一种智能停车设备钢轨维护装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于智能停车技术领域，尤其涉及一种智能停车设备钢轨维护装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种操作简单、使用方便、能够提高工作效率的智能停车设备钢轨维护装置。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种智能停车设备钢轨维护装置，包括有底板、连接杆、轮子、滑轨、滑块、第一电机、螺母、丝杆等；底板左右两端对称通过螺栓连接的方式连接有连接杆，连接杆呈倾斜设置，连接杆末端转动式安装有轮子，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式竖直安装有滑轨，滑轨上滑动式地设有滑块，滑块与滑轨滑动配合，滑块右侧面通过螺栓连接的方式安装有第一电机。本发明专利技术达到了操作简单、使用方便、能够提高工作效率的效果。

Rail maintenance device for intelligent parking equipment

The invention belongs to the technical field of intelligent parking, in particular to a rail maintenance device of an intelligent parking device. The technical problem to be solved is to provide a rail maintenance device for an intelligent parking device with simple operation, convenient operation and improved work efficiency. In order to solve the technical problem, the invention provides an intelligent parking equipment rail maintenance device, comprising a base plate, a connecting rod, a wheel, a sliding rail and a sliding block, a first motor, screw nut, screw rod; bottom left and right ends symmetrically connected by bolts connected with connecting rods, the connecting rod is inclined, the connecting rod at the end of the rotating wheels are mounted on the left side of the top plate connected by bolts vertically installed on the slide rail, a slide type slide block is arranged and matched with a sliding rail sliding block, the right side through the bolt connection way is provided with the first motor. The invention has the advantages of simple operation, convenient operation and improved work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种智能停车设备钢轨维护装置
本专利技术属于智能停车
，尤其涉及一种智能停车设备钢轨维护装置。
技术介绍
《智能停车》是一款IOS平台的应用。停车，指停下车子，使车停留。钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。传统人工采用手提式砂轮机对钢轨上的毛刺进行打磨，从而对钢轨进行维护，由于手提式砂轮机较重，长时间工作手易感到酸痛，进而降低了工作效率，因此亟需研发一种操作简单、使用方便、能够提高工作效率的智能停车设备钢轨维护装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服传统人工对钢轨进行维护，由于手提式砂轮机较重，长时间工作手易感到酸痛，进而降低了工作效率的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种操作简单、使用方便、能够提高工作效率的智能停车设备钢轨维护装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种智能停车设备钢轨维护装置，包括有底板、连接杆、轮子、滑轨、滑块、第一电机、螺母、丝杆、连接板、轴承座和砂轮，底板左右两端对称通过螺栓连接的方式连接有连接杆，连接杆呈倾斜设置，连接杆末端转动式安装有轮子，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式竖直安装有滑轨，滑轨上滑动式地设有滑块，滑块与滑轨滑动配合，滑块右侧面通过螺栓连接的方式安装有第一电机，滑轨底部右侧面连接有螺母，螺母位于滑块下方，螺母内设有丝杆，丝杆与螺母配合，底板中部开有孔，丝杆位于孔内，丝杆上端与第一电机输出轴通过联轴器连接，丝杆下端设有连接板，连接板呈水平设置，连接板顶部中间通过螺栓连接的方式安装有轴承座，丝杆底端位于轴承座内，连接板底部设有砂轮。优选地，还包括有缓冲装置，缓冲装置包括有横板、活动杆、固定块和第一弹簧，滑轨顶部右侧面通过螺栓连接的方式连接有横板，横板位于滑块上方，横板中部开有导向孔，导向孔内竖直设有活动杆，活动杆底端水平焊接有固定块，固定块顶部与横板底部之间连接有第一弹簧，第一弹簧套在活动杆上。优选地，还包括有第二弹簧和接触块，底板底部左右对称连接有第二弹簧，两第二弹簧分别位于丝杆左右两侧，第二弹簧末端连接有接触块，接触块与连接板上下对应。优选地，底板材质为Q235钢。优选地，连接板材质为不锈钢。优选地，第一电机为伺服电机。工作原理：使用时，使轮子与钢轨轨道配合，启动第一电机转动，带动丝杆转动，进而丝杆在螺母作用向下移动，带动砂轮向下移动，且砂轮同时转动。砂轮对钢轨上的毛刺进行打磨，从而对钢轨进行维护。启动第一电机反方向转动，即可使得砂轮向上移动。通过轮子可非常方便移动本专利技术在钢轨上的位置，进而能够方便的对钢轨全面进行维护。因为还包括有缓冲装置，缓冲装置包括有横板、活动杆、固定块和第一弹簧，滑轨顶部右侧面通过螺栓连接的方式连接有横板，横板位于滑块上方，横板中部开有导向孔，导向孔内竖直设有活动杆，活动杆底端水平焊接有固定块，固定块顶部与横板底部之间连接有第一弹簧，第一弹簧套在活动杆上，所以第一电机向上移动到一定位置后将与固定块接触，进而第一电机继续向上移动，第一弹簧压缩，从而对第一电机起缓冲作用，同时限制了第一电机向上移动的行程，进而使得第一电机不易损坏。因为还包括有第二弹簧和接触块，底板底部左右对称连接有第二弹簧，两第二弹簧分别位于丝杆左右两侧，第二弹簧末端连接有接触块，接触块与连接板上下对应，连接板向上移动，将与接触块接触，进而压缩第二弹簧，第二弹簧对连接板起缓冲作用。因为底板材质为Q235钢，Q235钢承载能力强，硬度高，增加了底板使用寿命。因为连接板材质为不锈钢，不锈钢长时间使用不易生锈，更加耐用。因为第一电机为伺服电机，能够精确的控制转速，使运行更加平稳。(3)有益效果本专利技术达到了操作简单、使用方便、能够提高工作效率的效果。附图说明图1为本专利技术的第一种主视结构示意图。图2为本专利技术的第二种主视结构示意图。图3为本专利技术缓冲装置的主视结构示意图。图4为本专利技术的第三种主视结构示意图。附图中的标记为：1-底板，2-连接杆，3-轮子，4-滑轨，5-滑块，6-第一电机，7-螺母，8-丝杆，9-连接板，10-轴承座，11-砂轮，12-缓冲装置，121-横板，122-导向孔，123-活动杆，124-固定块，125-第一弹簧，13-第二弹簧，14-接触块。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1一种智能停车设备钢轨维护装置，如图1-4所示，包括有底板1、连接杆2、轮子3、滑轨4、滑块5、第一电机6、螺母7、丝杆8、连接板9、轴承座10和砂轮11，底板1左右两端对称通过螺栓连接的方式连接有连接杆2，连接杆2呈倾斜设置，连接杆2末端转动式安装有轮子3，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式竖直安装有滑轨4，滑轨4上滑动式地设有滑块5，滑块5与滑轨4滑动配合，滑块5右侧面通过螺栓连接的方式安装有第一电机6，滑轨4底部右侧面连接有螺母7，螺母7位于滑块5下方，螺母7内设有丝杆8，丝杆8与螺母7配合，底板1中部开有孔，丝杆8位于孔内，丝杆8上端与第一电机6输出轴通过联轴器连接，丝杆8下端设有连接板9，连接板9呈水平设置，连接板9顶部中间通过螺栓连接的方式安装有轴承座10，丝杆8底端位于轴承座10内，连接板9底部设有砂轮11。实施例2一种智能停车设备钢轨维护装置，如图1-4所示，包括有底板1、连接杆2、轮子3、滑轨4、滑块5、第一电机6、螺母7、丝杆8、连接板9、轴承座10和砂轮11，底板1左右两端对称通过螺栓连接的方式连接有连接杆2，连接杆2呈倾斜设置，连接杆2末端转动式安装有轮子3，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式竖直安装有滑轨4，滑轨4上滑动式地设有滑块5，滑块5与滑轨4滑动配合，滑块5右侧面通过螺栓连接的方式安装有第一电机6，滑轨4底部右侧面连接有螺母7，螺母7位于滑块5下方，螺母7内设有丝杆8，丝杆8与螺母7配合，底板1中部开有孔，丝杆8位于孔内，丝杆8上端与第一电机6输出轴通过联轴器连接，丝杆8下端设有连接板9，连接板9呈水平设置，连接板9顶部中间通过螺栓连接的方式安装有轴承座10，丝杆8底端位于轴承座10内，连接板9底部设有砂轮11。还包括有缓冲装置12，缓冲装置12包括有横板121、活动杆123、固定块124和第一弹簧125，滑轨4顶部右侧面通过螺栓连接的方式连接有横板121，横板121位于滑块5上方，横板121中部开有导向孔122，导向孔122内竖直设有活动杆123，活动杆123底端水平焊接有固定块124，固定块124顶部与横板121底部之间连接有第一弹簧125，第一弹簧125套在活动杆123上。实施例3一种智能停车设备钢轨维护装置，如图1-4所示，包括有底板1、连接杆2、轮子3、滑轨4、滑块5、第一电机6、螺母7、丝杆8、连接板9、轴承座10和砂轮11，底板1左右两端对称通过螺栓连接的方式连接有连接杆2，连接杆2呈倾斜设置，连接杆2末端转动式安装有轮子3，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式竖直安装有滑轨4，滑轨4上滑动式地设有滑块5，滑块5与滑轨4滑动配合，滑块5右侧面通过螺栓连接的方式安装有第一电机6，滑轨4底部右侧面连接有螺母7，螺母7位于滑块5下方，螺母7内设有丝杆8，丝杆8与螺母7配合，底板1中部开有孔，丝杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能停车设备钢轨维护装置，其特征在于，包括有底板(1)、连接杆(2)、轮子(3)、滑轨(4)、滑块(5)、第一电机(6)、螺母(7)、丝杆(8)、连接板(9)、轴承座(10)和砂轮(11)，底板(1)左右两端对称通过螺栓连接的方式连接有连接杆(2)，连接杆(2)呈倾斜设置，连接杆(2)末端转动式安装有轮子(3)，底板(1)顶部左侧通过螺栓连接的方式竖直安装有滑轨(4)，滑轨(4)上滑动式地设有滑块(5)，滑块(5)与滑轨(4)滑动配合，滑块(5)右侧面通过螺栓连接的方式安装有第一电机(6)，滑轨(4)底部右侧面连接有螺母(7)，螺母(7)位于滑块(5)下方，螺母(7)内设有丝杆(8)，丝杆(8)与螺母(7)配合，底板(1)中部开有孔，丝杆(8)位于孔内，丝杆(8)上端与第一电机(6)输出轴通过联轴器连接，丝杆(8)下端设有连接板(9)，连接板(9)呈水平设置，连接板(9)顶部中间通过螺栓连接的方式安装有轴承座(10)，丝杆(8)底端位于轴承座(10)内，连接板(9)底部设有砂轮(11)。

【技术特征摘要】
1.一种智能停车设备钢轨维护装置，其特征在于，包括有底板(1)、连接杆(2)、轮子(3)、滑轨(4)、滑块(5)、第一电机(6)、螺母(7)、丝杆(8)、连接板(9)、轴承座(10)和砂轮(11)，底板(1)左右两端对称通过螺栓连接的方式连接有连接杆(2)，连接杆(2)呈倾斜设置，连接杆(2)末端转动式安装有轮子(3)，底板(1)顶部左侧通过螺栓连接的方式竖直安装有滑轨(4)，滑轨(4)上滑动式地设有滑块(5)，滑块(5)与滑轨(4)滑动配合，滑块(5)右侧面通过螺栓连接的方式安装有第一电机(6)，滑轨(4)底部右侧面连接有螺母(7)，螺母(7)位于滑块(5)下方，螺母(7)内设有丝杆(8)，丝杆(8)与螺母(7)配合，底板(1)中部开有孔，丝杆(8)位于孔内，丝杆(8)上端与第一电机(6)输出轴通过联轴器连接，丝杆(8)下端设有连接板(9)，连接板(9)呈水平设置，连接板(9)顶部中间通过螺栓连接的方式安装有轴承座(10)，丝杆(8)底端位于轴承座(10)内，连接板(9)底部设有砂轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种智能停车设备钢轨维护装置，其特征在于，还包括有缓冲装置(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘仲恺，
申请(专利权)人：浙江风雷信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33