用在机动车内室中的置物架的盖子制造技术

本申请涉及一种用在机动车内室中的置物架(1)的盖子(2)。提出的盖子包括外观面(9)上的外罩(8)和锁紧元件(11)，该锁紧元件被设计成用来通过盖子(2)来锁紧所述置物架(1)。该外罩(8)至少局部是可弹性变形的。此外，所述外罩(8)和所述锁紧元件(11)这样地相互设置，即，所述锁紧元件(11)能够通过指向内部、使所述外罩(8)变形的力效应(19)移动。

Cover for a shelf in a motor vehicle inner room

The present application relates to a cover (2) for an article holder (1) used in an inner chamber of a motor vehicle. The proposed cover includes an outer housing (8) on the outer face (9) and a locking element (11) designed to lock the shelf (1) through the lid (2). The outer cover (8) is at least partially elastically deformable. In addition, the outer housing (8) and the locking element (11) are arranged in such a way that the locking element (11) can be moved by a force effect (19) that is directed to the interior and causes the cover (8) to deform.

【技术实现步骤摘要】
用在机动车内室中的置物架的盖子
本申请涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用在机动车内室中的置物架的盖子。
技术介绍
用于置物架、尤其是杂物架的盖子在现有技术中是已知的。例如文献FR3014383A1公开了一种杂物架，其具有存放箱和用来封闭该存放箱的盖子。该存放箱和盖子在下方区域中通过铰链可摆动地相互连接。该盖子在从机动车内室可见的侧面上具有塑料罩。此外，该盖子还在上方端部上具有与塑料罩以可旋转的方式连接的、S形的、摇杆状的手柄，其前方区域可供车辆乘客使用且其后方区域通过塑料罩遮盖。手柄的后方区域被设计成用来啮合在存放箱的沟槽中。通过将手柄啮合在沟槽中，使该盖子被锁紧。车辆乘客操纵该手柄，以便打开该盖子。所述盖子用来可靠地锁紧该杂物架和使该杂物架解锁。但该手柄的可见性从美学角度上看是缺点。此外，污物能够经由通过塑料罩设置在手柄通道区域中的孔口进入存放箱中。此外，在手柄区域中，很难对盖子进行清洁。
技术实现思路
因此本申请的目的是，提出一种盖子，其允许可靠地打开和关闭置物架，其中，所述盖子具有在美学上吸引车辆乘客的外观，并且适用于将盖子上的污物损坏降至最小，并且使得能够简单地清洁置物架的表面。此目的通过具有独立权利要求的特征的盖子实现。通过从属权利要求以及实施例的特征得出有利的改进方案。所述用于置物架的盖子适用于用在机动车内室中。该盖子包括外观面上的外罩和锁紧元件，该锁紧元件被设计成用来通过盖子锁紧置物架。该外罩至少局部是可弹性变形的。此外，该外罩和锁紧元件这样地相互设置，即，锁紧元件能够通过指向内部、使外罩变形的力效应移动。所述锁紧元件例如能够被设计成用来闭锁盖子，以便啮合到置物架的沟槽中，其中，所述沟槽例如与置物架的存放箱刚性地连接或者构成为存放箱的一部分。由于锁紧元件通过力效应是可移动的，所以车辆乘客通过压在外罩上并使之变形，能够松开锁紧元件在置物架的沟槽中的啮合。由于外罩的变形，外罩压在锁紧元件上，从而使该锁紧元件移动。锁紧元件以这种方式从沟槽中移出并因此松开。因此能够使盖子解锁并打开，使得置物架的存放箱可供使用。例如还可行的是，所述置物架具有突起和/或边棱来代替沟槽或作为沟槽的补充，所述突起或边棱与存放箱刚性地连接。在这种情况下，用来锁紧盖子的锁紧元件被设计成用来包围或从后面搭接所述突起或边棱。即，可提出，所述锁紧元件为了锁紧置物架啮合到存放箱的沟槽中或者从后面搭接存放箱的边棱或突起。锁紧元件通过力效应是可移动的，并且尤其能够变形和/或推移和/或扭转。锁紧元件尤其能够通过力效应直接地移动。此外，锁紧元件能够直接或间接地引导力效应，以使盖子解锁。可提出，锁紧元件能够通过力效应以纯机械的方式移动。也可提出，所述盖子能够通过力效应以纯机械的方式解锁。针对纯机械方式的运动或解锁，能够省略电机部件如电开关或执行器，因此提出的置物架没那么容易坏并且不需要电源。由于所述盖子能够通过按压外罩来解锁，所以与前面描述的现有技术不同的是，能够提供不带有可见的机械元件的盖子。因此能够使车辆乘客获得高品质且美学上吸引人的印象。此外，所述的盖子在外罩上不需要凹口，从而能够使盖子以隔绝污物的方式制成。典型的是，所述外罩构成所述盖子的外观面。典型的是，外罩完全遮盖盖子的外观面。至少可提出，所述外罩遮盖所述盖子的所述外观面的至少50％、优选至少75％、尤其优选至少90％。所述外罩能够在外观面上具有泡沫层和/或用装饰外皮绷紧。所述外罩的可弹性变形的区域能够例如设置在外罩的边缘上。备选地，所述可弹性变形的区域也能够设置在外罩的中间区域中。还可提出，所述外罩是可全部弹性变形的。典型的是，存放箱的外罩能够这样弹性变形，即，在所述外罩的可弹性变形的区域的外侧面的部段在指向内部的力效应为至少10N、最高20N(例如15N)时，相对于存放箱以至少0.5mm、优选至少1mm和/或最高50mm、优选最高10mm的距离朝内推移。所述盖子可具有与所述外罩相连的内罩。所述内罩设置在所述盖子的背向外观面且面向存放箱的侧面上。例如可提出，所述内罩完全或在很大程度上遮盖所述存放箱。所述内罩例如能够这样被设计，即，在盖子封闭时安放在存放箱的边缘上。所述内罩和所述外罩能够至少局部地通过可弹性变形的元件相连。可弹性压缩的元件能够例如与外罩和内罩相连。可提出，可弹性压缩的元件能够通过所述力效应压缩到外罩上，因此通过所述力效应缩小外罩和内罩之间的间距。典型的是，所述可弹性压缩的元件是所述锁紧元件的补充。因此典型的是，所述可弹性压缩的元件不是锁紧元件的组成部分。还可提出，所述外罩和所述内罩在所述外罩的内侧面区域中通过连接元件相互连接，所述连接元件例如可以是刚性的，并且在其它区域中在外罩和内罩之间设置空气间隙。所述内罩可以由刚性材料构成，因此它不会或只会略微通过力效应使内罩变形。以这种方式能够保护位于存放箱中的物体免受所述力效应。此外还可提出，所述锁紧元件固定在所述内罩上。所述锁紧元件例如能够可旋转地支承在所述内罩上。因此所述锁紧元件能够通过所述力效应在外罩上旋转。例如可提出，所述外罩通过力效应将所述锁紧元件的端部朝内挤压，从而使所述锁紧元件进行旋转，所述锁紧元件的另一端由于所述旋转例如从置物架的沟槽中推出，从而打开所述盖子。所述盖子例如可以包括摇杆。所述摇杆能够与所述锁紧元件相连，尤其是刚性地相连。可提出，所述摇杆能够围绕轴旋转。典型的是，所述摇杆这样地被设置在所述外罩的下方并且与所述锁紧元件相连，即，所述盖子由于所述力效应通过所述摇杆和所述锁紧元件的旋转运动解锁。所述力效应在此能够引起所述摇杆和所述锁紧元件的旋转运动。在典型的实施方式中，所述摇杆可围绕所述轴旋转并且刚性地与锁紧元件相连。所述摇杆的端部能够设置在所述外罩的内侧面的附近。在其它实施方式中还可能的是，所述锁紧元件能够通过力效应平移地移动。例如可提出，所述锁紧元件包括线性引导的锁紧杆。此外，所述盖子还能够具有铰链，其被设计成用来可摆动地连接所述盖子和所述存放箱。所述铰链能够例如与外罩或内罩相连。通过所述铰链，能够使所述盖子通过摆动运动打开或关闭。所述铰链能够设置在所述置物架的下方端部上。典型的是，所述铰链具有弹簧。所述弹簧一方面能够刚性地与所述盖子相连，另一方面刚性地与所述存放箱相连。在按规定地应用所述盖子时，所述弹簧能够这样预紧，即，如果所述盖子没有闭锁，则例如通过不将所述锁紧元件啮合到所述置物架的沟槽中，使所述盖子自主地打开。所述弹簧典型地在此以足够的强度预紧，因此如果车辆乘客按压到外罩上，则通过所述外罩的变形使所述盖子解锁，从而使所述盖子自主地打开。所述盖子还能够具有复位元件，复位元件与所述锁紧元件相连。所述锁紧元件尤其能够通过复位元件与所述内罩相连。所述复位元件能够例如这样作用在所述锁紧元件上，即，当车辆乘客在所述盖子封闭时不再按压在外罩上时，所述锁紧元件自主地闭锁所述盖子。在一实施方式中提出，所述锁紧元件包含钩子。在这种情况下，所述钩子被设计成用来啮合到所述置物架的沟槽中。在另一实施方式中提出，所述锁紧元件包含可弹性变形的插销。所述插销在这种情况下通过所述力效应变形。为此例如设置可与所述外罩相连的销钉，其适合在所述外罩变形时按压到所述插销上。所述插销的端部例如能够啮合到所述置物架的沟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用在机动车内室中的置物架(1)的盖子(2)，所述盖子包括外观面(9)上的外罩(8)和锁紧元件(11)，该锁紧元件被设计成用来通过盖子(2)锁紧所述置物架(1)，其特征在于，所述外罩(8)至少局部是可弹性变形的，其中，所述外罩(8)和所述锁紧元件(11)这样地相互设置，即，所述锁紧元件(11)能够通过指向内部、使所述外罩(8)变形的力效应(19)移动。

【技术特征摘要】
2015.12.16 DE 102015225519.01.一种用在机动车内室中的置物架(1)的盖子(2)，所述盖子包括外观面(9)上的外罩(8)和锁紧元件(11)，该锁紧元件被设计成用来通过盖子(2)锁紧所述置物架(1)，其特征在于，所述外罩(8)至少局部是可弹性变形的，其中，所述外罩(8)和所述锁紧元件(11)这样地相互设置，即，所述锁紧元件(11)能够通过指向内部、使所述外罩(8)变形的力效应(19)移动。2.根据权利要求1所述的盖子(2)，其特征在于与所述外罩(8)相连的内罩(7)。3.根据权利要求2所述的盖子(2)，其特征在于，所述锁紧元件(11)被固定在所述内罩(7)上。4.根据权利要求2或3所述的盖子(2)，其特征在于，所述锁紧元件(11)可旋转地支承在所述内罩(7)上。5.根据权利要求2至4中任一项所述的盖子(2)，其特征在于，所述内罩(7)和所述外罩(8)至少局部地通过可弹性变形的元件(27)相连。6.根据权利要求1至5中任一项所述的盖子(2)，其特征在于，所述外罩(8)遮盖所述盖子(2)的所述外观面(9)的至少50％、优选至少75％、尤其优选至少90％...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱利安·雷谢尔，
申请(专利权)人：佛吉亚内饰系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE