基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统技术方案

技术编号:12992490 阅读:108 留言:0更新日期:2016-03-10 02:49
本发明专利技术公开了一种基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统,包括中央控制器,水位监测结构,水泵,与中央控制器通过有线或无线方式连接的子控制器,以及同时与子控制器和水泵相连接并对其供电的电源;所述子控制器与水泵相连接并控制其开启和关闭;所述水位监测结构为与子控制器相连接的水位传感器,所述电源的输出端上设置有短路保护电路,该短路保护电路由水位判定电路,以及与该水位判定电路相连接的自断电电路组成。本发明专利技术提供一种基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统,能够自行对停车场内的水位信息进行监测,在水位超过预设值时能够自行启动水泵进行辅助排水。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于停车场排水领域,具体是指一种能够有效提高排水效果的基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统
技术介绍
随着社会的发展,汽车已经逐步的普及了,随着汽车人均持有量的增加,在楼房的修建时需要更大的地上与地下空间用于停放车辆,而由于地下停车场的位置较低,在雨季时将会有大量的雨水流入停车场中,所以停车场的排水系统就显得尤为重要。在现有技术中,停车场的排水主要是通过地下排水通道来完成,而地下排水通道的总体排水量有限,尤其是在水量较大的时候其排水能力难以满足排水的需求,如此便需要利用水泵来辅助排水以确保停车场内不积水,避免场内停放车辆被积水所浸没。现在主要是依靠工作人员的经验来判断是否需要启用水泵来辅助排水,而当工作人员的工作失误时很容易对停放的车辆造成危害,所以现如今急需一款能够自动进行排水的系统来替代人工的操作,进一步提高车辆停放的安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述问题,提供一种基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统,能够自行对停车场本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统,其特征在于:包括中央控制器,水位监测结构,水泵,与中央控制器通过有线或无线方式连接的子控制器,以及同时与子控制器和水泵相连接并对其供电的电源;所述子控制器与水泵相连接并控制其开启和关闭;所述水位监测结构为与子控制器相连接的水位传感器,所述电源的输出端上设置有短路保护电路,该短路保护电路由水位判定电路,以及与该水位判定电路相连接的自断电电路组成。

【技术特征摘要】
1.基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统,其特征在于:包括中央
控制器,水位监测结构,水泵,与中央控制器通过有线或无线方式连接的子控
制器,以及同时与子控制器和水泵相连接并对其供电的电源;所述子控制器与
水泵相连接并控制其开启和关闭;所述水位监测结构为与子控制器相连接的水
位传感器,所述电源的输出端上设置有短路保护电路,该短路保护电路由水位
判定电路,以及与该水位判定电路相连接的自断电电路组成。
2.根据权利要求1所述的基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统,
其特征在于:所述水位判定电路由时基集成电路IC1,三极管VT1,三极管VT2,
感应片A,感应片B,一端与三极管VT1的基极相连接、另一端同时与时基集
成电路IC1的管脚8和管脚4相连接的电阻R1,一端与三极管VT2的集电极相
连接、另一端同时与时基集成电路IC1的管脚8和管脚4相连接的电阻R4,正
极与时基集成电路IC1的管脚5相连接、负极经电阻R2后与三极管VT1的基
极相连接的电容C1,一端与三极管VT2的发射极相连接、另一端与电容C1的
负极相连接的电阻R5,一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端同时与时基
集成电路IC1的管脚6和管脚2相连接的电阻R3,以及P极与时基集成电路IC1
的管脚3相连接、N极与电容C1的负极相连接的二极管D1组成;其中,三极

【专利技术属性】
技术研发人员:王艳
申请(专利权)人:成都翰道科技有限公司
类型:发明
国别省市:四川;51

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