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【技术实现步骤摘要】
一种轮胎试验机的液压伺服系统
本技术属于伺服系统
,特别涉及一种轮胎试验机的液压伺服系统。
技术介绍
通常,轮胎试验机在测试轮胎纵向刚性和横向刚性以及压穿强度、踏面印痕的时候,要求作动机构尤其是液压缸模拟轮胎在路面高速行驶的状态,比如阻力,横向侧向的摩擦力等,这要求液压缸控制精度高、频率响应速度快、运动惯量小的液压油缸。轮胎试验机通常采用电液伺服系统,比如用喷嘴挡板阀来控制。伺服油缸根据负载压力及频率要求等通过传感器传导到控制器,控制器将信号经过转化传递给伺服阀,伺服阀根据设定的参数以及反馈信号及时调整输出压力等控制液压缸运动行程。喷嘴挡板阀液压伺服系统结构简单,反应快灵敏度高,但损耗大,位移小,一般在多级放大伺服系统中多用作为前置级伺服装置,喷嘴挡板阀对液压油杂质要求非常高,而且电液伺服阀的成本相对来说较高。
技术实现思路
为了解决现有技术中喷嘴挡板阀液压伺服系统对液压油杂质要求高,且电液伺服阀成本较高的技术问题,本技术提供了一种轮胎试验机的液压伺服系统,采用差动阀,简化了伺服的结构,降低了成本。本技术通过以下技术方案实现:一种轮胎试验机的液压伺服系统,包括泵站、步进电机、差动阀和液压缸,所述液压缸包括液压缸上盖、液压缸体和液压缸下盖,所述液压缸上盖安装在液压缸体的顶端,所述液压缸下盖通过螺栓固定安装在液压缸体的底端;所述液压缸上盖、液压缸体和液压缸下盖组成液压缸腔体,液压缸腔体的底部安装有活塞,所述活塞内安装有活塞杆,活塞贯穿液压缸下盖,在活塞的上端加装差动阀,差动阀的上端安装控制杆,控制杆连接步进电机,所述控制杆贯穿另液压缸上盖,所述步进电机位于液压缸 ...
【技术保护点】
一种轮胎试验机的液压伺服系统,包括泵站(1)、步进电机(2)、差动阀(5)和液压缸,其特征在于,所述液压缸包括液压缸上盖(4)、液压缸体(6)和液压缸下盖(8),所述液压缸上盖(4)安装在液压缸体(6)的顶端,所述液压缸下盖(8)通过螺栓(9)固定安装在所述液压缸体(6)的底端;所述液压缸上盖(4)、液压缸体(6)和液压缸下盖(8)组成液压缸腔体,所述液压缸腔体的底部安装有活塞(11),所述活塞(11)内安装有活塞杆(10),所述活塞(11)贯穿所述液压缸下盖(8),在所述活塞(11)的上端加装差动阀(5),所述差动阀(5)的上端安装控制杆(3),所述控制杆(3)连接所述步进电机(2),所述控制杆(3)贯穿所述液压缸上盖(4),所述步进电机(2)位于所述液压缸上盖(4)的上方;所述差动阀(5)连接液压油管道(7),在所述液压缸体(6)的侧壁上开设一个进油口(12),所述进油口(12)与液压缸腔体以及活塞杆(10)下端的活塞腔体相通,在所述液压缸下盖(8)的侧壁上开设一个回油口(13),所述回油口(13)位于所述活塞杆(10)的下方。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎试验机的液压伺服系统,包括泵站(1)、步进电机(2)、差动阀(5)和液压缸,其特征在于,所述液压缸包括液压缸上盖(4)、液压缸体(6)和液压缸下盖(8),所述液压缸上盖(4)安装在液压缸体(6)的顶端,所述液压缸下盖(8)通过螺栓(9)固定安装在所述液压缸体(6)的底端;所述液压缸上盖(4)、液压缸体(6)和液压缸下盖(8)组成液压缸腔体,所述液压缸腔体的底部安装有活塞(11),所述活塞(11)内安装有活塞杆(10),所述活塞(11)贯穿所述液压缸下盖(8),在所述活塞(11)的上端加装差动阀(5),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王涛,
申请(专利权)人:天津世仓工业设备有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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