涡轮发动机清洁系统和方法技术方案

提供一种清洁涡轮发动机(10)的系统和方法。方法可包括引入、引导和排空清洁试剂。引入可包括通过预先限定的进入端口(82)将清洁试剂引入组装好的涡轮构件(76)的内壁(86)限定的冷却腔体(84)，而引导可包括将清洁试剂引导到内壁(86)上以从其上移除异物。排空可包括从冷却腔体(84)排空清洁试剂。

Turbine engine cleaning system and method

A system and method for cleaning a turbine engine (10) is provided. The method may include introducing, guiding, and emptying cleaning reagents. The introduction including through the predefined access port (82) will introduce the detergent to the assembled components (76) of the inner wall (86) cooling cavity defined (84), and may include cleaning reagent guide guide to the inner wall (86) to the removal of the foreign body. The evacuation may include emptying the cleaning agent from the cooling chamber (84).

【技术实现步骤摘要】
涡轮发动机清洁系统和方法
本主题大体上涉及涡轮发动机，且更具体而言，涉及用于燃气涡轮发动机的清洁系统和方法。
技术介绍
用于通过某些通路推进飞机的飞机发动机通常经历显著的结垢，因为在飞行、怠速、起飞和降落期间吸入重的环境颗粒物质。环境结垢会降低这种飞机发动机的涡轮构件的性能。例如，一种已知结垢机制是由于吸入矿物灰尘而增加涡轮构件的粗糙度。特别地，这个增加的粗糙度可由于颗粒冲击形成的微小的坑而导致。后续，矿物灰尘颗粒积聚在这些坑中且阻挡冷却通路，因为会在其中形成结垢物质层。在涡轮的下游级中的表面上的高温导致热蚀变和积聚的矿物灰尘颗粒的固态矿物反应，这形成基于氧化钙、氧化镁、二氧化硅(CMAS)的反应产物。因此，通常用来清洁涡轮构件的水清洗处理通常不能成功地移除积聚的矿物灰尘和其副反应产物。这个问题在涡轮构件的内部部分中可被放大。虽然构件的内部部分可容易结垢，但是在组装好或安装好运行时，可能实际上不可能到达它们。在运行时执行的水清洗处理通常根本不能到达这些部分。为了对涡轮构件的内部部分提供清洁，大部分(如果不是所有的话)发动机首先必须拆开。此外，单独的构件必须从其相邻元件上移除。这个结果本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种清洁涡轮发动机(10)的方法，包括：通过预先限定的进入端口(82)将清洁试剂引入组装好的涡轮构件(76)的内壁(86)限定的冷却腔体(84)；将所述清洁试剂引导到所述内壁(86)上，以从其上移除异物；和从所述冷却腔体(84)排空所述清洁试剂。

【技术特征摘要】
2016.01.25 US 15/0050961.一种清洁涡轮发动机(10)的方法，包括：通过预先限定的进入端口(82)将清洁试剂引入组装好的涡轮构件(76)的内壁(86)限定的冷却腔体(84)；将所述清洁试剂引导到所述内壁(86)上，以从其上移除异物；和从所述冷却腔体(84)排空所述清洁试剂。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，引导所述清洁试剂包括使所述清洁试剂冲刷通过所述冷却腔体(84)的容积。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述清洁试剂包括固体颗粒或用于溶解所述异物的流体。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，排空所述清洁试剂包括从所述涡轮构件(76)限定的冷却孔口(88)将所述清洁试剂排出到所述涡轮发动机(10)的气流路径(64)。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，引入清洁试剂包括导引所述清洁试剂通过与发动机外壳(18)处于流体连通的导管，所述发动机外壳(18)包围所述组装好的涡轮构件(76)的至少一部分。6.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，导引所述清洁试剂进一步包括导引所述清洁试剂通过匹配的端口(94)而进入涡...

【专利技术属性】
技术研发人员：ME埃里克森，M波斯，NJ蒂贝茨，M谢佩尔，E策尔特万格，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US