无级变速器制造技术

一种无级变速器，包括差速器机构及变速锁止机构，差速器机构包括框架总成、与框架总成固定的差速器侧面锥形齿轮、输入齿轮、行星齿轮组及位于同一轴线的左右太阳齿轮，左右太阳齿轮为圆柱齿轮，行星齿轮组为一对相互啮合的圆柱形行星齿轮，圆柱形行星齿轮的轴线与左右太阳齿轮轴线平行，其中一个圆柱形行星齿轮与左太阳齿轮啮合，另一个圆柱形行星齿轮与右太阳齿轮啮合；变速锁止机构有三种：锁止左输出轴的结构；右输出轴的结构；锁止输入轴的结构，当锁止机构锁止输入轴时，对左输出轴及右输出轴分别进行无级变速。其优点是由于太阳齿轮及行星齿轮均采种圆柱形齿轮进行传动，使得变速器减小磨损，提高变速器的效率。

Continuously variable transmission

A continuously variable transmission, including transmission differential mechanism and locking mechanism, the differential mechanism includes a frame assembly, and assembly frame differential side bevel gear, fixed input gear, a planetary gear set and located on the same axis around the sun gear and the sun gear is about cylindrical gear, a planetary gear set for a cylindrical planet gear meshing, axis and around the sun gear of the planetary gear is parallel to the axis of the cylindrical, one cylindrical planetary gear and left sun gear, a planetary gear cylindrical gear meshing with the right sun gear; the locking mechanism has three kinds: lock the left output shaft; the output shaft of the right structure; the locking structure of the input shaft, when the locking mechanism of input shaft, the output shaft of the left and right output shaft respectively cvt. The utility model has the advantages that the sun gear and planetary gear transmission were collecting cylindrical gears, the transmission reduces the abrasion and improve transmission efficiency.

【技术实现步骤摘要】
无级变速器
本专利技术涉及机械工程
，特别涉及一种差速器。
技术介绍
目前采用的行星齿轮变速器的结构基本是采用在一对输出轴上安装伞齿轮，行星齿轮也为伞齿轮，此种结构，由于都带伞齿轮，伞齿轮会向外挤压，当处于受力大的工况时，伞齿轮和外挤压力的压力就会变大，造成磨损加大，消耗了发动机的动力，影响了变速器的灵活度，也会对框架产生巨大的挤压力，造成部件损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种克服伞齿轮结构行星齿轮变速器的缺陷，减小磨损，提高变速器效率的无级变速器。本专利技术的解决方案是这样的：一种无级变速器，包括差速器机构及变速锁止机构，所述差速器机构包括框架总成、与框架总成固定的差速器侧面锥形齿轮、输入齿轮、行星齿轮组及位于同一轴线的左右太阳齿轮，所述左右太阳齿轮为圆柱齿轮，所述行星齿轮组为一对相互啮合的圆柱形行星齿轮，圆柱形行星齿轮的轴线与左右太阳齿轮轴线平行，其中一个圆柱形行星齿轮与左太阳齿轮啮合，另一个圆柱形行星齿轮与右太阳齿轮啮合；所述变速锁止机构为如下三种结构之一种：（1）变速锁止机构设置于锁止左输出轴的结构，当变速锁止机构锁止左输出轴时，对右输出轴、输入轴之间进行无级变速；（2）变速锁止机构设置于锁止右输出轴的结构，当变速锁止机构锁止右输出轴时，对左输出轴、输入轴之间分别进行无级变速；（3）变速锁止机构设置于锁止输入轴的结构，当变速锁止机构锁止输入轴时，对左输出轴、右输出轴之间进行无级变速。更具体的技术方案还包括：所述左右太阳齿轮之间设置有支撑轴，所述支撑轴两端分别插入左右太阳齿轮的孔内形成转动副，在框架总成的内腔支撑左右太阳齿轮的同时对左右太阳齿轮进行轴向限位。进一步的：所述框架总成为左右框架采用连接件紧固连接的结构，其中与左框架有向框架总成内腔伸入的定位部件，该定位部件顶住支撑轴对支撑轴进行定位。本专利技术的优点是由于太阳齿轮及行星齿轮均采种圆柱形齿轮进行传动，使得变速器减小磨损，提高变速器的效率，在变速锁止机构中采用离合器机构、刹车机构、油泵等控制机构对变速锁止机构进行无级变速调整，即可以对输出端进行无级变速调整。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术左框架8的结构示意图。图3是图2的左视图。图4是行星齿轮组与左右太阳齿轮的连接结构示意图。图5是行星齿轮组的安装结构示意图。图6是本专利技术的传动示意图。图7是本专利技术连接伞齿轮的结构示意图。图中附图标记为：差速器侧面锥形齿轮1、右框架2、右轴承3、右太阳齿轮4、支撑轴5、左太阳齿轮6、左轴承7、左框架8、螺栓9、输入齿轮10、第一圆柱形行星齿轮11、第二圆柱形行星齿轮12、支撑轴13、伞齿轮14。具体实施方式如图1所示，本专利技术的无级变速器，包括差速器机构及变速锁止机构，所述差速器机构包括框架总成，框架总成采用左框架8、右框架2通过固定螺栓9扭紧固定而成，框架总成固定有差速器侧面锥形齿轮1，输入齿轮10、行星齿轮组及位于同一轴线的左太阳齿轮6、右太阳齿轮4，所述左太阳齿轮6、右太阳齿轮4均为圆柱齿轮，所述行星齿轮组采用两对，对称分布；每对行星齿轮组采用第一圆柱形行星齿轮11、第二圆柱形行星齿轮12相互啮合，第一圆柱形行星齿轮11、第二圆柱形行星齿轮12的轴线与左太阳齿轮6、右太阳齿轮4轴线平行，其中第一圆柱形行星齿轮11与左太阳齿轮6啮合，第二圆柱形行星齿轮12与右太阳齿轮4啮合。如图1、5所示，左太阳齿轮6、右太阳齿轮4之间设置有支撑轴5，所述支撑轴5两端分别插入左太阳齿轮6、右太阳齿轮4的孔内形成转动副，在框架总成的内腔支撑左太阳齿轮6、右太阳齿轮4的同时由左框架8的定位部A顶住支撑轴5，对左太阳齿轮6、右太阳齿轮4进行轴向限位，左框架的结构如图2、3所示。所述变速锁止机构为如下三种结构之一种：（1）变速锁止机构设置于锁止左输出轴的结构，当变速锁止机构锁止左输出轴时，对右输出轴、输入轴之间进行无级变速；（2）变速锁止机构设置于锁止右输出轴的结构，当变速锁止机构锁止右输出轴时，对左输出轴、输入轴之间进行无级变速；（3）变速锁止机构设置于锁止输入轴的结构，当变速锁止机构锁止输入轴时，对左输出轴、右输出轴之间进行无级变速。如图1所示，本实施例是采用变速锁止机构锁止输入轴的结构，上述结构的传动线路为：输入齿轮10将动力传递到差速器侧面锥形齿轮1，带动框架总成转动，第一圆柱形行星齿轮11、第二圆柱形行星齿轮12的转轴由于固定于框架总成，当框架总成转动后，带动第一圆柱形行星齿轮11、第二圆柱形行星齿轮12转动，其中第一圆柱形行星齿轮11带动左太阳齿轮6转动，第二圆柱形行星齿轮12带动右太阳齿轮4转动，从左太阳齿轮6、右太阳齿轮4分别向两端输出动力，实现差速器的功能；当需实现无级变速时，采用离合器机构、刹车机构等控制机构对锁止伞齿轮14的转速进行无级变速调节，即可对左输出轴、右输出轴之间的传动进行无级变速。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无级变速器，包括差速器机构及变速锁止机构，其特征在于：所述差速器机构包括框架总成、与框架总成固定的差速器侧面锥形齿轮、输入齿轮、行星齿轮组及位于同一轴线的左右太阳齿轮，所述左右太阳齿轮为圆柱齿轮，所述行星齿轮组为一对相互啮合的圆柱形行星齿轮，圆柱形行星齿轮的轴线与左右太阳齿轮轴线平行，其中一个圆柱形行星齿轮与左太阳齿轮啮合，另一个圆柱形行星齿轮与右太阳齿轮啮合；所述变速锁止机构为如下三种结构之一种：（1）变速锁止机构设置于锁止左输出轴的结构，当变速锁止机构锁止左输出轴时，对右输出轴、输入轴之间进行无级变速；（2）变速锁止机构设置于锁止右输出轴的结构，当变速锁止机构锁止右输出轴时，对左输出轴、输入轴之间进行无级变速；（3）变速锁止机构设置于锁止输入轴的结构，当变速锁止机构锁止输入轴时，对左输出轴、右输出轴之间进行无级变速。

【技术特征摘要】
1.一种无级变速器，包括差速器机构及变速锁止机构，其特征在于：所述差速器机构包括框架总成、与框架总成固定的差速器侧面锥形齿轮、输入齿轮、行星齿轮组及位于同一轴线的左右太阳齿轮，所述左右太阳齿轮为圆柱齿轮，所述行星齿轮组为一对相互啮合的圆柱形行星齿轮，圆柱形行星齿轮的轴线与左右太阳齿轮轴线平行，其中一个圆柱形行星齿轮与左太阳齿轮啮合，另一个圆柱形行星齿轮与右太阳齿轮啮合；所述变速锁止机构为如下三种结构之一种：（1）变速锁止机构设置于锁止左输出轴的结构，当变速锁止机构锁止左输出轴时，对右输出轴、输入轴之间进行无级变速；（2）变速锁止机构设置于锁止右输出轴的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周献生，
申请(专利权)人：周献生，
类型：发明
国别省市：广西,45