一种电动车整车优化控制系统技术方案
Vehicle complete optimization control system for electric vehicle
A vehicle control system provided by the utility model; including drive control system, vehicle control system, battery management system, car charger, DC/DC converter, combination instrument, the vehicle control system includes a braking energy feedback control module, energy optimization module, fault diagnosis and protection module; the utility model can be used for different the configuration of the vehicle, the corresponding energy management, vehicle driving control, energy optimization control, feedback braking control and network management functions. This strategy is more flexible and adaptable in different types of vehicles.
【技术实现步骤摘要】
一种电动车整车优化控制系统
本技术涉及一种电动车整车优化控制系统。
技术介绍
现代生活中，人们对汽车的依赖程度越来越高，除少数电动汽车、混合动力汽车外，绝大部分采用的燃油发动机、气体燃料发动机作为动力来源，它们对环境产生很大的污染，并且随着能源越来越少，燃料的价格也越来越高，造成这种汽车的使用成本也就越来越高，许多企业正在致力于电动汽车的研究，如公开号为CN102655334A的电动车能源控制系统包括具有太阳能装置的汽车包括汽车本体、太阳能接收装置、太阳能充电电路、用以存储能量的蓄电池，太阳能装置提供蓄电池电能。这种太阳能装置需要能源控制系统对其进行控制，以便更好的实现电能的利用。但是太阳能电池在使用过程中往往会由于天气和地形因素而干扰其发电效率。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种电动车整车优化控制系统。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种电动车整车优化控制系统；包括驱动控制系统、整车控制系统、电池管理系统、车载充电机、DC/DC电源转换器、组合仪表，所述整车控制系统包括制动能量回馈控制模块、能量优化模块、故障诊断及保护模块；所述驱动控制...
【技术保护点】
一种电动车整车优化控制系统，其特征在于：包括驱动控制系统、整车控制系统、电池管理系统、车载充电机、DC/DC电源转换器、组合仪表，所述整车控制系统包括制动能量回馈控制模块、能量优化模块、故障诊断及保护模块；所述驱动控制系统用于对电机功率的控制；所述能量回馈控制模块根据车辆行驶状态信息判断制动模式，计算制动力矩分配，向电机控制器发出制动指令，在不影响原车制动性能的前提下，考虑行驶状态和电池状态，回收部分能量；所述能量优化模块通过对电动汽车的电机驱动系统、电池管理系统、传动系统以及其它车载耗能系统的协调和管理，以获得最佳的能量利用率，延长纯电动车的续驶里程；所述故障诊断及保护模...
【技术特征摘要】
1.一种电动车整车优化控制系统，其特征在于：包括驱动控制系统、整车控制系统、电池管理系统、车载充电机、DC/DC电源转换器、组合仪表，所述整车控制系统包括制动能量回馈控制模块、能量优化模块、故障诊断及保护模块；所述驱动控制系统用于对电机功率的控制；所述能量回馈控制模块根据车辆行驶状态信息判断制动模式，计算制动力矩分配，向电机控制器发出制动指令，在不影响原车制动性能的前提下，考虑行驶状态和电池状态，回收部分能量；所述能量优化模块通过对电动汽车的电机驱动系统、电池管理系统、传动系统以及其它车载耗能系统的协调和管理，以获得最佳的能量利用率，延长纯电动车的续驶里程；所述故障诊断及保护模块监视整车状态，进行故障诊断，并及时进行相应的安全保护处理；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：简中兴，张忠荣，吕华，简中强，伍明川，
申请(专利权)人：贵州航天特种车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52
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