一种车联网通信的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车联网通信的方法，应用于分组数据网络网关P-GW，该方法包括：确定需要直接转发的承载；向服务网关S-GW发送创建承载或更新承载请求消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；其中，所述需要直接转发的承载为需要基站直接对该承载上的数据在覆盖小区内进行广播的承载。本发明专利技术能够利用基站直接广播的方式在车联网中便捷地向车辆广播消息。

Method and device for communication of vehicle network

The invention discloses a method for vehicle networking communication, applied to the packet data network gateway P-GW, the method includes determining the need to carry forward; create or update the bearing load request message to the service gateway to send S-GW, which carry the indication information for indicating carrying one or more bearing for forwarding them directly; the need for direct forwarding, carrying the need for base station directly to the bearing bearing data on the radio coverage in the district. The invention can conveniently broadcast messages to the vehicle in the vehicle network by means of the direct broadcast of the base station.

【技术实现步骤摘要】
一种车联网通信的方法和装置
本专利技术涉及无线通信
，尤其涉及的是一种车联网通信的方法和装置。
技术介绍
为了保持第三代移动通信系统在通信领域的竞争力，3GPP(3rdGenerationPartnershipProject，第三代合作伙伴计划)标准工作组正致力于EPS(EvolvedPacketSystem，演进分组域系统)的研究。整个EPS系统如图1所示，主要包括E-UTRAN(EvolvedUniversalTerrestrialRadioAccessNetwork，演进的通用陆地无线接入网络)和EPC(EvolvedPacketCore，演进的分组核心网)两部分。该系统的EPC能够支持用户从GERAN(GSMEDGEradioaccessnetwork，GSMEDGE无线接入网)和UTRAN(UniversalTerrestrialRadioAccessNetwork，通用陆地无线接入网)的接入。在EPC分组核心网中，包含了HSS(HomeSubscriberServer，归属用户数据服务器)、MME(MobilityManagementEntity，移动性管理单元)、S-GW(ServingGateway，服务网关)、P-GW(PDNGateway，分组数据网络网关)、SGSN(ServingGPRSSupportNode，服务GPRS支持节点)和PCRF(PolicyandChargingEnforcementFunction，策略与计费规则功能实体)，其中：HSS(HomeSubscriberServer)：归属用户数据服务器，是用户签约数据的永久存放地点，位于用户签约的归属网；MME(MobilityManagementEntity)：移动性管理单元，是用户签约数据在当前网络的存放地点，负责终端到网络的NAS层(Non-AccessStratum,非接入层)信令管理、用户空闲模式下的跟踪和寻呼管理功能和承载管理；S-GW(ServingGateway)：服务网关，是核心网到无线系统的网关，负责终端到核心网的用户面承载、终端空闲模式下的数据缓存、网络侧发起业务请求的功能、合法窃听和分组数据路由和转发功能；P-GW(PDNGateway)：分组数据网络网关，是演进的分组域系统(EPS)和该系统外部网络的网关，负责终端的IP地址分配、计费功能、分组包过滤、策略应用等功能。SGSN(ServingGPRSSupportNode)：服务GPRS支持节点，是GERAN和UTRAN用户接入EPC网络的业务支持点，功能上与MME类似，负责用户的位置更新、寻呼管理和承载管理等功能。PCRF(PolicyandChargingEnforcementFunction)：策略与计费规则功能实体，负责向PCEF(PolicyandChargingEnforcementFunction，策略及计费执行功能)提供策略控制与计费规则。随着经济社会高速发展，中国汽车保有量迅速增长，道路交通事故频繁发生，已成为近年来影响我国公众安全感的重要因素之一，迫切需要提升车辆安全。提升车辆安全的技术主要分为被动安全技术和主动安全技术。被动安全技术用于在事故发生后，对车内、车外人员及物品的保护。主动安全技术用于防止和减少车辆发生事故，避免人员受到伤害。主动安全技术是现代车辆安全技术发展的重点和趋势。基于通信的碰撞预警系统，通过利用先进的无线通信技术和新一代信息处理技术，实现车与车、车与路侧基础设施间的实时信息交互，告知彼此目前的状态(包括车辆的位置、速度、加速度、行驶路径)及获知的道路环境信息，协作感知道路危险状况，及时提供多种碰撞预警信息，防止道路交通安全事故的发生，成为当前各国试图解决道路交通安全问题的一种新的思路。如图2所示，车联网V2X(VehicletoX，车辆对外界)：是指通过装载在车辆上的传感器、车载终端及电子标签提供车辆信息，采用各种通信技术实现车与车V2V(VehicletoVehicle)、车与人V2P(VehicletoPedestrian)、车与路(基础设施)V2I(Infrastructure)互连互通，并在信息网络平台上对信息进行提取、共享等有效利用，对车辆进行有效的管控和提供综合服务。图1为通过网络信息平台向车辆发送交通、调度信息的示意图。但是，对于某些信息(比如，交通事故等)，通过网络信息平台收集信息后再向事故区域的车辆进行广播，比较费时费力。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种车联网通信的方法和装置，能够利用基站直接广播的方式在车联网中便捷地向车辆广播消息。本专利技术提供了一种车联网通信的方法，应用于分组数据网络网关P-GW，该方法包括：确定需要直接转发的承载；向服务网关S-GW发送创建承载或更新承载请求消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；其中，所述需要直接转发的承载为需要基站直接对该承载上的数据在覆盖小区内进行广播的承载。可选地，所述确定需要直接转发的承载，包括：接收到策略与计费规则功能实体PCRF下发的需要直接转发的策略与计费控制PCC规则，根据所述需要直接转发的PCC规则确定需要直接转发的承载；或者，获取本地配置策略，根据所述本地配置策略确定需要直接转发的承载。可选地，所述确定需要直接转发的承载，包括：接收服务网关S-GW发送的携带需要直接转发的数据流的信息的承载资源命令后，确定需要直接转发的承载；其中，所述需要直接转发的数据流的信息是通过以下方式进行传输的：用户终端向基站发送资源修改或请求消息，其中携带需要直接转发的数据流的信息；所述基站将所述资源修改或请求消息发送给MME，其中携带需要直接转发的数据流的信息；所述MME向S-GW发送承载资源命令，其中携带需要直接转发的数据流的信息；所述S-GW将所述承载资源命令发送给P-GW，其中携带需要直接转发的数据流的信息。可选地，所述用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载的指示信息还通过以下方式传输给基站：所述SGW向移动管理实体MME发送创建承载或更新承载请求消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；所述MME向基站发送无线承载建立或无线承载修改消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载。本专利技术还提供了一种车联网通信的方法，应用于基站，该方法包括：接收移动管理实体MME发送的无线承载建立或无线承载修改消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；在接收到终端在需要直接转发的承载上发送的数据后，将所述接收到的数据在本基站覆盖的小区内进行广播；其中，所述需要直接转发的承载为需要基站直接对该承载上的数据在覆盖小区内进行广播的承载。可选地，所述用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载的指示信息是通过以下方式传输给基站的：分组数据网络网关P-GW向服务网关S-GW发送创建承载或更新承载请求消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；所述SGW向移动管理实体MME发送创建承载或更新承载请求消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；所述MME向基站发送无线承载建立或无线承本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车联网通信的方法，应用于分组数据网络网关P‑GW，该方法包括：确定需要直接转发的承载；向服务网关S‑GW发送创建承载或更新承载请求消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；其中，所述需要直接转发的承载为需要基站直接对该承载上的数据在覆盖小区内进行广播的承载。

【技术特征摘要】
1.一种车联网通信的方法，应用于分组数据网络网关P-GW，该方法包括：确定需要直接转发的承载；向服务网关S-GW发送创建承载或更新承载请求消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；其中，所述需要直接转发的承载为需要基站直接对该承载上的数据在覆盖小区内进行广播的承载。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述确定需要直接转发的承载，包括：接收到策略与计费规则功能实体PCRF下发的需要直接转发的策略与计费控制PCC规则，根据所述需要直接转发的PCC规则确定需要直接转发的承载；或者，获取本地配置策略，根据所述本地配置策略确定需要直接转发的承载。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述确定需要直接转发的承载，包括：接收服务网关S-GW发送的携带需要直接转发的数据流的信息的承载资源命令后，确定需要直接转发的承载；其中，所述需要直接转发的数据流的信息是通过以下方式进行传输的：用户终端向基站发送资源修改或请求消息，其中携带需要直接转发的数据流的信息；所述基站将所述资源修改或请求消息发送给MME，其中携带需要直接转发的数据流的信息；所述MME向S-GW发送承载资源命令，其中携带需要直接转发的数据流的信息；所述S-GW将所述承载资源命令发送给P-GW，其中携带需要直接转发的数据流的信息。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载的指示信息还通过以下方式传输给基站：所述SGW向移动管理实体MME发送创建承载或更新承载请求消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；所述MME向基站发送无线承载建立或无线承载修改消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载。5.一种车联网通信的方法，应用于基站，该方法包括：接收移动管理实体MME发送的无线承载建立或无线承载修改消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；在接收到终端在需要直接转发的承载上发送的数据后，将所述接收到的数据在本基站覆盖的小区内进行广播；其中，所述需要直接转发的承载为需要基站直接对该承载上的数据在覆盖小区内进行广播的承载。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于：所述用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载的指示信息是通过以下方式传输给基站的：分组数据网络网关P-GW向服务网关S-GW发送创建承载或更新承载请求消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；所述SGW向移动管理实体MME发送创建承载或更新承载请求消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载；所述MME向基站发送无线承载建立或无线承载修改消息，其中携带指示信息用于指示一个或多个承载为需要直接转发的承载。7.一种车联网通信的方法，应用于终端，该方法包括：向基站发送无线资源控制RRC连接建立请求消息或RRC连接建立完成消息，所述RRC连接建立请求消息或RRC连接建立完成消息中携带用于指示利用RRC连接传输需要直接转发的数据的指示信息；其中，所述需要直接转发的数据为需要基站在该基站覆盖小区内进行广播的数据。8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括：所述RRC连接建立完成消息中还携带所述需要直接转发的数据。9.如权利要求7或8所述的方法，其特征在于，还包括：在RRC连接建立完成后，在所述RRC连接上发送需要直接转发的数据，并在所述需要直接转发的数据的包头设置特定标签，所述特定标签用于指示所述数据为需要直接转发的数据。10.一种车联网通信的方法，应用于基站，该方法包括：接收终端发送的RRC连接建立请求消息或RRC连接建立完成消息，所述RRC连接建立请求消息或RRC连接建立完成消息中携带用于指示利用RRC连接传输需要直接转发的数据的指示信息；其中，所述需要直接转发的数据为需要基站在该基站覆盖小区内进行广播的数据。11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，还包括：所述RRC连接建立完成消息中还携带所述需要直接转发的数据。12.如权利要求10或11所述的方法，其特征在于，还包括：在RRC连接建立完成后，如果终端没有进入空闲态且在所述RRC连接上接收到用于指示利用RRC连接传输需要直接转发的数据的指示信息，则接收终端在所述RRC连接上发送的需要直接转发的数据；其中，所述需要直接转发的数据的包头设置有特定标签，所述特定标签用于指示基站在该基站覆盖的小区内广播所述需要直接转发的数据。13.一种车联网通信的装置，应用于分组数据网络网关P-GW，包括：承载处理模块，用于确定需要直接转发的承载；通知模块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁爽，宗在峰，马子江，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44