尤其用于机动车辆的离合器止挡件制造技术
Clutch stopper, in particular for motor vehicles
The present invention relates to a clutch stopper (1), the used motor vehicles, including the definition of the pressure chamber (22) of the body (2), slidably mounted to the chamber (22) of the piston (18), the piston (18) is in its relative to the body (2) when sliding actuating diaphragm, which is characterized in that the main body (2) comprises at least one supply hole (12), the supply hole (12) at one end of the open to the pressure chamber (22), on the other end to open is provided in the main body (2) the outer surface (3) on the supply tank (8), seal device (11) is positioned in the groove (8) on both sides of the.
【技术实现步骤摘要】
尤其用于机动车辆的离合器止挡件
本专利技术涉及一种离合器止挡件，其尤其用于机动车辆。
技术介绍
离合器通常具有反作用板、可动压板和被安装在所述反作用板与压板之间的摩擦盘。压板的运动由膜片控制，膜片本身由离合器板止挡件控制。摩擦盘被旋转连接至变速箱的输入轴，反作用板例如与连接至发动机轴(例如内燃发动机的曲柄)的飞轮旋转联结。离合器止挡件由被电子计算机操控的致动器控制，以在膜片上施加预定力和使膜片在给定距离上移动。压板由此在接合位置和分离位置之间是可动的，在该接合位置中，摩擦盘被夹紧于所述压板和反作用板之间，在该分离位置中，摩擦盘被释放。已知的是使用一种离合器止挡件，该离合器止挡件包括：管状主体，其意于被变速箱的输入轴穿过；致动器，其包括可动的管状部分(该部分也被称为活塞)，该部分被接合到主体的环形压力室中并以平行于主体的轴线的方式而平移地可动。致动器的活塞意于通过例如滚柱式轴承致动离合器的膜片。活塞由此在接合位置和分离位置之间是可动的，在该接合位置中，发动机扭矩被传递至变速箱的输入轴，在该分离位置中，没有扭矩被传递至该轴。这样的止挡件由此包括C.S.C.(英文为Co...
【技术保护点】
一种离合器止挡件(1)，其尤其用于机动车辆，包括界定压力室(22)的主体(2)、滑动地安装到所述室(22)中的活塞(18)，所述活塞(18)意于在其相对于所述主体(2)滑动时致动膜片，其特征在于，所述主体(2)包括至少一个供应孔(12)，所述供应孔(12)在一个端部处敞开到所述压力室(22)中，在另一端部处敞开到设置于所述主体(2)的外表面(3)上的供应槽(8)中，密封器件(11)被定位在所述槽(8)的两侧。
【技术特征摘要】
2016.01.25 FR 16505471.一种离合器止挡件(1)，其尤其用于机动车辆，包括界定压力室(22)的主体(2)、滑动地安装到所述室(22)中的活塞(18)，所述活塞(18)意于在其相对于所述主体(2)滑动时致动膜片，其特征在于，所述主体(2)包括至少一个供应孔(12)，所述供应孔(12)在一个端部处敞开到所述压力室(22)中，在另一端部处敞开到设置于所述主体(2)的外表面(3)上的供应槽(8)中，密封器件(11)被定位在所述槽(8)的两侧。2.根据权利要求1所述的离合器止挡件(1)，其特征在于，所述密封器件包括被定位在所述供应槽(8)的两侧的至少两个O形垫圈(11)。3.根据权利要求2所述的离合器止挡件(1)，其特征在于，每个O形垫圈(11)被容置在所述主体(2)的槽(9，10)中。4.根据权利要求1至3中的一项所述的离合器止挡件(1)，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：E·康迈恩，G·勒巴斯，
申请(专利权)人：法雷奥离合器公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR
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