一种轮毂轴承冲击振动试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轮毂轴承冲击振动试验装置，在试验台上装有内圈法兰盘，该内圈法兰盘的正上方设有外圈法兰盘，在外圈法兰盘与内圈法兰盘之间固定设置加载体，加载体的右侧设有加载臂，加载臂的左端与加载体相固定，加载臂的右端通过第一铰链轴承及第一销与第一压力传感器的一头连接，第一压力传感器的另一头与第一伺服电缸的输出端连接，在加载臂右部的下方设置第二压力传感器，该第二压力传感器的上端通过第二铰链轴承及第二销与加载臂连接，第二压力传感器的下端与第二伺服电缸的输出端连接。本发明专利技术结构简单、易于装配、控制精确、运行可靠，能够为产品设计、热处理工艺、游隙改善、润滑脂改良提供指导数据。

Impact vibration test device for hub bearing

The invention discloses a wheel bearing vibration test device, the inner flange is arranged on the test bench, the outer ring is provided with a flange disc is at the top of the inner flange, between the outer ring flange and the inner flange fixed loading, loading body are arranged on the right side of the loading arm, left arm and body loading loading phase fixed loading arm at the right end of the first hinge bearing and a first pin and a first pressure sensor head, the first pressure sensor and the other end of the first servo cylinder is connected to the output end of the second set of pressure sensor in the loading arm below the right side of the upper end of the pressure sensor, second through second and two hinge bearing the pin is connected with the loading arm, second pressure sensors and second servo electric cylinder is connected with the output end. The invention has the advantages of simple structure, easy assembly, accurate control and reliable operation, and can provide guidance data for product design, heat treatment process, windage improvement and grease improvement.

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轴承冲击振动试验装置
本专利技术涉及一种汽车轮毂轴承冲击振动试验装置。
技术介绍
汽车轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。汽车轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。目前，轴承生产厂家内部均没有对汽车轮毂轴承运输痕迹进行验证，无法开展该项试验验证及其研究工作。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车轮毂轴承冲击振动试验装置。本专利技术技术方案如下：一种轮毂轴承冲击振动试验装置，其特征在于：在试验台上装有能够与轮毂轴承内圈相连接的内圈法兰盘，该内圈法兰盘的正上方设有能够与轮毂轴承外圈相连接的外圈法兰盘，在所述外圈法兰盘与内圈法兰盘之间固定设置加载体，加载体为两端敞口的圆筒结构，在加载体的右侧设有加载臂，所述加载臂的左端与加载体相固定，加载臂的右端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂轴承冲击振动试验装置，其特征在于：在试验台(1)上装有能够与轮毂轴承内圈相连接的内圈法兰盘(2)，该内圈法兰盘(2)的正上方设有能够与轮毂轴承外圈相连接的外圈法兰盘(3)，在所述外圈法兰盘(3)与内圈法兰盘(2)之间固定设置加载体(4)，加载体(4)为两端敞口的圆筒结构，在加载体(4)的右侧设有加载臂(5)，所述加载臂(5)的左端与加载体(4)相固定，加载臂(5)的右端通过第一铰链轴承(6)及第一销(7)与第一压力传感器(8)的一头连接，第一压力传感器(8)的另一头与第一伺服电缸(9)的输出端连接，该第一伺服电缸(9)铰接在第一铰架(10)上，第一铰架(10)与试验台(1)相固定，在所...

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承冲击振动试验装置，其特征在于：在试验台(1)上装有能够与轮毂轴承内圈相连接的内圈法兰盘(2)，该内圈法兰盘(2)的正上方设有能够与轮毂轴承外圈相连接的外圈法兰盘(3)，在所述外圈法兰盘(3)与内圈法兰盘(2)之间固定设置加载体(4)，加载体(4)为两端敞口的圆筒结构，在加载体(4)的右侧设有加载臂(5)，所述加载臂(5)的左端与加载体(4)相固定，加载臂(5)的右端通过第一铰链轴承(6)及第一销(7)与第一压力传感器(8)的一头连接，第一压力传感器(8)的另一头与第一伺服电缸(9)的输出端连接，该第一伺服电缸(9)铰接在第一铰架(10)上，第一铰架(10)与试验台(1)相固定，在所述加载臂(5)右部的下方设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷开印，刘海波，
申请(专利权)人：重庆长江轴承股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50