一种适用于轨道交通接地系统接地连接电缆的卡接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种适用于轨道交通接地系统接地连接电缆的卡接装置，包括镀锌钢卡座、永磁铁卡件、金属纤维管和插拔手槽，所述镀锌钢卡座一侧表面焊接在结构柱镀锌钢板上，另一侧设有永磁铁卡件；所述镀锌钢卡座的卡扣件通过两个局部凸出部分与所述永磁铁卡件上的两个局部凹陷部分进行吸合卡接；所述永磁铁卡件的两侧分别设有竖直的插拔手槽；所述金属纤维管紧套在接地连接电缆的一端；所述金属纤维管嵌入在圆形卡槽之间。本实用新型专利技术可达到既可以将自然接地体与人工接地网可靠连接，又便于将其有效分断，且适用于不同截面的接地连接电缆的有益效果。

Clamping device suitable for earthing connection cable of track traffic earthing system

The utility model discloses a suitable rail earthing system connecting cable clamp device, including galvanized steel deck, permanent magnet card, plug pipe and metal fiber hand groove, the surface of one side welding galvanized steel deck structure in galvanized steel column, the other side is provided with a permanent magnet card; card the fastener deck of galvanized steel pull clamping through two local protrusions and the permanent magnet card on the two local concave part; hand plug slots on both sides of the permanent magnet parts are respectively provided with a vertical tube; the metal fiber sleeve connecting cable in the end of the earth; the metal fiber tube inserted between the circular groove. The utility model can achieve the beneficial effects that the natural grounding body can be reliably connected with the artificial grounding net, and the utility model can be effectively broken off, and the utility model is suitable for the ground connection cables of different sections.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于轨道交通接地系统接地连接电缆的卡接装置
本技术属于城市轨道交通接地系统
，特别涉及一种适用于轨道交通接地系统接地连接电缆的卡接装置。
技术介绍
《地铁设计规范》(GB50157-2013)第15.7.12条：“自然接地装置和人工接地网间应采用不少于两根导体在不同地点相连接。自然接地极与人工接地网的接地电阻值应能分别测量。”这就要求：自然接地体与人工接地网既能可靠连接，又能有效分断。自然接地体与人工接地网之间一般通过接地连接电缆进行连接，目前，接地连接电缆与自然接地体(结构柱镀锌钢板)之间主要采用焊接的方式进行连接，但由于轨道交通地下环境阴暗潮湿，焊接处容易生锈老化。对自然接地极和人工接地网分开测量时，需要将焊接处断开。当测量后再次连接时，由于轨道交通地下管线密集，重新焊接很难施工，且锈蚀处也已无法焊接或者焊接不可靠，这将直接影响接地连接效果，安全隐患很大。通过文献检索，国内外尚无此类卡接装置。
技术实现思路
本技术提供一种适用于轨道交通接地系统接地连接电缆的卡接装置，可达到既可以将自然接地体与人工接地网可靠连接，又便于将其有效分断，且适用于不同截面的接地连接电缆的有益效果。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于轨道交通接地系统接地连接电缆的卡接装置，包括镀锌钢卡座、镀锌钢卡座上凸出部、镀锌钢卡座下凸出部、永磁铁卡件、永磁铁卡件上凹陷部、永磁铁卡件下凹陷部、金属纤维管和插拔手槽，其特征在于，所述镀锌钢卡座一侧表面焊接在结构柱镀锌钢板上，另一侧设有永磁铁卡件；所述镀锌钢卡座和所述永磁铁卡件相互接触的一侧的表面中心均设有竖直的半圆形卡槽，使得镀锌钢卡座和永磁铁卡件之间形成圆形卡槽；所述金属纤维管嵌入在圆形卡槽之间。

【技术特征摘要】
1.一种适用于轨道交通接地系统接地连接电缆的卡接装置，包括镀锌钢卡座、镀锌钢卡座上凸出部、镀锌钢卡座下凸出部、永磁铁卡件、永磁铁卡件上凹陷部、永磁铁卡件下凹陷部、金属纤维管和插拔手槽，其特征在于，所述镀锌钢卡座一侧表面焊接在结构柱镀锌钢板上，另一侧设有永磁铁卡件；所述镀锌钢卡座和所述永磁铁卡件相互接触的一侧的表面中心均设有竖直的半圆形卡槽，使得镀锌钢卡座和永磁铁卡件之间形成圆形卡槽；所述金属纤维管嵌入在圆形卡槽之间。2.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通接地系统接地连接电缆的卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏海洋，
申请(专利权)人：中铁第六勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12