提高安装性。专利文献1～4中公开了一种衬套，其在插入水套前厚度小，在插入后厚度变大，由此限制规定的冷却水的流动。这些专利文献所公开的、消除将衬套插入水套时的插入负荷来提高安装性的结构，大致可以分为如下的方式。a)以利用粘合剂(水溶性物质)将发泡橡胶固定为压缩状态，利用水套内流通的冷却水(防冻液：LLC)使粘合剂溶化，从而恢复为非压缩状态的方式构成的衬套(参照专利文献1、2)。b)以利用粘合剂(热塑性物质)将发泡橡胶固定为压缩状态，利用所述冷却水的温度使粘合剂软化或者溶解，恢复为非压缩的状态的方式构成的衬套(参照专利文献1、2、4)。c)以在弹性体中配入吸水性高分子材料，通过吸收所述冷却水而膨胀的方式构成的衬套(参照专利文献3)。d)以由弹簧构件支承，插入前使弹簧构件压缩，插入后使弹簧构件复原的方式构成的衬套(参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利公报特許第3967636号专利文献2：日本专利公报特許第4149322号专利文献3：日本专利公报特許第4465313号专利文献4：日本专利公报特許第5593136号
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题可是，以所述a)～d)的方式构成的衬套，分别存在以下的问题。在a)、b)的情况下，由于在制造工序中需要将发泡橡胶浸渍入粘合剂的溶液或乳液中，所以需要管理浸渍液和考虑对环境的影响。此外，有时LLC中混入粘合剂成分，会对LLC的成分带来影响。在c)的情况下，为了限制水膨润性弹性体的膨胀方向，需要将水膨润性弹性体与芯材一体加工，制造上需要繁杂的工序。此外，有时吸水性高分子材料流出到LLC中，会对LLC的成分带来影响。在d)的情况下，由于利用弹簧构件的压缩·复原作用，所以需要将弹簧构件维持在压缩状态，此外需要用于解除所述压缩状态的机械性机构，使结构变得复杂。本专利技术是鉴于所述的问题而做出的专利技术，本专利技术的目的是提供新型限制构件，其能够简单地制造且不会对冷却水和环境带来不好的影响。解决技术问题的技术方案本专利技术提供一种限制构件，其从设置于内燃机的缸体的冷却水流道的开口部插入配置于所述冷却水流道，所述限制构件包括：具有刚性的支承体，形成为能够配置于所述冷却水流道的形状；以及限制部，支承于所述支承体，限制冷却水的流动，所述限制部包括纤维素系海绵，所述纤维素系海绵通过与冷却水接触能够从压缩的状态复原。按照本专利技术的限制构件，当将所述限制构件配置于冷却水流道时，只要使限制部成为压缩状态，就能够在不作用负荷的状态下插入冷却水流道。由此，限制构件针对缸体的安装性提高。此外，由于限制部在冷却水在冷却水流道中流通时通过与冷却水接触而从压缩状态复原，所以限制部变成与冷却水流道的壁面接近或接触，由此能够发挥限制冷却水的功能。此外，构成限制部的纤维素系海绵具有下述特性：如果在加压的状态下干燥则纤维素分子间通过氢键能够维持在压缩状态，另一方面如果从所述状态暴露在冷却水中则水分子使纤维素分子间的氢键解离从而使纤维素系海绵从压缩状态复原。因此，由于不使用粘合剂溶液和乳液等就能够将限制部保持为压缩状态，所以能够简化限制部的加工工序，此外，不存在对冷却水和环境发生恶劣影响的问题。在本专利技术的限制构件中，优选的是，所述限制部还包括保护材料，所述保护材料覆盖所述纤维素系海绵的与所述冷却水流道的壁面相对的至少一部分的面，并且强度比所述纤维素系海绵的强度大。按照这种结构，将所述限制构件插入冷却水流道时，即使限制构件触碰开口部的边缘部和壁面，也能够抑制限制部受到损伤。此外，在配置于冷却水流道内的状态下，即使由于内燃机的振动和水流，也能够抑制限制构件的磨耗和损伤。在该情况下，优选的是，所述保护材料由具有弹性的材料构成。按照这种结构，因为由具有弹性的保护材料覆盖限制部的表面，所以限制部能够通过所述保护材料变得容易与冷却水流道的壁面贴紧。因此，在存在阻拦冷却水的流动的要求的情况下，能够可靠地响应所述要求。在本专利技术的限制构件中，优选的是，所述支承体和压缩状态的所述限制部的厚度的总和，小于所述冷却水流道的宽度。按照这种结构，当将所述限制构件插入冷却水流道内时能不承受负荷。在本专利技术的限制构件中，优选的是，从压缩的状态复原后的所述限制部的表面被设定为与所述冷却水流道的对置壁面抵接。按照这种结构，限制部通过与冷却水接触而复原了时，由于限制部与冷却水流道的对置壁面抵接，所以在存在阻拦冷却水的流动的要求的情况下，能够更可靠地响应所述要求。在本专利技术的限制构件中，优选的是，所述支承体包括圆弧部，所述圆弧部以沿着设置于所述内燃机的汽缸筒壁的外形形状的方式形成，所述限制部固定在所述圆弧部。按照这种结构，由于将限制部固定在以沿汽缸筒壁的外形形状的方式形成的圆弧部，所以能够以阻拦的方式限制在冷却水流道内流通的冷却水的流动(流量、流速等)，从而能够适当地控制汽缸筒壁的温度。在该情况下，优选的是，所述支承体包括：多个所述圆弧部；以及连接相邻的所述圆弧部彼此的连接部，所述限制部以不跨越所述连接部的方式分开设置在多个所述圆弧部的各个所述圆弧部。按照这种结构，由于限制部以不跨越连接部的方式分开设置，所以能够防止限制部从压缩的状态复原时因被牵拉等而被阻碍复原。在本专利技术的限制构件中，优选的是，多个所述限制部以在相邻的状态下至少该多个所述限制部的一部分在所述冷却水流道的深度方向上不重叠的方式设置。按照这种结构，能够防止因多个限制部分开设置而产生的限制部与限制部的间隙中产生水的流动等冷却水流向意图外的方向。在本专利技术的限制构件中，优选的是，所述限制部设置在所述支承构件的汽缸筒侧，并且位于比所述内燃机的活塞处于上止点时最接近燃烧室的活塞环的位置更靠曲轴侧。按照这种结构，能够增大活塞到达上止点时的、流过燃烧室侧的冷却水的流通流量。即，能够一方面提高汽缸筒壁中容易变成高温一侧的冷却性，另一方面降低汽缸筒壁中难以变成高温一侧的冷却性，从而能够将汽缸筒壁适当冷却。专利技术效果按照本专利技术的限制构件，能够简单地制造，并且不会对冷却水和环境带来不好的影响。附图说明图1是表示本专利技术的限制构件的一个实施方式、且是表示插入内燃机的缸体的水套的状态的俯视示意图。图2是示意性表示从图1中的X-X线箭头观察的放大剖视图。图3是示意性表示将同实施方式的限制构件安装到内燃机的水套的过程的图，图3的(a)是表示将所述衬套插入水套的状态的图，图3的(b)是表示冷却水在水套内流通时的所述衬套的状态的图。图4的(a)是表示针对同实施方式的限制构件的支承体的支承结构的一个例子的主要部分的俯视图，图4的(b)是从图4的(a)的Y-Y线箭头观察的剖视图。图5是表示同支承结构的另一个例子的主要部分的横剖俯视图。图6是表示同支承结构的又一个例子的主要部分的横剖俯视图。图7是表示同支承结构的又一个例子的主要部分的横剖俯视图。图8是表示同支承结构的又一个例子的主要部分的横剖俯视图。图9是表示同支承结构的又一个例子的主要部分的横剖俯视图。图10的(a)和图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种限制构件，其从设置于内燃机的缸体的冷却水流道的开口部插入配置于所述冷却水流道，所述限制构件的特征在于，所述限制构件包括：具有刚性的支承体，形成为能够配置于所述冷却水流道的形状；以及限制部，支承于所述支承体，限制冷却水的流动，所述限制部包括纤维素系海绵，所述纤维素系海绵通过与冷却水接触能够从压缩的状态复原。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.22 JP 2014-2582391.一种限制构件，其从设置于内燃机的缸体的冷却水流道的开口部插入配置于所述冷却水流道，所述限制构件的特征在于，所述限制构件包括：具有刚性的支承体，形成为能够配置于所述冷却水流道的形状；以及限制部，支承于所述支承体，限制冷却水的流动，所述限制部包括纤维素系海绵，所述纤维素系海绵通过与冷却水接触能够从压缩的状态复原。2.根据权利要求1所述的限制构件，其特征在于，所述限制部还包括保护材料，所述保护材料覆盖所述纤维素系海绵的与所述冷却水流道的壁面相对的至少一部分的面，并且强度比所述纤维素系海绵的强度大。3.根据权利要求2所述的限制构件，其特征在于，所述保护材料由具有弹性的材料构成。4.根据权利要求1～3中任意一项所述的限制构件，其特征在于，所述支承体和压缩状态的所述限制部的厚度的总和，小于所述冷却水流道的宽度。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：牧野耕治，
申请(专利权)人：内山工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP