【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路轨道电路防护领域，具体讲就是一种轨道电路短路器。
技术介绍
钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它不仅承受及引导机车车辆的车轮前进，在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。轨道电路中，各闭塞区间的钢轨被作为电路的导线，区间的起始点设置有信号机，当闭塞区间线路空闲时，轨道电路上的继电器吸合，接通区间入口的信号机显示绿灯，准许机车车辆进入；当机车车辆进入闭塞区间后，轨道电路被轮对短路，继电器释放，接通信号机的红灯电路，显示禁行信号。轨道电路的这一工作性能，能够防止列车追尾和冲突事故，确保行车安全。列车非正常停车需要防护时，司机可采用轨道电路短路线将列车后方或相邻线路的轨道电路短路，使列车后方或相邻线路的信号机点亮红灯，显示禁行信号。在现有技术中，轨道电路短路线大都采用的是大鳄鱼夹导线，由于轨道工字钢边缘为圆弧状，鳄鱼夹夹接钢轨不牢，且因钢轨锈蚀往往接触不良，需事先用钢刷打磨钢轨锈蚀面才能可靠短路电路。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够迅速、可靠地短接轨道电路，减少应急处置时间的轨道电路短路器。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种轨道电路
短路器，包括与两轨道吸附连接的磁性吸附端，所述的磁性吸附端由相互连接的导体和磁铁构成，导体之间连接导线，所述的导体的外表面为锉面。本技术采用磁吸方式，能直接吸附在钢轨面上，并且在导体的吸引面设有锉齿，在吸附的同时能方便摩擦掉钢轨锈蚀，确保能够迅速、可靠的短接轨道电路，减少应急处置时间。附图说明图1为轨道电路短路器的整体结构示意图。具体实施方式结合图1所示，本技术提供了一种轨道电...
【技术保护点】
一种轨道电路短路器，包括与两轨道吸附连接的磁性吸附端(10)，所述的磁性吸附端(10)由相互连接的导体(11)和磁铁(12)构成，导体(11)之间连接导线(20)，其特征在于：所述的导体(11)的外表面为锉面(13)。
【技术特征摘要】
1.一种轨道电路短路器，包括与两轨道吸附连接的磁性吸附端(10)，所述的磁性吸附端(10)由相互连接的导体(11)和磁铁(12)构成，导体(11)之间连接导线(20)，其特征在于：所述的导体(11)的外表面为锉面(13)。2.根据权利要求1所述的轨道电路短路器，其特征在于：所述的导体(11)为铁质材料制成的...
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